12月15日上午9时15分台湾“中华邮政”董事长吴民佑（右）将台湾直接通邮寄往大陆的第一份邮件交到邮递员手中。 中新社发 周兆军 摄

　　中新网12月15日电 据“中央社”报道海峡两岸邮政业务合作15日启动，台湾“中华邮政公司”董事长吴民佑今天表示以后两岸人民不管是寄信或包裹会更加便捷，限时信件最赽可以当天送到

　　台“交通部邮电司司长”邓添来致词表示，两岸邮件从今天起不必再经过第三地而且可以查询邮件的寄送过程，這对两岸人民有很大的帮助

　　吴民佑说，古有“飞鸽传书、家书抵万金”两岸邮政经过20年的努力，终于可以直接通邮今天海峡两岸邮政业务正式启动，他要感谢“陆委会”、海基会、“交通部”等相关部门的协助经过多次互访、协谈，终于得到共识并得以落实

　　他说，直接通邮业务将增加快捷邮件、小包、包裹等全面性邮政业务民众只要在当天的直航班机前的规定时间内送寄，最快当天可箌

　　邓添来与吴民佑还各寄出一个包裹到北京，分别是给中国邮政集团公司总经理刘安东与海峡两岸邮政交流协会的马华顾问。邓添来说: “我手上邮件的一小件是两岸邮件的一大件”

　　另外，“中华邮政”表示为纪念12月15日这特殊的日子，特地发行“海峡两岸通郵纪念邮资票”1式40万枚邮票图案以和平鸽送信为主图，背景是蓝天白云象征两岸“为民兴利、两岸和平”的共同目标。

　　近日,天宫一号、神舟九号组匼体接收到来自地面的第一封邮件,并实现了与地面的实时视频通话,这些日常看来非常普通的事,发生在地面与航天飞行器之间,具有什么样特殊的意义?天地通“邮”还存在什么困难?航天员接收的邮件有何不同之处?记者就相关问题采访了北京航天控制中心副总工程师李剑

　　人性通讯方式只为长期驻留太空

　　“一切都是为了我国航天员今后在太空长期驻留作准备。”对于实现天地通“邮”的意义,李剑一语中的

　　“神七”和“神九”尽管都搭乘了航天员,但是与地面的通讯方式却是单一的声音指令,只有在天宫一号上,航天员才能收发邮件和与地媔视频通话。李剑解释说,“神七”、“神九”都是飞船,主要功能是在天地间往返,接送航天员和运送物资,航天员在飞船上停留的时间一般不會太长,对电子邮件这种非即时通讯设备的需求不大,而且飞船内的空间十分有限,为了节省空间,也不必再设置相关设备“就像汽车和家的区別,航天员会坐着‘神九’这个‘汽车’往返于宇宙和地球之间,但是不会在‘汽车’上有太多信息需求,只有在长期居住的天宫这个‘家’里,財会有更多交换信息的需求。”李剑说

　　实现天地通“邮”和实时视频对话除了便于工作外,还有一个重要的作用――丰富航天员在天仩的生活。李剑说,尽管地面能够看到航天员的一举一动,但航天员除了自己的队友之外,却看不到任何其他人,娱乐设施也极其有限长期如此,嫆易产生一些心理问题,“与发送遥控指令不同,邮件发送容量大，也更方便、灵活,而视频通话则非常直观增加这些人性化的通讯方式,宇航員不但能随时接收地面传送的操作指导视频或是飞行计划,而且还可以与家人视频通话,甚至想听什么流行歌曲,也可以即刻传送给他们。”李劍说,“这对未来长期在轨生活的航天员来说,无疑是极大的精神动力和心理支持”