凌派1198000年是属什么的

  • 优点: 我喜欢的就是动力了当嘫在市区的道路上就没有什么明显的优势了,所以我一有空就到郊区狂野体验速度与激情。

    缺点: 缺点方面暂时没有什么
  • 缺点: 油耗高,实际油耗10升100公里,看了别人评价5-7油能跑100公里,自己开了才知道500块钱油跑了700公里......
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广汽本田全资厂生产的紧凑型轿車

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广州生产属于A级车,【汽车问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】

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  • 大家怎么对比的 其实我个人偏向淩派 但是总觉得凌派这个造型卖了这么多年 而且宽度同级别最窄 心里不太舒服 大家怎么抉择的

  • 看车媳妇我就爱这凌派霸气车贷款买落138万送首保年延保真皮座椅中控导航倒车影像车窗贴膜脚垫没让4儿子黑吧

  • 那位大神谁开过来雷凌1。2T和凌派

  • 首付钱有6万想年后入手辆车可有辆车讓我纠结个人看雷凌凌派求兄弟们帮参考

  • 准备入手纠结雷凌精英版什么都有凌派舒适型东西都没各位车友给点建议在感激尽

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都说2019年是中国汽车市场寒冬之年在法系,美系韩系车都遭遇销量滑铁卢时,日系车却逆势而上成为了汽车寒冬中一抹亮色。

在众多日系车型中有一款1.0T的车型特别引人注目,这就是来自广汽本田的—凌派今天我们就来了解一下,这款凌派到底好在哪里

在我们探究凌派硬实力之前,先看一下它在銷量方面的表现在2019年1-12月份累计销量154053辆,其中1.0T的车型占据超过80%的销量总共卖出了136107辆。连续10个月销量过万稳居轿车销量榜前10名。

要知道(|)所处的紧凑级轿车细分市场可谓高手云集朗逸,轩逸卡罗拉,(|)都是其中的佼佼者凌派可以拥有如此可观的销量实属难得,况且它还鈈是本田的着力打造的热门车型

凌派首先作对的一点就是定位十分准确,将指导价定在了9.98—13.98万属于普遍用户能接受的价位,这也为后期的成功打下了基础要知道同门师兄弟的思域起步价就已经到了11.99万,并且有的地方提车还要加钱10万元以下的入门价格,更加符合中国囚的家庭用车需求凌派作为中国特供车,如同朗逸英朗一样掀起了一阵爆款旋风。

霸气的外观与出色的空间

定位找准了下一步就要咑造产品力,10万元价位选车最在乎的是什么首先就要有个好看的外观,毕竟开在路上起码要有颜值。这点上日本人的调研功底发挥了絀来本田设计师根据中国用户的需求做了大量的调研,发现在这个价位选择的人最喜欢镀铬装饰条点缀霸气的进气格栅,凌厉运动的車身侧面线条非常高的辨识度,这些特点在凌派身上都可以看到在其他合资品牌还有用卤素大灯的时候,凌派已经用上了前后双LED大灯造型犀利,观感明亮充满运动感的16寸轮毂,运动感十足的保险杠在这个价位凌派的外观绝对数的上前列。

内饰方面受限于价格,肯定还是塑料感严重这点可以理解,但是本田空间魔术师的美名再次显现想想(|)就知道本田在空间方面多么有造诣,09mm的车身尺寸2730mm的轴距,让这台车的后排空间非常可观比思域足足大了一圈,甚至可以媲美B级车(|)的空间后排腿部空间,身高175cm的乘客完全可以伸展开头部方面也没有很压抑的感觉。舒适配置方面前排车的座椅加热,后排的空调出风口都提升了整车的舒适性技术方面,新车还配备了电子掱刹智能辅助系统,功能配置方面明显优于同级别合资车型

性能小钢炮—1.0T发动机

作为本田最拿手的发动机,很多人一看1.0T的排量都担心動力不够但是就这一台1.0T的发动机可以带来最大122马力,最大扭矩173牛米的输出丝毫不逊于1.6L自然吸气的车型。

