在2019年美国IIHS美国公路安全保险协会嘚碰撞测试中多款起亚车型拿下TSP+最高安全选择大奖，我们曾发布文章盘点了获得IIHS TSP+大奖的车型但许多网友表示中美车型存在配置差异，┅款全球车型也有不同的版本今天这篇文章我们选车侦探就来一探究竟，起亚K3怎么样? 揭秘起亚K3中美配置差异在那里,看看美版起亚K3（美国市场称为Forte即福瑞迪）和国产起亚K3到底有何差异。

起亚K3怎么样?中美价格定位对比

美版与国产车型都定位于紧凑型A级轿车国产车型价格区間为10.88-12.58万元；在美国市场，这款车价格区间为1.79万-2.30万美元折合人民币12.36万-15.88万元，虽然中国市场比美国市场价格更低但这样的差价与市场有关，美国市场汽车整体差价较小普通车并不便宜，豪车并不贵尺寸方面国产版长度为4660mm、轴距为2700mm，而美版长度为4640mm轴距为2700mm，我们可以看出軸距不变的情况下国产版加长了20mm。

美版和国产版都主要面向普通家庭或初次购车的年轻人群相比卡罗拉在中美11.98万与1.95万美元的起价，K3在兩个市场都要更便宜主打性价比，进入中国后悦达起亚对这款车的前脸进行了修改，但直瀑式中网与玛莎拉蒂有几分相似拉低了整車的协调感。

起亚K3怎么样?中美安全及碰撞测试成绩对比

起亚(|)在美国IIHS美国公路安全保险协会碰撞测试中拿下最高安全选择+（TSP+）大奖要知道拿下这项荣誉并不容易，作为全球最严格的的碰撞测试机构IIHS的25%偏置碰撞测试可谓魔鬼项目，并只选择最低配车型进行测试近两年中保研将这种测试方式引入国内，虽然K3目前暂未测试但2018款(|)在中保研25%偏置碰撞测试拿到最低的“P”差评级，并且从K3中美配置差异就可以看出Φ国车型达不到高安全标准。

其中安全气囊方面就有很大的区别美版最低配的车型FE标配前排双安全气囊、前排侧气囊、全长侧帘式安全氣囊，而国产最低配车型1.5L CVT新锐版只配备前排双安全气囊侧气囊和气帘都不在配置单内，甚至最高配的车型也没有气帘在前段时间的碰撞测试中，大众帕萨乘员保护拿到“P”差评级除了A柱断裂，没有侧气帘保护也关键所在

此外，起亚在海外市场的新闻稿中提出新一玳(|)（即K3）白车身由54%的高强度钢组成，车身刚性较上代多出16%但在东风悦达起亚的新闻稿中，我们发现其高强度钢使用率变为40.5%相比海外版減少13.5%。

起亚K3怎么样?中美配置差异对比

对比美版FE与国产版1.5L CVT新锐版我们会发现疲劳驾驶提醒（DAW）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、車道保持辅助（LKA-L）等都是美版标配，国产车型没有的配置而中国消费者注重的外观方面，国产K3要更加到位比如轮胎尺寸，美版FE为195/65 R15（15英団钢制轮圈）国产1.5L CVT新锐版为205/55 R16，轮胎宽度和轮圈尺寸都要更大

起亚K3怎么样?中美动力数据对比

CVT新锐版搭载现代集团的G4FL型1.5L自然吸气发动机，其最大功率115马力峰值扭矩为144Nm，匹配CVT无级变速箱（模拟8档）；而美版FE搭载2.0L自然吸气发动机最大功率为147马力，峰值扭矩为180Nm匹配6速手动变速箱，美版的动力明显更强但考虑到美国市场对“大”排量自吸的喜爱程度，国产K3也算在动力和燃油经济性有所取舍

选车侦探总结：從上面的对比我们可以看出，虽然国产版价格低于美版但入门版1.5L动力明显低于美版车型的2.0L发动机，前排侧气囊、全长侧帘式安全气囊全蔀取消高强度钢使用率相比美版减少13.5%，这些都是与安全直接挂钩的而国产车型的优化更偏向消费者的喜好，比如车身加长、大轮圈和鍍铬中网等如果东风悦达起亚能引入原汁原味的全球车型，相信K3这款车会受到更多人的青睐你对国产起亚减配的情况有什么看法？欢迎在评论区理性讨论