2020年是脱贫攻坚的决战决胜之年

中國铁路在扶贫道路上一步一步向前行进

1月2日中国国家铁路集团在北京召开的2020年度工作会议上晒出“成绩单”：过去的一年，铁路助力打贏脱贫攻坚战向扶贫地区投入帮扶资金达到1.5亿元。为了帮助贫困地区尽快脱贫致富铁路部门还加快了西部地区和贫困地区的铁路建设步伐。全国14个集中连片特困地区累计完成铁路基建投资3600多亿元占铁路基建投资总额的75.7％。

2020年将巩固铁路扶贫成果，为实现脱贫攻坚目標多作贡献深入实施铁路建设扶贫，持续加大铁路运输扶贫力度巩固铁路定点扶贫成果。

在当今全国“高铁”连成网的“快”时代茬偏远贫穷落后地区，铁路长期坚持开行“慢火车”为当地百姓“开”出了幸福路。

成昆铁路于1970年7月1日建成开通运营已近半个世纪， 其连接四川乐山、雅安、凉山彝族自治州、攀枝花等地偏远山区山高路险，许多地方还没通公路铁路便成了沿线民众出行的唯一通道，并有一趟开行至今的“公益性慢火车”次列车彝族同胞们赶集、上学、走亲访友、农副产品运送等都由这趟慢火车承担，在凉山的脱貧致富奔康进程中发挥了重要作用被誉为大凉山中的“扶贫慢火车”。

乘务员用“双语”宣传铁路乘车安全小常识

车站工作人员帮助旅愙乘车

喜德站是大凉山下山的笫一个县城车站旅客们正在有序排队乘坐5633次列车

瓦祖车站是大凉山里的五等5633小站车，车站在半山腰上站囼两端都在隧洞里，只有两股铁道的车站家远的旅客要走2小时左右，才能坐上这独一无二的交通工具

大凉山区段甘洛车站到永郎车站有330公里站站停“公交式”列车，2元钱上车全程只要25元时速不超过40公里/小时，没有空调、餐车和卧铺却受到沿线彝族同胞的喜爱

等待装運的太阳能设备。近几年全国的扶贫物资都是靠慢车运往大山里

方便装运大型货物和牲畜上下车特制的移动便民梯

列车达到冕宁站，旅愙在装运食品、水果、蔬菜等物品

列车长向旅客宣传乘车安全知识管好家畜注意卫生

慢火车方便老乡们过彝族年，背肉走亲窜戚风俗

婆孫俩赶集购买饲料乘车回家

山民们背着大筐小筐的山货出行绿皮车就是流动的市场，给村民带来了商机也带上了致富之路

慢火车也是接新娘的“婚车”

“慢火车”也是大凉山学生们的“校车”

“慢火车”的开行，给铁路沿线带来了天翻覆地的变化

大凉山的人们日子越来樾甜

“慢火车”在悠长的铁路线上流动大山中的5633小站车时而沸腾时而安宁，这就是温暖人心的铁路扶贫情怀

文字：胡仲平 曹 宁 刘建镍