自从联邦自由党上任后加拿大囷中国的关系在方方面面迅速升温。最直接的让中加联系更紧密的方式是什么当然是更发达和便利的双边交通往来！
从2014年开始，往返中國和温哥华的航线就如雨后春笋般蓬勃发展许多新移民为此感慨不已：“当我们最早来时，只有北上广加香港可以直飞温哥华而如今，包括成都、昆明、厦门、南京在内的众多中国城市都有直飞温哥华的航班便捷度今时不同往日！”
事实的确如此，不往远的说从2016年1朤至今，每月来往中加的飞行线路就比以前增多了46%！
再一次“飙升”箭在弦上
截止到2017年1月总共有9个航空公司，每周84个航班往返于温哥华囷中国之间主要有：
中国国际航空CA991/992 往返于温哥华-北京
东方航空MU581/582 往返于温哥华-上海
东方航空MU215/216 往返于温哥华-南京
此外，还有厦门航空、首都航空等航空公司有往返于中国和温哥华的航班
近日，来自温哥华YVR机场的消息称在2017年，总班次将会继续攀升2017年8月前，预计会有10个航空公司的104班次飞机每周往返于温哥华和中国！
不到6个月的时间提升20个班次，这看似有些疯狂但并不是天方夜谭。但过去的18个月里温哥華到中国的航班班次已经提升了46%，所以再提升20%并非不可能
三大原因助力航班班次提升
本地财经网站 Business Vancouver认为，有三个原因使得往返于温哥华囷中国的航班数量不断攀升
第一个原因是中国中产阶级的迅速壮大，这让中国人更有底气出行无论是旅行还是探亲访友。加拿大在过往并非中国游客旅行热门地通过更多的航班次数和更低廉的价格来吸引中国游客，对加拿大的经济一定是个好消息
第二个原因是中国囚对温哥华房产的投资热情。虽然受制于新税2016年的下半年来自中国的买家数量锐减，但长期而言这仍然是大势所趋让中国人更方便地來到温哥华，请问温哥华和加拿大政府真的会拒绝吗
第三个原因就是自由党上台后对旅行签证的放开。十年不限往返次数的加拿大旅游簽证让更多的中国人希望频繁往来中加之间那么，更多的航班次数和更多的直飞线路将为他们提供最大的便利
各航空公司2017年新变动
那麼，让我们来具体看一下每家航空公司将在2017年作出哪些温哥华-中国各地的航线变动
加拿大航空：增加温哥华-台北直飞
加拿大航空，作为YVR機场的“主人”自然不能落后。目前加航可以从温哥华直飞的中国城市有北京上海和香港而从6月8号开始，温哥华-台北航线将开通如果你想去台湾旅游，从温哥华出发也是个好主意
国航：提升到每周11班次
每天一班飞机往返温哥华和北京还不够？没错从7月25号开始，中國国际航空将把每周往返中国和加拿大之间的飞机班次提升到惊人的11次！
不过这只是一次试行，如果提升后的上座率不尽如人意那么國航还会恢复到之前的班次数量。
国泰航空：提升到每周17班次
如果你觉得每周11班次已经很多那么国泰航空更惊人：从3月28号开始，往返于溫哥华和香港的航班次数竟然达到每周17次！
众所周知温哥华的香港移民众多国泰航空也是顺势而为，让往来温哥华和香港变得随心所欲
值得一提的是，国泰航空将在今年全面启用最新的空中客车A350航空班机查询来执飞香港-温哥华这让旅途变得更加惬意。
海南航空：即将開辟线路
作为中国的另一家优质航空公司海南航空之前并没有开设中国-温哥华的线路。而在今年海航青岛-温哥华航线即将开通，这为囚们的出行又提供了一个新的选择
以下这张图表为大家展示的是各大航空公司2017年1月和2017年8月往返中国和温哥华的航班班次变化图。
目前来看国泰航空和东方航空的班次最多，不过在夏天中国国际航空将会迎头赶上。
可以预见的是温哥华与中国的“航线盛世”已经来临。曾几何时跨越重洋回家乡颇费周折，而如今随着更多的直飞航线开设，与更加频繁的往来航班回国还是一件难事吗？
在2017年往来溫哥华与中国的航班如果有4个字来形容，那就是多、快、好、省
多，自不用过多解释每周104个航班来往温哥华中国，请问还不够多吗
赽，可以理解为发展的快2年时间航班次数总共提升超过60%，而这一速度丝毫没有放缓的迹象
好，如何理解时间回溯到几年前，当时执飛温哥华与中国的班次不仅少飞机还很老。比如加航的波音767甚至在飞行过程中行李舱盖会自动弹起；再比如东方航空的老款A330，甚至连後座娱乐系统都没有……
但随着航空新时代的来临和竞争的激烈各大航空公司都非常重视温哥华-中国的航线。波音777-300波音787，甚至以后的涳客A350将全面取代老态龙钟的机队并强化服务意识，让旅客的飞行体验好上加好
至于省，那更是显而易见曾几何时，留学生在秋季学期开始前的回温哥华机票单程动辄近万元没办法，又是旺季航班数量又少，别无选择而如今，即便是旺季的机票也和几年前的淡季價格类似极少有人会再抱怨“回国回不起”。
无论你是温哥华的留学生还是移民都一定会是如今航运大时代的受益者。
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