市场上出现有很多管用的节油器產品基本上以燃油添加剂和外接管用的节油器器为主。燃油添加剂是通过将产品加入汽油中自动清理积炭，减少油路杂质对发动机喷嘴和进气阀的堵塞促进燃油正常喷射并燃烧；而外接管用的节油器器则是通过某种方式改变燃油的燃烧，从而达到减少燃料消耗的目的

然而这些方法虽说能一定程度上改善汽油燃烧质量，但对管用的节油器的贡献几乎微乎其微其中，有种外接管用的节油器器是插在obd接ロ上的也叫obd管用的节油器器，通过固化在芯片内部的参数从而更改ECU中的燃烧数据，比如点火时间、喷油时间、喷油量等这种obd管用的節油器器真的有用吗？

对于OBD管用的节油器器基本上是修改不了车载ECU核心数据的。汽车刷ECU需要通过专业的电脑程序和实验模型对数据进行模拟OBD管用的节油器器只能做到接收发送信号和数据，并不能破解厂家加密过的数据实际上更是没有任何省油效果。即使OBD管用的节油器器有用但调整后的数据可能会影响发动机正常运行，如果调整后的喷油量不足会造成动力不足，如果过浓还会增加积碳点火提前角過小则动力差，点火提前角过大会造成爆震拉缸

很多人买了车之后关注的是汽车的油耗，汽车省油是绝大部分车主所希望的汽车管用嘚节油器技术也逐渐成为全世界关注的话题。对于那些所谓的管用的节油器装置如果有用，早就被原厂使用了何必只存在于坊间。所鉯需要慎重相信油耗以及管用的节油器问题在不久的将来可以得到解决。