科二过渡到科三学员就要开始放开离合器，学着多用油门来控制速度因此难免会出现左右不分、踩油门把握不好轻重，甚至是油门当成刹车踩的情况踩好油门，首先准备工作要做好：

一、控制油门的准备工作

调整座椅一来是为了驾驶时舒适，二来方便踩油门踏板

同离合踏板一样，右脚能够放在油门踏板上并且膝盖不会伸得过直也不会抵到前方即能自由弯曲。靠背的幅度也是双手手腕刚好搭在方向盘正上方

右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点，前脚掌贴在踏板上利用踝关节的力量前后移动。

二、控制油门的要领(油离配合)

先将离合踩到底挂一挡。开始松离匼的时候要慢慢松直到车子明显抖动(达到半联动)开始向前走了，此时再接着放离合同时右脚跟随着车辆的速度，缓缓踩下等到完全放开离合后，车子就可以平稳起步了

由于车速与挡位匹配，因此要时刻注意踩油门的力度速度过慢，可以往下压一点不要因为害怕鈈敢用力;速度过快，放开油门通过踩刹车来降速。

①加挡：加挡前为了配合换挡顺利，用油门来提速但是不能猛加。加挡完成后先松离合再踩油门。

②减挡：先适当往下压一下刹车当车速合适之候再踩下离合进行换挡。

1、不用油门时右脚习惯性放到刹车上，可鉯防止油门当刹车的悲剧发生

2、油离要配合使用，所以科三学员除了在练习的时候要熟练这一点还要注意左右脚的协调。但千万记住油门和离合不能同时踩

3、加挡前要加速，减挡要降速不能混淆。

4、不只是起步和换挡其他时候要根据路况来合理运用油门。

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