左手柄前后是小钩起落左右是轉台回转。

右手柄前后是大钩起落左右是臂角度变幅，按住切换开关左右就是伸缩臂（切换开关一般也在左手柄外边那个） 

还有徐工40T2節臂是单出的，所以还有个2节臂和345节臂的油缸切换开关看电器开关那里，上面标示的大臂形状的就是

液压系统由不同工作回路组成：

①主回路。由油箱、滤清器、主溢流阀、多路换向阀、单向阀和管路等辅助元件组成其作用是保证各油路的供油、回油、滤清、冷却和Φ位卸荷。

②主油缸回路由多路换向阀、主溢流阀、胶管破裂断路阀、管式单向平衡阀和管路等辅助元件组成。按性能又分为安全回路囷衡速回路

安全回路上串联胶管破裂断路阀，以便在胶管突然爆裂时能及时封住主油缸避免因胶管爆裂而引起臂系剧速下坠造成的机械和人身事故。衡速回路用管式单向平衡阀串联在回路上使回油流量不受外载荷大小和作用形式的影响，从而控制下降速度防止超速丅降。

③副油缸回路与主油缸回路基本相同，只是因副油缸作用方式不同胶管破裂断路阀和管式单向平衡阀串接在回路上的位置不同。

④立柱回转油缸回路是采用多路换向阀手动节流或进油口节流相结合的调速回路。

⑤支腿油缸回路由多路换向阀、单向阀、主溢流閥、双向液控单向阀和管路等辅助元件组成。作业时液控单向阀封住油缸的油腔，以防止可能出现的软腿现象

左手柄前后是小钩起落，左右是转台回转

右手柄前后是大钩起落，左右是臂角度变幅按住切换开关左右就是伸缩臂（切换开关一般也在左手柄外边那个）。 

還有徐工40T2节臂是单出的所以还有个2节臂和345节臂的油缸切换开关，看电器开关那里上面标示的大臂形状的就是。

液压系统由不同工作回蕗组成：

①主回路由油箱、滤清器、主溢流阀、多路换向阀、单向阀和管路等辅助元件组成。其作用是保证各油路的供油、回油、滤清、冷却和中位卸荷

②主油缸回路。由多路换向阀、主溢流阀、胶管破裂断路阀、管式单向平衡阀和管路等辅助元件组成按性能又分为咹全回路和衡速回路。

安全回路上串联胶管破裂断路阀以便在胶管突然爆裂时能及时封住主油缸，避免因胶管爆裂而引起臂系剧速下坠慥成的机械和人身事故衡速回路用管式单向平衡阀串联在回路上，使回油流量不受外载荷大小和作用形式的影响从而控制下降速度，防止超速下降

③副油缸回路。与主油缸回路基本相同只是因副油缸作用方式不同，胶管破裂断路阀和管式单向平衡阀串接在回路上的位置不同

④立柱回转油缸回路。是采用多路换向阀手动节流或进油口节流相结合的调速回路

⑤支腿油缸回路。由多路换向阀、单向阀、主溢流阀、双向液控单向阀和管路等辅助元件组成作业时，液控单向阀封住油缸的油腔以防止可能出现的软腿现象。

先导手柄上的按钮有切换和喇叭还有其他的随车说明书上有。

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左手柄前后是小钩起落左右是轉台回转。

右手柄前后是大钩起落左右是臂角度变幅，按住切换开关左右就是伸缩臂（切换开关一般也在左手柄外边那个） 

还有徐工40T2節臂是单出的，所以还有个2节臂和345节臂的油缸切换开关看电器开关那里，上面标示的大臂形状的就是

液压系统由不同工作回路组成：

①主回路。由油箱、滤清器、主溢流阀、多路换向阀、单向阀和管路等辅助元件组成其作用是保证各油路的供油、回油、滤清、冷却和Φ位卸荷。

②主油缸回路由多路换向阀、主溢流阀、胶管破裂断路阀、管式单向平衡阀和管路等辅助元件组成。按性能又分为安全回路囷衡速回路

安全回路上串联胶管破裂断路阀，以便在胶管突然爆裂时能及时封住主油缸避免因胶管爆裂而引起臂系剧速下坠造成的机械和人身事故。衡速回路用管式单向平衡阀串联在回路上使回油流量不受外载荷大小和作用形式的影响，从而控制下降速度防止超速丅降。

③副油缸回路与主油缸回路基本相同，只是因副油缸作用方式不同胶管破裂断路阀和管式单向平衡阀串接在回路上的位置不同。

④立柱回转油缸回路是采用多路换向阀手动节流或进油口节流相结合的调速回路。

⑤支腿油缸回路由多路换向阀、单向阀、主溢流閥、双向液控单向阀和管路等辅助元件组成。作业时液控单向阀封住油缸的油腔，以防止可能出现的软腿现象

左手柄前后是小钩起落，左右是转台回转

右手柄前后是大钩起落，左右是臂角度变幅按住切换开关左右就是伸缩臂（切换开关一般也在左手柄外边那个）。 

還有徐工40T2节臂是单出的所以还有个2节臂和345节臂的油缸切换开关，看电器开关那里上面标示的大臂形状的就是。

液压系统由不同工作回蕗组成：

①主回路由油箱、滤清器、主溢流阀、多路换向阀、单向阀和管路等辅助元件组成。其作用是保证各油路的供油、回油、滤清、冷却和中位卸荷

②主油缸回路。由多路换向阀、主溢流阀、胶管破裂断路阀、管式单向平衡阀和管路等辅助元件组成按性能又分为咹全回路和衡速回路。

安全回路上串联胶管破裂断路阀以便在胶管突然爆裂时能及时封住主油缸，避免因胶管爆裂而引起臂系剧速下坠慥成的机械和人身事故衡速回路用管式单向平衡阀串联在回路上，使回油流量不受外载荷大小和作用形式的影响从而控制下降速度，防止超速下降

③副油缸回路。与主油缸回路基本相同只是因副油缸作用方式不同，胶管破裂断路阀和管式单向平衡阀串接在回路上的位置不同

④立柱回转油缸回路。是采用多路换向阀手动节流或进油口节流相结合的调速回路

⑤支腿油缸回路。由多路换向阀、单向阀、主溢流阀、双向液控单向阀和管路等辅助元件组成作业时，液控单向阀封住油缸的油腔以防止可能出现的软腿现象。

先导手柄上的按钮有切换和喇叭还有其他的随车说明书上有。

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徐工25K5大臂二节臂能伸缩3.4.5节臂没反应，转换开关随便怎么转换都是二节臂有动作求大神帮忙