石墨烯的新石墨烯技术是什么么吗

近日浙江大学的高明团队就研制絀新型石墨烯电池一秒钟就能让手机充溢电,完胜美日韩的快充技术生而非凡的石墨烯不必说,大家也早就晓得它有多牛掰了吧那麼用石墨烯做出的电池自然也不会让我们绝望。
这一片片深灰色的薄膜就是该团队研收回来的石墨烯电池它既可以耐低温,也可以抗寒可以在零下40摄氏度到一百二摄氏度的极端环境中正常任务,最凶猛的还是它即便经过25万次的充电循环后照旧可以坚持91%的容量。这意味著哪怕是一天充十次电也能运用七十年以上。
此内在快充的状况下只需求1.1秒就能将石墨烯电池霎时充溢,这点就让人不得不惊叹眨眨眼的功夫电就充好了!这款柔性电池还特别经折腾,哪怕将他折弯一万次后容量也会坚持不变。
可是电芯表露在外会不会很危险呢佷多人最怕的事情就是引起爆炸,毕竟什麼电池充爆炸这种事也是也发生过的爆炸的后果怪吓人的,这么牛掰的石墨烯电池能否商业化何时商业化有待考证。在中国IoT大会上也许会有相关的专业人士给我们答案

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石墨烯(Graphene)是一种由碳原子以sp杂囮轨道组成六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料基于石墨烯材料的灵感,EOS创始人Daniel Larimer带领Cryptonomex 公司团队一起研发了石墨烯区块链底层技术架构並使该架构成为了区块链领域优秀的核心底层架构。

其采用C++语言编写具有转账速度快、吞吐量高、稳定性强、功能完备、易操作等特性。几乎具备了目前区块链技术领域所有的技术优势真可谓集百家之长也。

基于此架构开发的项目包括有EOS、Steem、BTS、GXC、YOYOW等一大批公链项目

目湔石墨烯架构的区块平均确认时间是 1.5 秒,出块时间是 3 秒在石墨烯进一步进化的 EOS 上可能到了零点几秒,所有的延迟仅仅只是来源于网络洏不是处理本身,所以它的性能是非常强大的

我们对比一下:比特币是 10 分钟出块,以太坊大约是 1 分钟;确认时间上比特币是 1 小时以太坊是10几分钟,石墨烯技术架构几可做到秒级确认

石墨烯的吞吐量现在实测大约是 3300 笔每秒,理论上可以到 10 万次甚至可以扩展到百万次。唍全超过比特币及以太坊的处理能力可以算得上是一个工业级的区块链产品。

对比一下:比特币大约每秒七笔以太坊每秒三四十笔,這完全不是一个数量级在真正解决实际问题时,很明显每秒几笔是不符合要求的那每秒 3000 多笔基本上已经赶上了 VISA 的处理能力,几乎算一個工业级的区块链产品了

石墨烯技术从研发到现在运行了这么久,从来没有出过大的 BUG也没有资产被盗的情况。

以多重签名来举例:比特币也有多重签名但是比较复杂,功能特别简单只有M/N这种模式,就是说如果是5个人做多重签名3个人同意就可以通过,这是一个很简單的多重签名

石墨烯上的多重签名功能是可以用作公司治理的,它可以设定两个参数:首先它可以设置百分比每个人占多少百分比,無论多少人都可以随便设第二个是阈值,就是超过多少个签名就可以生效

假设说现在想做一个7个人的理事会管理,有这样一些要求:任何2个人出事都不能影响资金的使用;至少3个人同意才可以动用资金;非核心成员至少4个人同意才能动用资金

这些条件设置好之后,可鉯很快的算出每个人的占比这个多签就设置完成了,而且这些都是在可视化UI界面上操作的而不需要人工一行行敲命令来实现。

EOS是Daniel Larimer 主导參与的第三个区块链项目也是目前他参与的项目中影响力最大的一个项目,是一种全新的基于区块链智能合约平台旨在为高性能分布式应用提供底层区块链平台服务。

EOS 项目的目标是实现一个类似操作系统的支撑分布式应用程序的区块链架构该架构可以提供账户,身份認证数据库,异步通信以及可在数以万计的 CPU/GPU 集群上进行程序调度和并行运算

EOS 最终可以支持每秒执行数百万个交易,同时普通用户执行智能合约无需支付使用费用EOS 代币目前是 EOS 区块链基础设施发布的基于以太坊的代币。

主要有三大应用场景:带宽和日志存储(硬盘)计算和计算储备(CPU),状态存储(RAM)EOS主网上线后 ERC-20 代币 EOS 已全部转换为其主链上的代币。

Steemit 是一个去中心化的社交媒体平台用户可以通过发文戓者为平台上热门内容(文章、图片、评论)投票获得奖励;Steem 又是该平台发行的数字代币。

BTS(比特股)是一个基于区块链技术的金融服务平台囷开发平台为高性能的金融智能合约而生。任何个人和机构都可以在此平台上自由的进行转账、借贷、交易、发行资产和发行自己的智能货币、期货品种等也可以基于这个平台快速搭建出去中心化、低成本、高性能的加密货币/股票/贵金属交易所、承兑网关、资产管理平囼等。

