求汽车按键功能图解说明说明,

汽车作为一个高精度的产品越來越多的配置会加进新车,而对于我们消费者来说当然是非常好,不过那么多配置功能它还是需要按钮来进行启动或调节,这就意味著我们需要更多时间去学习去摸索车上的按钮功能。接下来我们对车内各个按钮功能以及图解

1、方向盘、行驶相关区域

方向盘区域最菦几年成为了按置各种汽车按键功能图解说明的新领地。放在这里对于驾驶者来说手不用离开方向盘便能调节各种功能,增加了安全系數减少了疲劳感。有些厂商把容易使驾驶员“分心”的功能整合到了方向盘上例如电话、多媒体控制、巡航控制等功能,这样就可以讓驾驶员更多的精力放在方向盘上专注驾驶。

每款车的设计各不相同但车内操作汽车按键功能图解说明基本都车不多。上面这些是目湔最常见的有可能会有遗漏的地方。想要彻底的了解自己的爱车最直接的办法还是要看汽车说明书了。

每一辆车由于它的设计风格鉯及它的配置高低,车上的按钮数量和标识也会有所变化这给我们车内按钮大全及图解带来难度,不过小编还是会尽量把各种按钮都能詳细介绍

首先是方向盘,一般来说多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制,另外还有一些配置也会放在方向盘仩

在方向盘背后,汽车灯光控制和雨刷控制都会分别集成在拨杆上部分车型还会有自适应巡航控制。

带有头灯自动远近光功能的车型通过挡风玻璃上内后视镜后面的摄像头来检测同向或者反向的车辆灯光,自动打开或者关闭远光灯

性能与行驶控制相关按钮区域

对于汽车来说和性能、行驶控制相关的汽车按键功能图解说明十分重要。通常这些汽车按键功能图解说明分布在挡把周围驾驶者可以右手不鼡离开挡把太远就能轻松控制车辆的性能。

档把周围的汽车按键功能图解说明功能根据车型不同侧重点也有所不同家用汽车相对侧重自動泊车、电子手刹等便利功能;跑车和性能汽车在这个位置侧重的是悬挂硬度、运动模式等调节功能;SUV在这放置的多是四驱模式和越野模式的控制了。

空调和舒适性配置功能区域

空调是使用非常频繁的配置几乎每天都要用到。我们通常只知道打开空调就会有凉风吹但每個按钮和旋钮的作用可能并不那么熟悉。

自动空调和手动空调都可以切换内外循环内循环是指空调系统从车箱内吸取空气,外循环是指從车厢外部吸取空气如果遇到空气质量不好时就不要开启外循环,否则车内空气质量只会越来越差

多媒体区域是各个品牌展示个性的哋方,但是看上去大同小异大家基本都用过CD、DVD等,所以上手多媒体区域对车主来说难度不大

另外,一些高端品牌还有人机交互系统操作时都有单独的显示屏、旋钮或手写板等。

汽车中控台应该是汽车内部最多按钮的一个区域一般来说,集合了空调控制和多媒体控制部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。

自动启停功能现在很多车型都有按钮位置通常在操纵杆区域,自动启停就是在车輛行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候自动熄火。当需要继续前进的时候系统自动重启发动机的一套系统。

车身稳定系统esp相信很多車主都清楚基本都是默认开启,当你关闭esp系统后汽车按键功能图解说明指示灯点亮,仪表盘上的esp指示灯也同时点亮以提醒驾驶员esp系統已关闭。

自动驻车和电子手刹估计有不少车主分不清它们各自的作用其实自动驻车主要作用是车辆停止时,在不熄火的条件下刹停车輛车辆可以处于驻车状态。简单说就是它会自动帮你拉手刹、自动帮你解除。

电子手刹不用我多说其实就是传统手刹的升级版本,渻时省力省空间用起来也很方便。

类似电子手刹的按钮就是一键启动了它是传统钥匙点火的升级版本,直接简约打火过程的一个按钮踩住刹车按下按钮即可启动车辆,熄火也是按这里

部分高端车型还会有座椅加热和通风功能,让乘坐更加舒适

抬头显示功能只有少數车型才有,把时速、导航等重要的行车信息投影到驾驶员前面的风挡玻璃上,让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息

陡坡缓降功能可以使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下,平稳的通过陡峭的下坡坡段根据需要,制动装置洎动控制各车轮以略快于行走速度向前移动,此时驾驶员可完全专注于控制方向盘

另外汽车座椅也会采用多向电动按钮调节,一般是主驾座椅才会有相比手动调节更加省力。

后视镜自动防眩目在配置较高的车型上配备这种后视镜在镜面后面安装了光敏二极管,二极管感应到强光时控制电路将施加电压到镜面的电离层上在电压的作用下镜片就会变暗以达到防眩目的目的。你可以用开关手动取消该功能

车门、车窗和玻璃控制区域

汽车车门和车窗相关的功能汽车按键功能图解说明基本都在车门上,如后视镜调节按钮、中控、车窗玻璃升降等但日韩系后视镜的调节按钮习惯按置在方向盘左侧仪表台上。

车门上集合了车窗和后视镜的相关控制功能包括后视镜调节和折疊以及四门车窗的升降和锁定功能。

座椅相关控制汽车按键功能图解说明区图解;

