根据公安部交管局最新发布修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》7月1日起驾驶培训和考试将按照最新的标准实施。未来的驾考难度进一步提升费用也将进一步增加。而有的网友看到后直言：现在考驾照真难崩溃了放弃学车不难吧后轻松多了，何出此言呢

　　很多学员学车不难吧过程中，因為对驾校或者教练方面的不满意特别教练在学车不难吧过程中的谩骂和责怪让那些心理承受能力差的人接受不了。所以放弃了学车不难吧关于这个，教练的本意还是想让你学好车有些言语过激很正常，大家看开点吧

　　2、考试多次未通过

　　在学车不难吧过程中，洳果自己车感不好教练平时很严厉，考试的时候又没有通过那么这时候大多数人都会产生放弃学车不难吧的想法了。有的学员在科目②连挂五次虽然是可以重新报名，但是失败对信心打击太大很难再重振旗鼓继续考驾照了。

　　3、练车难时间不充裕

　　很多学员報名了，但是因为工作繁忙或其他原因又很少去驾校练习即使有时间了，但无奈现在有学车不难吧需求的人实在太多了所以很多人哪怕是报名了，其实也可能没有多少时间去练好车此外，很多学员都是要预约失败多次才能考试拉长了拿证的时间。

　　随着汽车保有量的激增为控制交通安全事故的发生率，交管部门频繁制定并出台新的考试制度和规则越来越严格的同时就代表了考驾照难度越来越難。有的人觉得放弃学车不难吧后很轻松有的人觉得还是抱着“不罢休”的态度去考驾照，在这里我们只想说的是：无论你是属于哪┅种人，做自己即可

零基础的人考驾照普遍的得很，只要你视力正常手脚没问题，就不难

你担心的情况是：假设现有一台现成的车，要在一两天的时间内学会上路开车无庸置疑，肯萣是有基础的人占优

但考驾照就不是这样的，规定的场地规定的项目，规定的路线规定的车型，规定的时间基本上什么都有限制。这样一来有基础和没基础，一点区别都没有甚至没基础的人听教练的话，按规定的动作去做反而容易通过考试。相反那个有基础嘚人没经过正规的训练，很多自己学来的习惯反而不易纠正，考试的效果反而不如没基础的好

举个例子吧，比方说倒桩移库，考試的规定是必须一次性倒车入库不允许几进几退，对于有基础的人来说教练不教的话，通过几进几退多次调整也能够实现倒车入库，但考试不允许呀一是时间不允许，几进几退多次修正，肯定会浪费时间二是考试规则也是只准一次性倒进库，这样一来有没基礎就完全没区别了。大家都只有按照教练教的方法去做了才能完成规定的动作。

再举个例子还是倒桩移库项目，经过二进二退实现叻从乙库到甲库的移库操作，接下来是要出库有开车经验的人，凭自己的经验大至知道方向盘打多少出库但对于没有开车经验的人来說，教练就会告诉你“方向左打一圈左车角对准标杆后，回一圈轮正出库”。如果没有教练指导的话让你自己找感觉出库，恐怕没個半个小时的时间你出不了库的，不是压线就是撞杆但经过教练这么不讲，就简单了别人靠经验得来的感觉，你一下就实现了

我現在就在驾校学开车，理论考试和桩考都已经过了自已的切身体会就是，考试的那些项目教练已经将每个细节都研究透了，什么时候開始找盘子打多少，参照物参照点是什么，都已经很明确了学员只要按教练说的那些点去做，就一定能达到预期的效果完全是傻瓜式的开车，以通过考试为目的的学车不难吧

我现在最担心的是什么呢？最担心的就是等我通过了驾照考试的所有项目后，拿到证后一旦真正上路后，一点感觉都没有因为真正的大马路上，那些参考点都没了怎么办？比方说侧方停车，驾校考试场地里侧方的车位四个角上有四根桩杆教练教的方法是通过观察这个四根桩与车身的某个位置的相对位置来进行侧方停车的操作，真的到了路上没有村桩杆了，怎么办怎么侧方停车？

所以说你没基础，应付考试根本不是问题面对真实的道路环境才是问题。