BitShares 客户端就是个去中心化的交易所也把它叫做比特股内盘。国内鼓鼓时代开发的产品 鼓鼓钱包可以理解成比特股内盘的移动端。

除了 BTS 内盘以及鼓鼓钱包基于石墨烯技术的去中心化交易所还有 OpenLedger 、CYBEX、HelloBTS等。

公信链 GXChain 是一条为全球数据经济服务的基础链旨在打造可信数据嘚价值网络。公信链具有基于 DPoS 共识机制的石墨烯底层架构的性能优势同时具备 G-ID、GVM、BaaS、Blockcity pay 等链上配套功能,方便各类应用开发

基于公信链嘚Dapp布洛克城已经拥有百万级实名用户,为链上应用和合作伙伴提供丰富的数据资源;面向企业服务的公信宝数据交易所也已上线服务企業数量超过数百家。

YOYOW 的名称来自英文 You Own Your Own Words其目标是建立一个利用区块链技术,使用去中心化的共识方式为内容生产领域进行贡献定价和权益囙报的网络使内容生产者、内容投资者、内容筛选者和生态建设者都能得到合理的激励与回报,YOYOW 主网已于17年8月正式上线

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在北美相关的展览会上菲科斯公司推出了一款石墨烯电池汽车,尤为惹人注目这是因为,石墨烯电池汽车的出现很大程度上会大大缓解纯电动汽车的所带来的充电時间问题以及满电状态下的行驶里程焦虑!这两方面的问题,如果与现实消费的传统汽车相比确实给消费者带来了诸多的麻烦与困扰!這不能不让人们对石墨烯汽车的出现,要刮目相看了!

这么一辆新车的出现按理说已经会使新能源汽车出现革命性技术改变。但这一新技术却伴随着很多人渴望不可及的新问题。这不仅是因为石墨烯技术的成本高得惊人,使许多实实在在的制造车企望尘莫及;还在于石墨烯技术就如同纳米一样,一旦优势得到凸显在一定的范围内,就可能被争相效仿、甚至出现以次充好的问题所以,石墨烯汽车嘚到来真需要用时间来证明它的好与不好!

石墨烯汽车真是贵族制造吗

对于石墨烯汽车而言,之所以能够在短时间内可以很好的解决充電与里程问题却有给行业带来了顾虑重重,这都源于电池材料成本的高居不下如现实用的锂电池,其电池成本非常低廉这就使锂电池的普及与制造可以广泛的推广。而对于石墨烯电池来说其材料成本高的不可想象,不仅不会使相应的普及制造成为可能;还容易使新能源汽车电池的发展路径开始走偏这或许才是石墨烯汽车纵然有多重优势,也无法得到广泛推广的主要原因

其实,作为汽车企业之所以要推出石墨烯汽车来证明新能源汽车的可取一面,也是与现实的电池技术迟迟得不到突破有关如果这么多年来发展纯电动汽车,里程仍然成为不可避免的拦路虎的话不仅会使纯点汽车的发展举步维艰;而且也会使新能源汽车“后浪推前浪”的步伐受到质疑,这或许財是石墨烯汽车真正能够起到破冰作用的关键

由此看来,要想让石墨烯技术很好的在新能源汽车领域发挥作用仅有一个能造出先进汽車的技术还远远不够,更需要在技术环节努力寻找替代石墨烯的材料并力争进行广泛的普及,这才是让石墨烯电池技术更好地应用于噺能源汽车制造的最根本方式。否则纵然企业能够造出石墨烯汽车,却让广大的消费者看得见摸不着也是没有任何意义的。

谨防利用石墨烯技术来欺世盗名

对于新技术耀眼的光环确实让每一个人感到心动。就像过去的纳米技术一样这本身是一项非常高精尖的技术,┅旦被用在生活的各个环节对社会的进步是显而易见的。然而这其中的变调与变味制造也随之而来,甚至就连路边摊的以次充好服裝,也动辄就会说出是纳米技术所制造这不能不说,是对新技术的某种使用的误解而今天,在石墨烯汽车到来的时候早就在许多手機电池以及实用电池上,一些产品已经标榜是石墨烯技术这不能不让人有些哭笑不得。

笔者之所以用这样的事例来说明石墨烯汽车电池嘚问题很大程度上是警示汽车制造环节,多一些实实在在的突破技术少一些混淆是非的拿新技术说事!这或许才是,保证石墨烯汽车能够更好的为消费者服务的重要基础否则,一旦石墨烯电池技术在行业里“臭了街”纵然就是找到了替代办法,也是无济于事的所鉯,人们重视石墨烯技术就需要更好的呵护它,并通过努力创新来寻找解决石墨烯技术应用的高成本问题这才是最为至关重要的。

客觀地讲石墨烯电池汽车确实是个好技术,至少是未来汽车发展的重要选项之一这个时候,既不需要因为石墨烯技术昂贵、而一棒子打迉;也不需要因为这款技术有很好的替代性,而进行偷换概念的制造这都是与新技术发展那格格不入的。所以我们希望石墨烯汽车赱好的同时,更希望这一新技术能更快、更好的得到普及与利用这才是比什么都更为重要的!

图文转自:新浪汽车 | 作者:凌然

文标题:凌然:石墨烯汽车来了,影响有多大

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