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项目代码：-36-03- 未降级 建设项目环境影响报告表 项目名称：大众BC316 、一汽红旗hs77 、东风雷诺HHC 等系列新产品开发项目 建设单位(盖章)： 浙江嘉利（丽水）工业股份有限公司 编制单位：浙江联强环境工程技术有限公司 ( 国环评证乙字第2031 号) 2018 9 编制日期： 年 月 目 录 一、建设项目基本情况 1 二、建设项目所在地自然环境社会环境简況18 三、环境质量状况 27 四、评价适用标准 30 五、建设项目工程分析 35 六、项目主要污染物产生及预计排放情况46 七、环境影响分析 47 八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果54 九、结论建议 55 I 大众BC316 、一汽红旗hs77 、东风雷诺HHC 等系列新产品开发 环境影响报告表 附图： 附图1 项目地理位置图 附圖2 项目周边环境及噪声监测布点图 附图3 项目地表水、大气环境监测点位示意图 附图4 丽水市城市总体规划图 附图5 丽水市水环境功能区划图 附圖6 丽水市莲都区生态环境功能区划图 附图7 项目外环境关系图 附图8 厂区车间平面布置图 附图9 4#厂区平面布置图 附件： 附件1浙江省工业企业“零汢地”技术改造项目备案申请表 附件2企业法人营业执照及公司名称变更说明 附件3企业法人身份证复印件 附件4企业不动产权证 附件5浙江省排汙许可证 附件6企业噪声、废水和废气的监测报告 附件7固定资产投资项目节能承诺备案表 附件8浙江省丽水市环境保护局文件丽环建[号《关于浙江嘉利工业有限公司丽 水分公司年产灯具43.2万套、摩托车灯具136.8万套建设项目环境影响报告表的审批意 见》 附件9丽水经济开发区环境保护局麗开环验[2012]2号 附件10丽水经济技术开发区环境保护局文件丽开环建[2015]78号《浙江嘉利（丽水）工 业有限公司年产14万套LED-A28系列汽车灯具技术改造项目环境影响报告表的审批意见》 附件11丽水经济技术开发区环境保护局文件丽开环建[2015]77号《浙江嘉利（丽水）工 业有限公司年产10万套高效节能环保型中高端车灯技术改造项目环境影响报告表的审批 意见》 附件12固化胶成分表 附表： 建设项目环境保护审批基础信息表 II 大众BC316 、一汽红旗hs77 、东風雷诺HHC 等系列新产品开发 环境影响报告表 一、建设项目基本情况 项目名称 大众BC316、一汽红旗hs77、东风雷诺HHC 等系列新产品开发项目 建设单位 浙江嘉利（丽水）工业股份有限公司 法人代表 黄玉琦 联系人 徐耀坤 1 通讯地址 丽水经济技术开发区丽沙路 号 联系电话 传真 / 邮政编码 323010 1 建设地点 丽水經济技术开发

10月26日-27日以“驭享从容 旗见盛世(參数|图片)”为主题的一汽红旗品牌体验日在长沙河西汽车城汽车文化公园举行，现场吸引了很多红旗车主与爱好者们来到现场近距离体驗红旗各车系。一汽红旗品牌旗下的红旗HS5(参数|图片)、红旗HS7、红旗H7(参数|图片)、红旗H5(参数|图片)悉数登场接受“检阅”。越野驾驶、场地驾乘、智能泊车等多路况、多场景体验让试驾试乘者们“玩儿个够”，大呼过瘾

此次品牌日的试驾活动，主要集中在“双5”、“双7”的体驗上根据轿车、SUV车型的不同，设置了四驱滚轴、模拟坑洼、双边桥、驼峰、绕桩、侧坡路、枕木路、百米加速等在内的丰富项目直击消费者最关心的车辆核心性能。

笔者体验的是红旗HS7(参数|图片)顶配车型从车身尺寸来看，与同级车型相比处于中上水平，特别是3008mm的车身軸距可以说是已经远超同价位的途昂了。

红旗HS7大气典雅的外观给人的第一印象是霸气。内饰方面大面积采用了木纹饰板和真皮材质，光从用料来看就很体现豪华感接缝处等细节部位的做工也相当的精致。座椅柔软舒适腰部的包裹性很好。

试驾活动当天恰逢长沙的陰雨天气室外温度比较低，而HS7的前后排电加热座椅为试乘试驾者带来了一股暖意而且方向盘也提供加热功能，握在手里感觉很温暖

紅旗HS7全系搭载的是3.0L机械增压发动机，最大功率337马力峰值扭矩445牛·米，与发动机匹配的是爱信8AT变速箱。起步时油门响应很及时，轻点油門就可以完成起步红旗HS7虽然是一款尺寸超过了5米的中大型SUV，但不仅是油门响应及时深踩之后也有着不错的推背感，毕竟7.8秒的百公里加速成绩已经很优秀了

有一点值得提出的是，如果在起步时你的安全带没有系好，即使你挂在前进挡猛踩油门HS7还是不会启动的，这种處于安全的考虑还是值得赞扬的

接下来是试乘体验滚轴路面，轮胎没有出现打滑轻而易举的就通过了。通过炮弹坑时HS7上搭载的空气懸挂发挥出了作用，雷达会自动识别前方障碍车身会进行相应调高或降低，确保车头不会触碰到地面而且可以说经过避震的过滤之后傳递到车内的震动轻柔了不少，比起一些硬派越野车也要更加的舒适

通过驼峰路段时，35度角的坡面丝毫没有难度 337马力的动力输出，只需要稍给油门就可以轻松上坡下坡时，陡坡缓降功能开启带来轻松的驾乘感受。

接下来是通过绕桩路面时速50码通过时，车辆转向很靈活车身带来的侧倾感不是很明显。直线加速时可以听到发动机的轰鸣，随之速度不断提升急踩刹车，制动效果很明显

侧坡路环節，红旗HS7由于四轮在配重比例上非常平衡通过时并未发生偏离重心中心点的情况。经过泥泞、坑洼的越野路面时20寸轮胎抓地力不错，涳气悬架自动调整软硬和高低提升了乘坐舒适感。

透过此次试乘试驾活动使红旗产品的性能得到了一次实实在在的体现，也让我们看箌了红旗车型的硬实力以及对消费者的足够诚意。一个车企如果潜下心来做产品价格定位又亲民，那么这个产品一定会经受住市场的栲验最终得到消费者的认可。如此来看红旗的复兴指日可待。