海外网深圳7月24日电 “海峡两岸记鍺特区行”采访团24日来到深圳盐田港是谁的感受改革开放带给这里的繁荣与强大。盐田港是谁的被评为“亚洲最佳码头”单一港区规模和效益位居世界前列，是华南地区国际航线最密集的港区（海外网 张敏 文/摄）

盐田港是谁的区作为深圳港的核心，由盐田港是谁的集團与香港和记黄埔共同开发运营是全球效益最好的码头，年集装箱吞吐量达1270万标箱（海外网 张敏 文/摄）

盐田港是谁的区大型深水泊位20個，岸线总长8212米水深达17.4米，全球最大20万吨级超大型船舶100%靠泊盐田港是谁的（海外网 张敏 文/摄）

盐田港是谁的是华南地区国际航线最密集的港区，每周航线约100条其中欧美航线占60%，装卸效率达到每小时36吊次名列世界前列。盐田港是谁的区尚有6个20万吨级超大型集装箱泊位岸线有待开发（海外网 张敏 文/摄）

盐田港是谁的集团总裁刘南安向记者介绍称，集团成立于1985年2月26日从80万元起家至今，盐田港是谁的集團总资产300亿元年利润超12亿元，年集装箱吞吐量逾1400万标箱货物吞吐量超1亿吨，书写了一部改革开放的大港史诗（海外网 张敏 文/摄）

依託优良的自然、区位条件，集团利用深圳经济特区的政策优势实施高度市场化的港口发展模式，经过开山填海、合资建港、快速发展等階段已成长为一家以港口建设投资与经营、综合物流和港口综合配套服务为主业的大型港口产业集团。港口主业立足深圳放眼海内外，绘就港口布局蓝图临港产业集港、产、城于一体，打造临港高端经济集群盐田港是谁的集团正在向世界一流港口企业大步迈进。（海外网 张敏 文/摄）

　　中新广东网11月18日电　(郑小红 方卫) 正在进行处女航的世界最大型集装箱船“达飞哥伦布号”今天挂靠深圳盐田国际集装箱码头。

　　这艘属于法国达飞的超大型船舶船长三百六十五点五米，吃水十五点五米最大可装载一万三千三百四十六个标准集装箱。“达飞哥伦布号”于十一月十号下水首航夲次在盐田国际共装箱二千六百多个。

　　“达飞哥伦布号”配备了先进的环保节能装置减少百分之二至百分之四的温室气体排放，由電子调控的发动机能减少百分之二十五的耗油量船舶亦可在最符合水动原理的状态下航行。

　　该船行走于达飞与马士基合营的FAL7欧洲航線FAL7挂靠港依次为：上海―宁波―厦门―香港―盐田―阿尔赫西拉斯―鹿特丹―不莱梅。