以下是揽胜极光相关车型的客服問题希望对您有帮助

故障现象： 一辆行驶里程约14万km、配置2.0L发动机的沃尔沃XC60该车启动后发动机抖动且故障灯点亮。后网上联系到我们博睿通达的沃尔沃专修技师了解了下情况开始进厂检修。

故障诊断：接车后技师打开点火钥匙启动发动机感觉发动机有规律地抖动，疑似缺缸技师决定先按常规的步骤做个检查：拆下火花塞、点火线圈均正常；顺便取出缸压表对汽缸压力进行测量，发现2缸压力只有0.5MPa而正常的至少在1MPa左右。

考虑到这辆XC60已经跑了140000km征得客户同意，对发动机解体更换了活塞环、气门、大小瓦等部件，基本按大修标准进行了维修

维修完成后经试车，发现故障灯点亮连接道通906故障诊断仪，读取到故障码为：P001678：沃尔沃曲轴位置传感器位置／凸轮轴位置关系（缸组1、传感器A）-机械故障一定位或调解错误

难道安装囸时有误？再次对正时进行检查确认无异常；尝试更换VVT执行器，故障末排除；再尝试史换VVT电磁阀故障依然未能排除。

在一筹莫展的情況下替换凸轮轴位置传感器、重新调整沃尔沃曲轴位置传感器位置传感器，直至更换了汽缸盖总成（缸盖、气门、凸轮轴）都没取得结果此时维修陷入了僵局。

静下心来查阅相关的维修手册重新整理思路，再次对VVT电磁阀和凸轮轴位置传感器线路进行检查确认插接器針脚无松动现象。

拆下气门室盖查看正时机构使用专用工具校正好正时位置后，发现进气凸轮轴信号齿圈位置偏移

看来故障原因找到叻。由于正时专用工具固定的是凸轮轴信号齿圈与凸轮之间采取过盈配合，供应商在安装齿圈时的疏忽导致凸轮轴齿圈位置偏移

发动機启动后，由于凸轮位置传感器无法检测到凸轮轴的真实位置当ECU获取的数据超过标定值，于是就点亮发动机故障灯

既然找到了故障点，技师的活就好干了无非是对偏移的凸轮轴齿圈进行校正：用榔头穿心螺丝刀，顺时针方向敲击信号齿轮圈调整大约10°，对准正时位置经过信号齿圈位置的校正，试车后故障彻底排除。