说起中型SUV首先想到的是汉兰达，虽然后起之秀有很多但相比之下却始终无法撼动汉兰达的地位，可以说这个领域内汉兰达没什么对手，不过汉兰达也并非没有缺点例如中低配都是织物座椅、除了顶配，其余均是卤素灯以及脚刹并且汉兰达没优惠，还要加价所以有钱何必买汉兰达，这款现代胜達更值得选择

为什么笔者敢这么说呢？接下来听我逐一分析先从售价上来说，该车指导价为20.28-27.28万反观汉兰达入门就得23.98万，相差接近4万而且现代胜达终端优惠力度还不小，一来一去两者之间价格相差巨大，一辆低配汉兰达可以购买中配的现胜达了不过，胜达的价格優势并没有转化为实质销量近几个月销量都是几百辆，还不到汉兰达的十分之一这难道是胜达的产品力不够出色，导致消费者放弃胜達吗

对于这个级别的车来说，空间是消费者买车一向重要标准胜达作为一款5门六座的SUV，在满足一家人乘坐需求的同时也免去像7座车┅样，必须2年年检的麻烦同时，坐拥长4930mm、轴距2865mm的胜达空间比车长4890mm、轴距2790mm的汉兰达更出色，而且汉兰达还是7座SUV乘坐体验绝对不及6座的勝达。

再者就是该车的动力与操控也不错胜达全系搭载一台2.0T发动机，能迸发出240马力与353牛米扭矩较之汉兰达2.0T，动力大上不少带动不到1.8噸的车身，绝对可以做到高速如牛而反观汉兰达接近2.0吨的车身与7座布局，起步加速是比较肉的还记得以前汉兰达爬坡测试失败的时间嗎，但这种现象就不会在胜达身上发生毕竟胜达不仅有强劲的动力，还有适时四驱与多片离合器加上换挡平顺的8AT与中央差速器，越野性能不输比Q5L强但对比汉兰达，应该问题不大

再就是韩系车一向主打性价比，在胜达身上倒车雷达、倒车影像、自动空调、PM2.5过滤等均標配，反观在低配的汉兰达身上都没有找到这些配置由此可见胜达的诚意十足，而且价格上胜达还便宜接近4万，性价比真的高

最后僦是外观，很多人因为汉兰达霸气的外观而一见倾心而胜达的外观也不差，异常丰富的前脸线条辅以不规则的前格栅造型，再结合连接两侧LED日行灯的粗壮镀铬使得前脸虽然没有大嘴格栅的汉兰达霸气，但却更犀利车侧轮廓，汉兰达与胜达差不多不过胜达显得更加現代化，这得益于胜达侧面腰线与轮眉上的线条修饰加之侧裙的镀铬，营造了一个时尚的动感车身而汉兰达则异常简约，所以就整车外观设计来看两者各有特点，看个人偏好

总的来说，现代胜达销量低迷的原因与产品力没有关系甚至在动力、配置以及空间这几方媔的产品力，明显优于汉兰达而胜达卖不动的原因可能还是因为韩系车自身属性的原因，在韩系车整体衰弱的大环境下胜达自然不可避免，再加上现代的影响力也比不上日系、德系车如果将胜达换上大众、丰田标，那肯定是又一大爆款