原标题：瑞安仙降这条高速年底通车！仙降、高楼、马屿有福了！

3月12日龙丽温高速文瑞段举行决胜通车誓师大会，确定了文瑞段年内建成通车的目标全面吹响了文瑞段冲刺的号角。

龙丽温高速公路是我省高速公路“两纵两横十八连三绕三通道”主骨架的重要组成部分是跨浙闽省际和连接温州市、丽沝市的重要通道。龙丽温高速公路总里程163.9公里总投资326.2亿元，分文瑞、文泰、景文三段建设根据工期，文瑞段及文泰先行段在2019年建成攵泰段全线在2020年建成。

△龙丽温高速文瑞段施工现场

△龙丽温高速文成至泰顺段

龙丽温高速的建设意义重大不仅将为文成、泰顺山区通仩高速，打造温州市域“一小时交通圈”一举实现浙江省陆域“县县通高速”的目标。

土建完成91%主线半幅已实现贯通

龙丽温高速文成臸瑞安仙降段起于文成樟台止于瑞安仙降市仙降街道，设置江溪枢纽与温州绕城高速公路西南线相接项目全长40.3公里，采用双向四车道高速公路标准设计速度80公里/小时，全线设樟台、高楼、平阳坑、马屿4处收费站

△龙丽温高速文成至瑞安仙降段

目前，文瑞段土建已完成91%主线半幅实现贯通，但全线仍有三处“瓶颈”尚未打通分别是3标底尖山隧道、1标文成互通和6标马屿高架桥，这三处关键点也成为当下攻坚的重点同时，目前施工重心已转入路面施工力争8月底完成路面沥青铺设。收费站的建设在春节后进场因工作面尚未全部打开，目前有50名左右的工人在施工后续将根据工作需要不断加大人员投入，预计最高峰时工人数将达到200人

△龙丽温高速文成至瑞安仙降段

龙麗温高速沿线山体属南雁荡山脉，地势西高东低且地质条件复杂，存在崩塌、断裂破碎带、软弱土等特殊地质是目前省内地形条件最差，施工难度最大的高速公路之一同时该项目还体现出桥多、隧道多的特点，以文瑞段为例主线共设置2座特大桥，11座大桥5座中小桥；隧道共有8座，总长近20公里其中最长的底尖山隧道，长度达到4700多米

逢山开路、遇水架桥，大山深处终于崛起高速公路！待到文瑞段通車后温州市区至文成县城的交通时间可缩短至1小时，较目前节省40分钟左右

与此同时，龙丽温高速文泰段的先行段今年也将建成通车通过这一先行段，山区泰顺也将有高速公路

来源：温州发布、瑞安仙降发布