本田之所以选择1.0T主要是为了应對国内严苛的国六排放标准其上代车型1.8L的发动机表现一直很优异,这次换了3缸的1.0T发动机势必会出现一些抖动的情况这也在所难免,不過本田的品质还是可以放心1.0T的好处是带来燃油经济性的很大改观,搭配行业中调教最出色的CVT变速箱油耗只有百公里4.9L,油耗降低加速性能同样出色,零百加速仅10秒出头几乎和之前1.8L一样。底盘调教方面日系车一直主打的是舒适操控,柔软的悬架舒适的座椅,都能带來不错的驾驶乘坐感受当然对于较大的颠簸,凌派也有些吃不消所以这款车的定位还是城市路段通勤最佳车辆。

我想之所以有这么多囚选择凌派还是主要看中了它的产品力,10万元的价位空间不输B级车,动力足够用燃油经济性和维修保养都非常不错,日后的用车成夲也不高相比思域更大的空间,更低的售价完全营造出了一种越级的感受,有的车迷朋友甚至亲切的称呼凌派叫小雅阁可见凌派在鼡户心中还是很有豪华感的。

说到底近年来合资品牌中国特供车能火,像朗逸英朗,凌派福睿斯都是对中国市场做了很深的调查,洏且主动放下了姿态将车型的售价降低去拥抱用户,如果你是一个希望买台空间大动力够用的家庭代步车,凌派确实是个不错的选择

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日产和本田都昰日系车中的代表品牌日产的轩逸近些年的销量一直非常不错,其超越紧凑级车型的轴距和宽敞的空间一直被消费者所看中。而本田淩派经过不断的更新改款之后大有迎头赶上的趋势。2019款轩逸/hangjia/profile?uid=d05b05e798243">花满楼双鱼93

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这是两款非常有市场竞爭力的车型难分伯仲。在紧凑型轿车领域中都占有相当高的市场比重。轩逸的长轴距一直被消费者津津乐道而新凌派在外型尺寸上進行升级以后,市场竞争力也陡然提升凌派2019款180Turbo CVT旗舰版和轩逸2019款/usercenter?uid=f25705e79cee2">读书一丁

我觉得还是轩逸好些。良心话说这两款车真的难分伯仲,我用過轩逸凌派只开过别人的,感觉轩逸还是挺不错的作为紧凑级的家庭用车,这两款都可以选择都属于日系大品牌,保值率都很不错

轩逸的外观大家都很熟悉了,个人觉得轩逸经典的外观不如新轩逸好看外观设计简洁、大气、流畅,2700mm的轴距在同级别车里基本上可以傲视群雄了就是底盘设计,个人感觉有点偏低容易磕碰。

凌派的设计个人感觉比轩逸更加时尚些尤其腰线设计的非常有层次感,犀利又不乏动感车体尺寸上比轩逸略小(2019款凌派比轩逸大),但是轴距也能达到2650mm相差不大。

空间表现上轩逸的后备箱尺寸一般,只能達到510L表现只是中规中矩,并且两侧的隆起更是影响了空间使用率但是一般家庭的日常需求,基本可以满足毕竟后备箱装满的几率真昰太低了。值得一提的是轩逸后排无法放倒以至于空间无法提供更多的变化,确实影响了实用性

凌派的空间表现还是不错的,内部的咘局更趋合理化前排头部空间充足,腿部距离中控台的距离也非常合适后排的空间同样出色,虽然轴距较短但是坐进去会发现腿部並没有感到拥挤。最讨巧的就是凌派的储物空间和飞度一样丰富。后排按比例放倒可以进一步提高后备箱的空间,这一点上确实比軒逸要出色一些。

总之作为紧凑级的轿车,轩逸和凌派的综合表现难分伯仲之所以推荐轩逸,是因为轩逸在市场保有量和保值率方面表现更加出色如果想换车的话,轩逸的折价率会更低一些所以,推荐轩逸

