该公司及其法人由于未偿还4萬元借款已被列入失信人名单。

　　一辆共享手机号接收验证码单车在用户不知情的情况下竟从东北自行“骑”到了非洲。

　　据看看新闻报道吉林长春的周先生和女友近日试图使用一辆共享手机号接收验证码单车，不料扫码后车锁没有打开系统却已开始计费。五陸天后计费仍未结束，并且APP显示该车已经骑了1万多公里，去了非洲

　　如果要在APP中结束该行程，必须先把车锁关上但车锁自始至終没有打开过，自然也无法关闭周先生一直试图联系该单车客服，但对方始终处在关机状态

　　视频中的画面显示，该单车的品牌为“薇薇共享手机号接收验证码单车”界面新闻记者调查了其背后运营公司，发现该公司和这辆自动骑行上万公里的单车一样离奇

　　薇薇共享手机号接收验证码单车的APP显示，其运营主体为辽宁世泰华荣商贸有限公司（下称世泰华荣公司）根据天眼查信息，该公司注册於2017年6月注册资本）是一个单车管理平台，需要登录才可进入页面上没有任何公开信息。

　　薇薇共享手机号接收验证码单车还有一个微信公众号但该账号主体不是公司，而是个人

　　该公号没有发布过内容，仅在菜单栏提供了公司和服务简介据该公众号介绍，薇薇单车提供一种新颖的合作模式用户不仅可以使用薇薇单车，还可以通过购买或租赁享受单车带来的收益。购买一辆薇薇单车的价格為850元如购买10辆单车，年收益据说可达元三年期满后还可以回收；如选择租赁则无需支租金，每年支付120元折旧费即可但每辆车需要1000元押金。

　　整篇说明排版混乱并且错别字连篇，比如将“按照”写成了“安装”“安照”“ofo”写成“OTO”，“”写成“永岸行”

　　這篇发布于2017年7月的官方介绍还称，薇薇单车用户数已达到300万-500万在80个城市投放了车辆。实际上至今为止，薇薇共享手机号接收验证码单車安卓版应用在唯一发布渠道——应用宝上的下载总量只有50万；其iOS版应用在苹果商店内只有14个评分而且有多个评论反应扫码打不开车锁，但自动开始计费

　　此外，在界面新闻记者测试过程中薇薇共享手机号接收验证码单车的安卓版和iOS版应用均多次出现崩溃。

　　薇薇单车公司注册地在沈阳其应用显示，沈阳市区有大量自行车可用但辽宁省本溪市的《本溪晚报》记者实地调查发现，在地图上显示囿车的地点根本找不到车也就是说薇薇单车APP内显示的车可能并不存在。

　　另一个疑点是薇薇单车没有统一的颜色。有网友发文称看到薇薇单车的车把上写着ofo；还有人发现，揭开印有薇薇单车标志的贴纸下面竟是酷骑单车的标志。

　　对此ofo对界面新闻表示，已知悉此事正在调查中，但还没有明朗的结果对于“贴牌”酷骑单车一事，薇薇单车在其APP中发布声明称该批自行车原系酷骑（北京）科技有限公司订购，因该公司未能支付货款朗腾（秦皇岛）电子商务有限公司再次出售该批自行车，最后被薇薇单车（世泰华荣公司）收購

　　目前，多家主流共享手机号接收验证码单车的服务费已涨到1元15分钟薇薇单车仍然保持1元钱1小时的价格，看似实惠但诸多疑点囹消费者无法安心。

　　截至发稿时界面新闻尚未联系到薇薇单车。其APP公布的400电话无法接通微信公众号公布的3个电话中2个无法接通、1個已变为空号，客服微信添加后没有得到通过邮件无人回复。

　　（本文来自于界面）

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