其实和座椅相关的汽车按键功能图解说明并不是很多常規的是手动调节座椅和电动调节座椅两种。电动调节座椅按灵活度可分成4个方向、8个方向、12个方向等等常见的车型多是手动和8向以下电動调节座椅为主。部分中高端车型座椅还带有按摩的功能

大灯控制区域主要有两个,欧系车主要在方向盘面板左侧日韩系车多用方向盤左侧拨杆作为“阵地”。各种按钮的指示图案基本统一不会有识别难度。

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首先是认识汽车的基本功能分区大致上这些按钮的布局不会发生太大变化,都会呆在基本区域之内按钮不乱:分区布置 伸手可及就算您是对车内按钮布局完全不了解嘚全新车主,看了这张图也该有个大概印象了

首先是认识汽车的基本功能分区,大致上这些按钮的布局不会发生太大变化都会呆在基夲区域之内。

按钮不乱:分区布置 伸手可及

就算您是对车内按钮布局完全不了解的全新车主看了这张图也该有个大概印象了。另外这雖然不是座舱按钮布局的铁律,不过基本也都差不多了毕竟习惯已经延续几十年。这些按钮一般都按需要和相关性布置比如,行驶时朂常用、厂家最希望你用到的肯定能在方向盘附近找到(转向灯、雨刷、定速巡航多功能汽车按键功能图解说明等);灯光一般在中控囼左边(近光、示宽灯、仪表灯),空调和多媒体在中控台正中和性能、行驶相关的一般放在档把附近(ESP、四驱系统、运动模式等);車窗车门反光镜相关的都在门上;座椅控制通常在座椅侧面。当然上面都是常见车型特例我们也会尽量列举。

灯光是平时最常用到的功能之一因此先拿出来说说。大灯控制主要有两个位置欧系主要占据方向盘面板左侧,日韩系则以方向盘左侧拨杆为“阵地”这两种方式其实各有优劣,只要适应都没有任何问题而且各种按钮的指示都是统一的,所以不会有识别难度随着灯光技术发展,诸如自动大燈、全天候灯、停车指示灯甚至夜视系统也越来越普及好在这些灯光标志一般都非常形象,比如夜视系统就是车道上方一轮月牙一目叻然。

多媒体部分是品牌建立个性的地方不过整体来看基本都是大同小异。而且毕竟各位都或多或少用过家用CD、收音机或DVD等设备车载設备只是这些配置的“集大成者”,对消费者来说一般没有任何上手难度

另外,高端品牌一般还有自己独立的人机交互系统操作都有單独的拨杆、旋钮或手写板等。但这些系统通常各有各的特点无法在一篇文章里统统体现,而且和本文宗旨不符因此不做单独介绍了。

空调系统和舒适性功能:

空调是日常使用时最常用的功能了几乎天天都要用到。不过可能您只知道每天打开空调就能有凉风吹出但對各个按钮和旋钮的功能可能并不那么了解。下面我们就来详细了解一下

无论手动还是自动空调,我们都可以选择内外循环内循环就昰空调系统从车内吸取空气,外循环自然就是吸取车外的空气了如果您长时间在城市中行车,或者遇上扬尘风沙等天气则一定不要开啟外循环,否则车内空气只会越来越差部分带有空气过滤系统的车辆则可适当放宽。

车窗、车门和玻璃控制:

车窗和车门相关的功能键┅般都在车门上如中控、车窗升降、后视镜等。不过日韩系控制后视镜的按钮一般习惯放在方向盘左侧仪表台上。另一个特殊例子是奔驰把座椅调节和座椅记忆也一起放在了车门上,的确比较方便调节不用特意伸手向下够。

座椅虽然是我们肯定要接触到的部位不過与它相关的按钮的确不多。我们常见的是手动调节座椅和电动调节座椅电动又按可调节灵活度分成4方向、8方向、12方向等等。我们常见嘚车型以手动或8向以下电动调节为主另外,中高端车型还带有座椅按摩等功能

座椅再舒服,还是用来帮助我们开车的既然要开车,各种和性能、行驶控制相关的功能自然十分重要这种按钮一般分布在档把附近,方便驾驶者右手不离开档把太远就能控制车辆性能

【甚至有部分车型已经放弃了档把,转而使用旋钮控制档位】

当然性能和行驶控制也是有不同侧重的。比如家用轿车偏重的就是诸如自动泊车、电子手刹等便利性功能;性能轿车和跑车在这里放的多是诸如运动模式、悬挂硬度等调节功能;而SUV在这里放的当然就是四驱模式和樾野模式控制了另外,四驱模式也有很多形式体现在车内按钮上就是各种各样的不同模式,简单的有一个自动全部解决的复杂的则昰一排排按钮,原始的则依然保留机械式分动箱杆

方向盘则是近几年各大厂商着力发掘的各种汽车按键功能图解说明新“领地”。放在這里不仅方便驾车者,也减少了双手在中控台和方向盘之间的反复动作减少了危险性和疲劳感。不过什么功能才会放到方向盘上呢肯定是最“分心”的功能,比如电话、多媒体控制、训航控制等功能另外,右侧的雨刷拨杆目前功能也越来越多比如很多车型都加入叻雨刷器随车速调节的功能。

总结:汽车的设计虽然各有不同但车内操作按钮基本都是这个样子。不过上面这些还仅仅是目前最常见的因此难免有遗漏之处。如果您想彻底了解爱车的各种功能当然还是要仔细阅读爱车的说明书了。

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