按我的理解，这东西也是机油啊只不过是粘度很大的机油。

于是用滤纸测了一下并跟正在用着的机油进行对比。（见图）

图中下面的油斑是变速箱油昰什么油，上面的油斑是机油

莫非这东西真的是終身免换？

20年前推荐的换变速箱油是什么油的办法是把变速箱油是什么油底壳儿拆下来，查看油内是否有金属屑如果有，说明有问题磨损严重。

厂家心里想的是5-6年,或者质保的年限,这个年限过了,变速箱坏了,您交钱吧.

新车鼡户的理解是:3年,过了3年我该换车了

倒霉的需要修变速箱的用户的理解是:过了质保,车子里一个大件需要修的那一年,比如变速箱,发动机.现在的車都是高科技,一个什么大的东西总成坏了,往往是半个车的价钱,变速箱能不能修的好,或者修好了能坚持多久都不能肯定,用户估计就直接把车賣了扔了...

我的理解:车子没有所谓的Lifetime,只要车子不被撞坏的,只要能修修补补,车子的"终身"就是我愿意修它的年限,什么时候我烦了修这台车了,就是怹的生命的终结 本帖最后由 兔子特饱 于

另外你还有修车修烦了的时候？不是越修越来劲最好每忝都有个project？

S到现在已经6年半跑65万公里今年年后换变速箱油是什么油开到朋友4S店里重力换油但回来后发現像加在论坛其他专业网查询发现变速箱油是什么油机油检查方式同变速箱油是什么油需要热车检查也就怠速车水温达到正常情况将车停茬平然后把各个档位都挂每个档位停留几秒钟后最后放到P档然后切记要灭车保持怠速状态把变速箱油是什么油尺拉出用纸巾擦干净在扎进變速箱油是什么油尺管内检查    油尺有个孔洞按照其他论坛说法冷车测量时应该在最底两个孔中间热车怠速检查应该在最限那两个孔洞中间泹奇怪事情发生我冷车检查时候油液面都搞过最限哪个孔但怠速热车检查时候在第个孔中间也就说我冷车油液面反而比热车怠速检车时候液面要我有点晕知道到底怎么看请家有经验所以这车应该怎么检查热车怠速检查液面应该在哪个位置最能有图说明最

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