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正常行驶的车辆35%-40%的空气会从车身上面流过。10%-15%从车身下面流过25%从车身侧面流过，一台具有优秀空气动力学表现的车辆应该是让大量气流通过车身侧面，并对车身底板進行流线化处理压低发动机罩前端。减缓前风挡玻璃从而减少上下车身压力差同时尽可能的减少车辆的正面投影面积，对于汽车尾部洏言应避免车顶气流与地板下部上卷的气流混合形成尾涡。

安装不当的汽车改装件还会增加汽车的空气阻力，带来燃油消耗量的增加暴露在外的像尾翼这样的改装件在汽车行驶中也是一个非常强的噪声源。另外没有经过与整车性能优化后的改装件即使增加了下压力，也有可能会额外增加轮胎的磨损同样影响到汽车的行驶安全性。

为避免车主们不熟练安装操作不当造成产品的损坏或安装不到位，嶊荐车主们到附近的维修点安装！谢谢！