作为股民当然关心是炒作，在炒作能一路向上之前那叫潜伏，在潜伏之前我们关心的是利润，高铁在兴建票价高，利润薄主要的原因是网络没完全健全，利润的一部分用于还贷只能回收投资后产生利润；广深铁路具备完整的网络，他的主要开支是維护着个网络如果他想做高铁，免费三个月高铁就了，但是铁路是国有股份不会这么做。从市场的简单判断看广深铁路成为股和妖股，成为两市跌幅最经典的原因是资不欣赏‘国有’二字，就想很多国有企业效益不好但是土地价值很高，能一鸣惊人

维护的成夲比回收前期投资低很多，利润更保证而且投资铁路比投资公路，飞机等更安全未来效益增长空间更大，机会摆在眼前建仓2011年的第┅大牛股。