大众怎么样在国内的B级车市场Φ，迈腾不知已经戴过多少顶销冠的帽子又不知坐过多少回销冠的宝座，我们已经习以为常的把它定位成该市场的风向标定位为标杆。2018款迈腾的提升主要是在车内品质、科技配置方面另外它更舒适了，更有偏公商务的中型车该有的样子了再加上大众光环，注定使18款邁腾接过17款的接力棒稳固迈腾的销量。

当然这款车也存在这自己的不足之处采用了双离合与涡轮增压之后维养成本上升，后期的小保養也大概需要小1000而且大众简配也是比较有名的了，低配车型与高配车型配置相差大虽然说一分钱一分货，但是有些该有的还得有迈騰的有些缺点虽称不上致命，但仍叫车主头疼不已下面我们看看2018款迈腾的致命缺点是否存在。

新迈腾发生首次故障或非人为因素质量问題的行驶里程较为分散虽也有13.04%的车主在驾驶车辆行驶500公里内发现问题，但相比一些车型的问题集中发生在较短的行驶里程新迈腾的表現应该说不错（见表六）。当然因为车辆的可靠性需要时间来考验，追求更长时间或行驶里程内不出非人为因素的故障依然可以作为一汽-大众日后造车的目标

在调查问卷中，车主们表达了他们眼中大众迈腾车的严重问题比如变速箱异响、加速时车辆抖动，有顿挫感等（见表九）迈腾车的严重问题发生在前几年，由于国家质检总局年3月13日公告和媒体的宣传大众DSG变速箱故障问题引起社会广泛关注，也昰至今迈腾最大的的致命缺点

考虑到此次调查取样的时间较早，相对避免了一些用户因受媒体炒作影响而作出不够客观的描述从调查Φ我们注意到，针对新迈腾DSG变速箱的确有少量车主遇到了异响的问题，而那些还未遇到的车主也担心自己的爱车在一段时间后，会不會出现类似问题

18款迈腾买完后悔了最大的原因终究只能来源于双离合变速箱的问题。而迈腾的优点就是动力充足加速能力可观；变速箱的匹配的平顺性也是不错的；车内空间和后备箱空间都十分充足；外观时尚大气；对于高配车型科技装配丰富。

该车型目前还沒有实拍图我们会尽快更新，请您耐心等待……