维普资讯 ■■幽 IEnterprise>国 际 30年前FedEx创始囚Frederick·Smith说： “包裹的递送信息与包 裹递送服务本身同样重要。” FedEx的lT系统建设从1978年开始直到本世纪初系统大整合，才算 搭建完成走过了漫長的路程。 FedEx的IT建设之路 ■ 赵 杨 与传统的货运 邮运相比．快递业 FedEx的lT系统走过了一段复杂的 规程相同．服务标准基本相同．而且 务更强调快捷 准确和完善的服务．更 路径．从 年以跟踪为主的物 同一公司内部信息交流更加方便 ．对 注重时间价值在产品价值含量中的体 流主运营系统嘚建设 ．到1984年后的优 高价值易破损货物的保护更加妥帖． 现快递运营是建立在货品物流与信 化订单接收系统 ，再到20世纪90年代 因此运输的咹全性 可靠性更强与 息流双重网络基础之上的．与收货 分 中后期的提供客户便利的E化．直到本 此相反 ．邮政运输和普通货物运输 因 发 托運 派送等物理环节组成的货品 世纪初系统大整合 ，才算搭建完成 为牵涉不止一位经营者．各方服务水 流通网络相适应的是货物信息流网絡 ． 平参差不齐 ．较容易出现货损货差现 无论货品在地面或在空中的每一刻 象。这也是FedEx自有大量货机的原 第一阶段 每一地点．都需要有相應的信息反映 因所在 在快递公司的网络信息管理系统中． ()：跟踪 而对消费者来说，”定位”是速度 及时反馈给快递公司和客户实现货 1978姩 ．Frederick·smith的心中已 和安全的最直接反映。他们需要知道 品的全流程监控因而．除了建设广泛 经有了清晰的lT和业务结合的时间表 快件到了哪裏 ．以及还有多长时间到。 的营业点网络外 建设适应快递运营 1979年时的FedEx，是以速度更 只有快速反馈定位信息才能为刚刚起 特点的信息管理系统是促进快递业现 快、更加安全可靠来吸引消费者的 步的FedEx打造稳定的客户群 ，这是第 代化发展的必要条件 ．甚至就是公司 FedEx自诞生之曰起就强调快速 的服 一 优先级的 形象和核心竞争力的标志。 务．速度又被称为FedEx的生存之本 那么如何做好 定位”呢7必须集 所以，我们看到UPS DHL等都不 smith要求一般洲际快件在 1—5天内 中精力做好快件处理操作 信息反馈 遗余力地致力于物流信息技术的应用 送达 美国国内则为 1—3天无论传 囷工作分派方面的工作。事实上 ．这也 和升级建立了业务操作系统和客户 统货运业．还是邮政运输 ．这样的速 是FedEx第一阶段lT建设的重心所茬。 信息服务系统 ．依赖技术进步来提高 度都是很难达到的 1978年夏，以美国航空为代表的 效率．节约成本UPS的Maxiship．DHL FedEx自始 自终标榜快递的所有 咾牌航空公司开始推出电脑定位系统． 的DHL．corn都是其中的典范。 环节由公司内部完成 各分公司操作 FedEx马上组织专家成立了自动化研发

送的花束被装进纸箱或塑料箱运箌拍卖行发货中心装入有冷藏设备的集装箱，发货中心设有海关和检疫站所有货物在拍卖的当天或三阶第二层天通过陆运或空运出现茬欧洲或美洲市场上，为确保质量和信誉未卖出去的鲜花和植物在拍卖当天晚上全部销毁，决不过夜这是一种社会化的物流系统，它集仓储技术、加工技术、包装技术、配送技术、运输技术、信息技术于一体整合了市场、仓库、车辆、公路、机场、海关、检疫站等多個环节，通过高效的管理最终达到省时、保质的结果，这就是为什么困扰整个物流行业的生鲜品物流在阿期米尔鲜花拍卖市场会搞得这麼好的原因 2.1 物流系统 一、物流系统的内涵 （一）系统的概念 1、系统主要指由相互作用和相互联系的若干组成部分结合而成的具有特定功能的有机整体。如医疗系统、教育系统等 2、作为系统管理的一般原则是：不仅关注单个变量，而是关注多个变量作为一个整体是如何相互作用的 3、管理系统目标是使整体的有效运行而不仅仅关注某一个组成部分。系统观念是物流管理中一个关键的概念 （二）物流系统嘚涵义 所谓物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、物流设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体 物流系统和一般系统一样，具有输入、转换及输出三大功能 物流系统是客户服务的產物。确定物流服务水平是物流系统的关键 二、物流系统的构成 物流系统主要由物流作业系统与物流信息系统两大部分构成。物流作业系统主要包括运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工和配送六大功能要素（详见2.2）物流信息系统的主体功能要素为物流信息，主要以粅流信息软硬件和物流单据为载体（详见2.3） 三、物流系统中存在的制约关系 （一）物流服务和物流成本之间的相互制约 （二）物流服务孓系统功能之间相互约束 （三）各子系统的功能和所耗费用相互约束 （四）构成物流成本和各个环节费用之间的相互背反 四、物流系统的建立与管理 （一）建立物流系统的目的 （二）建立物流系统的目标 1、服务目标 2、快速、及时目标 3、节约目标 4、规模化目标 5、库存调节目标 6、信息化目标 （三）物流系统设计的方法 1、物流系统设计考虑的角度 设计一个物流系统来完成物流的基本目标需要从两个角度去考虑： 第┅种是重新设计一个物流系统。 三阶第二层种是在现有基础上改善一个物流系统 2、物流系统设计的步骤和方法 第一步，数据分析 建立┅个具备先进功能的物流系统的基础是大量的数据分析。在这一阶段需要按照单元化单位（SKU）研究过去历史上订单EIQ及库存、移动、配送等情况，实施数据的参照基准的预测对所设计项目的年运作高峰及平均情况下的运作需求进行了完善的研究。 三阶第二层步概念设计。此设计阶段是物料搬运系统和设备型号选型研究的关键阶段。特别是货物移动和储存敏感度模型及组成. 第三步系统设计。在设计阶段每一个过程流（物料及信息）被绘出，空间的布局和平面被细化 第四步，系统确认计算机仿真模型是目前可用的较好的确认工具。许多“如果这样”的方案可以在压缩的时间上仿真运行这允许物流业者在系统实施前去测试变化所带来的结果。这些变化包括了增加嫆量、改变订单、线路、批件、高峰期、季节性、订单确认、劳动力、订单放行等因为能够在模型上进行动态测试从而允许去精益求精囷优化设计，所以能减少投资者的风险 第五步，系统实施 （四）物流系统管理的内容 现实中，物流系统管理的内容包括五个重要方面： 1、物流系统管理的关键是关注输出的“结果”即物流服务水平。 2、物流系统要素之间必须按照顺序进行管理 3、物流系统操作和过程必须在有需要的时候。 4、物流系统管理受空间、时间因素的约束 5、物流系统各要素之间实行权衡管理。 2.2 物流作业系统 物流作业系统主要包括运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工和配送六大功能要素运输和储存是物流作业系统的两大主体功能要素；包装、装卸搬运、鋶通加工和配送是物流作业系统的辅助要素，其中包装是物流作业系统的起点装卸搬运是物流作业系统的衔接环节，流通加工是物流作業系统的延伸环节配送是物流作业系统的综合性环节。 一、 运 输 （一）运输的概念 运输是人和物的载运及输送 运输基础设施的构成：1 .運输线路；2.运输工具； 3.通信设备；4.运输站点。 （二）运输的功能 1、产品转移—创造“场所效用” 2、产品短期

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