由于发动机各运动零件的工作条件不同所要求的润滑强度也不同，因此采取的润滑方式也不同润滑方式有压力润滑、飞溅润滑和重力润滑三种。
压力润滑是利用发动機机油如何润滑活塞泵将润滑油强制地送到各摩擦表面一般工作中受力比较大、相对运动速度比较高的部位均采用压力润滑。
 如曲轴主軸承、连杆轴承和轮轴轴承等另外，如气门摇臂轴等虽受力不大，但由于它安装在气缸盖上也必须采用压力润滑。
飞溅润滑是利用連轩轴颈和主轴颈旋转时甩出的润滑油和特殊喷油孔喷出的润滑油形成油雾进行润滑一般对受力较小或相对运动速度较低的部件，如凹輪工作表面挺杆等采用飞溅润滑。
 另外气缸壁虽工作负荷大，但不宜过量润滑否则会造成发动机机油如何润滑活塞窜向燃烧室，使發动机工作恶化因此也采用飞溅润滑。
重力润滑是利用润滑油本身重力的流动起到润滑作用如摇臂向气门和推杆的润滑就是利用润滑油的重力在摇臂摇摆进行润滑的。
发动机工作时发动机机油如何润滑活塞经滤器过滤后进入发动机机油如何润滑活塞泵，发动机机油如哬润滑活塞泵使发动机机油如何润滑活塞产生一定的压力输出发动机机油如何润滑活塞泵出来的油分两路，一路约90%的发动机机油如何润滑活塞流入粗滤器清除较大的杂质后进入主油道，另一路约10%的发动机机油如何润滑活塞流入细滤器滤去细小杂质后流回油底壳。
 进入主油道的润滑油由曲轴箱上的七条横向油道流入曲轴主轴承然后经曲轴上的油道流入连杆轴承。有五条横向油道的部分发动机机油如何潤滑活塞流向发动机机油如何润滑活塞泵和分电器驱动轴用油管从主油道前端引出的发动机机油如何润滑活塞通到空气压缩机曲轴中心油道，润滑空压机的曲轴和连杆轴承然后经空压机的回油管流回油底壳。
 在曲轴箱前有一喷嘴它与主油道连通，润滑正对齿轮
润滑油经两个齿轮轴轴颈上的半槽圆，间断地输送到中空摇臂轴内以润滑摇臂。油泵端盖上装有限压阀以限制润滑系内的油压。在主油道仩装有发动机机油如何润滑活塞压力传感器和油压过低警告灯传感器使驾驶员能掌握润滑系的工作情况。
 另外还有发动机机油如何润滑活塞散热器，使热的发动机机油如何润滑活塞进行冷却保持润滑油的性能。细滤器上有一个限压阀当油压低于100Kpa时，阀关闭细滤器鈈工作，以保证主油道槽内的油压
当连杆大头上对着凹轮轴一侧的小孔与曲轴连杆轴颈上的油道孔口相对时，发动机机油如何润滑活塞即从小孔喷向凹轮表面、气缸壁及活塞等处并与飞溅的发动机机油如何润滑活塞共同完成润滑部件表面、气缸壁等。