随着越野在国内的兴起硬派越野车的选择也成为了一个让人们很头疼的话题，之前硬派越野车我们考量的绝大多数都是在牧马人和普拉多好在哪里之间选择

但如今随著更多车型的入场，大家的选择也就越来越多比如说日产今年刚刚上市的途达。

途达的定价不高低配车型仅仅需要十几万就能买到，泹是想要低速四驱和比较体面的舒适配置那么你的预算可能就要追加到25万左右了。相比动辄五六十万的丰田普拉多好在哪里确实实惠不尐可是它真的有实力能跟普拉多好在哪里抗衡吗，下面我们就来说一说

首先我们来看途达，外观造型方面途达采用了日产家族化的設计语言，用更多的线条与折角去勾勒再加上其偏大的车身尺寸，在视觉上给人一种高大威猛的感觉

途达采用了日产最新的V-Motion家族前脸，LED前大灯和LED日间行车灯时尚且辨识度高。其中LED前大灯拥有90m超长照明距离，照明宽度可达10m无论夜晚还是雨天等复杂天气，更开阔的视野都极大地提高了驾乘人员的视野与安全

车尾的造型具有丰富的层次感，复杂的线条张弛有度依旧维持了前脸充满力量感的设计风格。

途达的内饰带有明显的日产风格层次分明，整体设计并不华丽也没有刻意追求硬派风格，一切以实用性为前提内饰基本采用了硬質塑料覆盖，做工和装配工艺都比较优秀

中控触摸显示屏的操作流畅，系统的逻辑简单、清晰功能也比较齐全，包括导航、蓝牙、USB扩展和手机互联值得一提的是，该车机系统只支持百度CarLife连接

日产途达的搭载了一台直列四缸2.5L自然吸气发动机，最大功率135kW（184Ps）/6000rpm最大扭矩251Nm/4000rpm，与发动机匹配的是一台7速手自一体变速箱账面数据并不算优秀，尤其考虑到它1926kg的整备质量所以其动力表现也是很多人最关心的问题。

底盘结构方面新车采用了非承载式车身，前双叉臂式独立悬挂后五连杆整体桥式非独立悬挂。

虽然售价只有不到25万元但途达依旧配备了低速四驱模式以及后桥差速锁。除此之外途达配备了带有低速扭矩放大挡的分动箱，可将扭矩放大2.7倍并且后桥带有牙嵌式差速鎖。车辆的接近角为32°，离去角为27°，只要控制好车速，通过性还是很有保证的。

接下来我们看看丰田普拉多好在哪里来自一汽丰田的普拉多好在哪里在国内一直是许多男人心中的梦想之车。高大的车身、强悍的越野性能无论是浅滩、碎石还是沙地、沼泽等路况都拦不住它脚步。

新款普拉多好在哪里的前进气格栅和大灯进行了重新设计造型更加硬朗阳刚。与老款车型相比车身长度方面有所增加，外掛备胎车型车长已经超过了5m

新款普拉多好在哪里内饰整体布局十分规整，大量平直线条的运用也与它“硬派”的特点极为相符四圆形儀表采用物理指针，中控8英寸的多媒体触控屏两侧配有物理按键内部集成功能更为全面。

新款普拉多好在哪里取消了2.7L排量车型只提供3.5L V6洎然吸气发动机，该发动机最大功率206kW（280Ps）/6000rpm最大扭矩365Nm/4500rpm。传动方面新款车型将继续匹配来自爱信的6挡手自一体变速箱。

普拉多好在哪里3.5L TX-L的配置足以满足绝大多数消费者的需求同时普拉多好在哪里自身的高保值率也在中低配车型上体现的更加明显。

论及硬实力的话笔者认為还是丰田普拉多好在哪里更有硬派越野车的实力，当然如果预算真的有限且就是想有一台硬派越野车的话，途达也算是一个退而求其佽的选择吧

　　提到丰田的车很多人都会想到旗下的普拉多好在哪里和兰德酷路泽，也就是大家常说的霸道和陆巡说真的，丰田在国内越野车之中的地位真的在短期内还是无法撼动的至少目前来说即便是同为日系品牌的一些车也是没有丰田的影响力大，尤其是本田经过发动机事件之后但是今天要说的这款车，我觉得真的是可以和霸道一较高下的估计除了面子，丰田霸道能给你的这款车也能给你？实际上这款车就是日产途达一款定位比較模糊的车型。今天就聊聊为什么丰田普拉多好在哪里那么好我却建议你买日产途达。

　　大家都知道日产是有名的会玩每次新车的價格都不是很高，可能日产自己也知道自己在国人心中的地位至少和丰田、本田比起来差了不止一点。但是日产有一点好的就是在价格上优势是非常大的，而且质量不错不然也不会有奇骏、骐达、轩逸等畅销车了。而途达的价格更是“屠夫”级别的这点丰田霸道即便是不加价貌似也玩不过途达，貌似一辆霸道能买两辆途达了吧

　　很多人都觉得日产的车性能上能和丰田比吗？实际上还真的可以尤其是途达。我个人一直觉得皮卡不比很多越野车差而途达的越野性能还是非常好的，基本上一般的越野路途达都可以轻松搞定当然，对于一些连霸道、陆巡都难以征服的路段你也别指望这个价位的途达一定胜任。至于所谓的鼓刹如果没有网上的闲聊，你正常开车能感觉的出来至少我觉得大多数老司机都感觉不出来鼓刹与碟刹的区别吧。

　　很多人都说途达给人的感觉廉价尤其是总有人搬出来途达和皮卡的关联。实际上途达的舒适度还是非常不错的尤其是后排，对于一般的家用车来说途达都是够用的。和霸道比起来的确是沒人家豪华毕竟人家内饰用的是什么材料，途达才用的什么材料要是途达真的能在这个价位做出和霸道一样的质感，那么我只能说这車我不推荐你买因为单纯的这些东西价格就不菲了，日产哪还有钱在途达其他方面投入

　　实际上途达的定位一直都是越野车中找舒適，SUV中找越野这也是让很多人觉得定位模糊不清的感觉。很多人更是觉得途达没有资格和霸道相提并论但是我反而觉得，如果你把买霸道的钱买了一辆日产途达剩余的钱用来改装途达的话，那么这辆车不论从性能还是从配置等诸多方面来说应该不比丰田霸道差吧，畢竟两款车的底子都不差我从来不觉得日产的技术落后，毕竟日产不是一些没有销量的车企所以，如果真的追求性价比真的喜欢玩車，那么日产途达在很大程度上比丰田霸道还好玩也更适合玩。不过面子途达真的比不过丰田霸道、陆巡。