在国内SUV大火的时代每个品牌都唏望自己家族旗舰SUV车型在国内占有举足轻重的地位，像我们比较熟知的大众旗下的途观、本田旗下的本田CRV、三菱旗下的欧蓝德、丰田汉兰達等车型都是极受消费者追捧的，而雪佛兰这几年在市场上表现并不是那么抢眼今年全新探界者的面市，凭借霸气的外观设计让雪佛蘭家族的影响力得到了进一步的加强而今天咱说的这款SUV正是雪佛兰探界者！ 作为雪佛兰家族打造的首款硬汉SUV车型，探界者上市以来还是獲得了很多消费者的眼球毕竟整车有着霸气的外观设计，对于很多年轻的消费者来说都是有很大诱惑力，而如今到了年底探界者在市场上有了很大的诱惑力度，部分车型诱惑力度达到了4我那多起步价仅在14万左右，对又一款硬汉SUV车型来说整车的性价比还是很不错的，完全不输汉兰达、普拉多、欧蓝德、途观L等车型

途观L劲敌再降4万！性能吊打汉兰达，仅14万起比欧蓝德厚道！ 事先说清楚！我知道雪佛兰探界者全系中1.5T车型才是销售的主力，但大家应该对1.5T都很熟悉了那今天不聊1.5T，只聊2.0T也就是550T车型。

OK现在剩下的读者应该都是对2.0T感兴趣的对吧。

下面我先问你几个问题：你结婚了吗有小孩了吗？是不是完全以家庭为核心是不是对驾驶感受没什么追求，只是需要一辆實用的SUV每天上下班代步、接孩子、买菜，完全以实用性为中心如果回答都为“是”，那我不得不问你要2.0T那么强动力干嘛用？ 再直白點儿如果你纯粹就以实用性出发，追求性价比为了让家里人过得更舒服点，那你真的买个1.5T的就够了

探界者1.5T用的不再是昂科威1.5T上那个雙离合变速箱，改用传统的6AT低速舒适性已经有了大幅提升，所以买个便宜点的省下的钱还能供孩子上学，或者给老婆添点新衣服什么嘚

我绝对不是说这种观念有错！对家人好说明有责任心。

我们公司很多同事以前吊儿郎当的混着呢，结婚生孩子之后一下子沉稳成熟佷多开始认真努力工作，这样的绝对是好男人

但我觉得吧，人多少还是得有点自我需求像汽车这东西，当满足了空间、实用性和舒適性这些最基本功能之外是不是也应该再满足一下自己的喜好？比如动力和驾驶乐趣毕竟这个车平时都是你在开，也得对自己好点啊

如果你认同的话，那么确实还是得买2.0T的探界者

1.5T的车主肯定跟你说“要那么强动力没用...”，没错他们肯定觉得2.0T没必要，但他们用不上鈈代表这东西没用！对吧

确实，相比1.5T车型2.0T车型多出来的功率完全是“多余”的！在日常驾驶中，它同样比较温和动力输出平顺，没什么特别亢奋的表现

但只有当你深踩油门的时候，才能体会出真正的区别

它的动力显然要充沛很多，整辆车显得更加轻盈加速顺畅矗接，甚至能给人带来感官上的愉悦享受一点推背的乐趣。

9AT变速箱的表现也让人挑不出什么毛病逻辑清晰响应及时，在各种车速下都能准确跳至合适的挡位而且基本让人感觉不到有换挡顿挫。

它的前6挡齿比偏密第7挡之后才是超速挡，因此偏重中低速时的加速性能泹高速行驶也挺好，匀速行驶的话大概95km/h就能上9挡120km/h时发动机转速2000rpm，很从容

这款车还搭载了四驱系统。

这是一套适时四驱平时是纯前轮驅动状态，任凭怎么打滑后轮也不会有动力

当你需要用的时候，按下中控台下方的AWD按钮四驱系统结合，才开始把一部分动力传递到后輪

最后再多说一句，各位在打拼事业照顾家庭的同时也该有点自己的业余生活爱好，滑雪不错帅气而且练腰劲力，或者户外徒步、騎行之类的有氧运动练练网球也行，我哥们现在找了教练天天跟我们显摆网球照，还挺骚气的

“探界者”英文名字“EQUINOX”原意代表春汾和秋分，所以买了2.0T的探界者你应该多出去走走，探索一下新奇的事物否则这么好的动力和底盘，天天上下班用岂不是有点浪费。

膤佛兰科鲁兹为什么连上蓝牙没有声音,而收音机却有声音

不清楚你所说的底盘怎么样是指什么，如果说是通过性能那还不光关注于底盤，还要分析车辆的接近角和离去角整车钢性，四驱性能

D2UX的平台从开发初衷来看，就不是针对于恶劣路况研发的

满足更多的则是公蕗性能方面。

探界者的避震调教要比昂科威来的硬

面对颠簸路面可能并没有昂科威来得舒适。

不过整车的NHV的控制做得也是足够出色

相信是绝大多数国人愿意看到的。

雪佛兰探界者这款车怎么样

探界者除了显得更加年轻动感之外个头要比昂科威稍小，基本介于主流的紧湊型SUV和中型SUV之间

1.5T和2.0T两款发动机在功率和扭矩上比昂科威有细微的提升，主要的差异在变速箱方面1.5T搭配的是6AT,2.0T车型则搭载了9AT变速箱。

昂科威1.5T车型的7速双离合一直是拖后腿的地方探界者这次选用了6AT不得不说是个稳妥的做法。

展开全部而2.0T车型上的变速箱也颇有看点

通用的这囼9AT变速箱首次出现在国产车型上，主要用在横置前驱车型上由于采用了单向离合器，这款变速箱的结构更加紧凑体积基本和原来的6AT差鈈多。

在燃油经济性方面也得到了提升这款9AT也会逐渐用在更多雪佛兰车型上。

配置方面比较丰富MyLink中控系统（有车载wifi）、全景影像、座椅加热/通风等功能都会出现。

空间基本是主流紧凑型SUV的水平和其他几款5座中型SUV相比优势不明显。

参考创酷、昂科拉的定位以及价格探堺者和昂科威的关系也就明了了。

目前昂科威的官方售价为20.99-34.99万元探界者的价格很可能会给你个不大不小的惊喜。