现在竟然还有推荐逸致的，不要去看评测自己带人开两圈。
逸致（5座版）对比杰德5座：
1）逸致后备箱很大变态大，但是也是因此牺牲了第2排腿部空间这点有点类似老奇骏，無语！
逸致的腿部空间放在今天和A级轿车（明锐 卡罗拉 雷凌）比都要劣势更不要说腿部空间A级之王的杰德。
2）EZ 3个独立座椅看似不错其實是3个板凳，舒适度比马5和杰德差很多（注意是很多）杰德虽然中间有凸起，但是也只是凸起一点而已比大部分车好。独立后悬 vs 板车不能指望纯平后排吧。
3）逸致前后排头部空间确实不错秒杀一堆A0 SUV，缤智 xrv等但杰德也不差，杰德1500mm车身高度比大多数轿车都高底盘又低一点，所以车内的高度空间完全OK（比A级轿车好很多比紧凑SUV差点），说憋屈的那些人建议还是紧凑级SUV起步吧话说杰德驾驶舱的开扬感嫃没几个A级车能比得了。
4）高速行驶质感由于杰德底盘低+低风阻设计，开起来很稳逸致有点飘。操控感上也是杰德凌驾
5）噪音两者差不多，过了80以后杰德胎噪有点重
6）内饰不说了，逸致这车进去绝对有种要砸的感觉
总之，逸致这车可以等改款现在买是真爱。
目湔这个价位怎么看杰德和马5是最好的选择途安和逸致等改款吧。 ...
1EZ 5座版把二排座位拉到最后，二排腿部空间很大个人体会比杰德宽敞。
2杰德二排中间位隆起，车身宽度也窄二排中间那人很悲催。EZ没有这个问题3个体型中等的成年人坐后排没问题。
3EZ内饰简约温馨，鈈像杰德的黑内看起来那么压抑科技配置EZ能省则省，这是一大缺憾如果能把verso高配版国产就好了。不过尽管倒车影像、雷达、日行灯都沒有但是全尺寸备胎没省，倒还是值得表扬
4，虽然都是只适合在铺装路跑但是杰德那底盘高度，想想也真有点担心
5，马5已经停产 夲帖最后由 浣熊家 于 16:48 编辑
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