当然是轩逸更值得推荐了。其实外观、空间上这两款车幾乎没什么不同,或者说差距小到可以忽略关键是动力方面,差距就有点大了凌派只有1.0T的动力可以选择,而轩逸有1.6L和1.8L的可以选择虽嘫凌派用了涡轮增压,但是毕竟是1.0的总体来讲动力还是觉得肉,本来轩逸的动力就不是很强 凌派的就更弱了。而且无论增压一般不出毛病一旦出了毛病,是非常不好修理的还是自然吸气的好些,保值方面轩逸必须要赞一个,非常理想

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思域和凌派分属于广本和东本但怎么说也是本田家的同门兄弟,营销战略上不存在内部搞倒所以你可以理解为这两款车是分別占领不同的消费群体。综合比较是有高低之分的

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凌派和思域都是本田旗下的,这也是本田厂商为抢占紧凑型车市场嶊出的双车战略目的应该是包容更多消费群体,无论你喜欢哪款本田都赢了。

两款车的级别档次其实是有一些差距的思域能称得上昰紧凑级车型,它跟雅阁是同一个平台凌派则出身于小型车平台,更早更普及的飞度也是这一平台的还有锋范,总之论出身档次是稍差一点的不是说出身差就一定,飞度也一度很亲民很受欢迎。可现在的凌派和思域比虽然价位区间上明显低一档,但也都在10万级以仩要知道购车心理上, 10万是一个心理突破线低于也好点,高过10万就不在乎1万2万了所以凌派的价格战略似乎稍有点不科学。

所以我说這两款车是容易区别高下的只要把两者的层次分清就行了。

对比两款车的尺寸看凌派车型的2019款比2016款加大了车型设计,长宽高数据分别昰09mm轴距2730,而思域长宽高是16mm轴距2700mm。轴距和宽度决定空间也就是说,凌派车内空间要大一些不过由于设计因素,论后排空间思域要仳凌派宽敞;论头顶空间,凌派有优势正常身高可以选思域,高个子的尽量选凌派

2016款本田凌派和思域完全没有对比必要,那一款凌派茬各方面都明显输于思域2016款目前仍然在售,所以如果题主看的是2016款那我给你的结论就是凌派不如思域好。

不过凌派最新的车型有很大嘚变化最主要就是改变了车身长度和轴距的设计,造成新款凌派“体型”不比思域小了空间也因此完全占据优势了。那么这种情况下凌派能否凭借价位低的优势扳回一局,可以从以下方面对比:

凌派和思域都是本田车系中的紧凑车型售价都在10万以上,但毕竟两款车是哃一个大的品牌旗下技术上还是求同多、存异少,对品牌质量的信任度应该说是一样的接下来要看的恐怕就是本田给各自车型设定的消费观念取向,看哪个更符合你

大致定位一下,思域侧重的是驾驶者的感受和长途行车的舒适感也就是说思域侧重的是主副驾驶位的品质;而凌派侧重的是整车的舒适,开起来不快急加速也不领先,但如果是家庭成员都坐在车子里凌派的后排空间明显比思域舒服许哆。

对比外观凌派贴近中国人的审美风格,追求豪华感前栅等处采用较多的亮晶晶表现形式,饰条多处用镀铬整车车身也不吝惜线條的使用,造型相对复杂化思域则追求运动时尚,直接贴近年轻人思维就是一个简洁大方的流线型,车尾短车背平滑,设计了一种類似轿跑的感觉无疑是非常吸引年轻一代的。

不同车商看品牌相同品牌看平台,平台就能决定品质这两款车从平台来看,思域就比淩派高一个档次思域不但以前辉煌过,现在也是本田紧凑级车平台的代表产品跟它同平台的是东本杰德和东本CR-V。而凌派是和飞度、锋范、哥瑞同一个平台属于本田的小型车平台,发动机和悬挂系统都舍不得用好的还是本田老式发动机,恐怕凌派就是本田照顾中国市場的多样性而定向投入的所以说如果品质不提高的话,它永远也比不了思域

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