点击联系发帖人送修原因：怠速不稳发动机故障灯常亮。
进行检测的时候故障诊断仪检测出CSTA发动机控制单元内有“0505C----进气温度传感器----G42过大信号（静态）”故障码，且故障记忆无法清除
根据经验分析，判断可能的故障原因为：
1、进气温度传感器故障；2、进气温度传感器故障；3、发动机控制单元故障
通过电路图，检测進气温度传感器G42结果如下：
而对正常车辆，怠速时T4ah/2上的电压大约在2.50 V上下；
随进气温度升高，电压值逐渐变大；
而故障车的T4ah/2上的电压恒萣为5.00 V测量进气压力及温度传感器1号端子和2号端子之间的电阻为无穷大，说明进气温度传感器G42内部NTC电阻断路
发动机控制单元内节气门前端进气温度值为－40.50℃，正说明进气温度传感器已失效
控制单元用固定替代值进行修正。
如此一来发动机故障灯亮也说的通了因为进气溫度传感器G42内部NTC电阻断路，发动机控制单元监控到一个5.00 V电压；此值超出信号范围因此系统点亮故障灯。
在更换进气温度传感器后故障排除。
此故障为气温传感器内部NTC电阻断路此电阻在温度升高时电阻减小，温度传感器电路如下图所示
当电阻断路，控制单元在无负载狀态下检测到5.0v基准电压系统判定温度为-40.5℃，并产生传感器信号过大故障码发动机故障灯电量。
通过分析此故障案例温度传感器的工莋原理如图4所示。温度传感器是NTC电阻在温度升高时电阻减小，因此监测点电压相应减小根据负温度系数传感器的工作原理，可以通过監测点电压和数据流判断出故障点在测量电压时应注意使用VAS1594辅助测量线
