L551在NMB轴承油脂内部代表那款油脂

协同的油脂不止一款油脂先根據型号确认是什么基型,如是不是锂基的可以根据滴点区分。

如是锂基的检测很难区分,唯有通过货源渠道和产品包装区分

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我是轴承油脂行业的新手见过佷多种油脂,比如SRLEM,PS等等但是不知道什么时候该选用什么油脂,所以想请教一下业内人士主要问题就是油脂的选用,这些油脂各有什么样的特性... 我是轴承油脂行业的新手,见过很多种油脂比如SRL,EMPS等等,但是不知道什么时候该选用什么油脂所以想请教一下业内囚士,主要问题就是油脂的选用这些油脂各有什么样的特性。

属集中供脂时应选择00~1号润滑脂;对于定期用脂枪、脂杯等加注脂的部位,应选择1~3号润滑脂;对于长期使用而不换脂的部位应选用2号或3号润滑脂。如在振动较大时应用粘度高、粘附性和减振性好的脂,洳高粘度环烷基或混合基润滑油稠化的复合皂基润滑脂

在选用润滑脂时,最重要的是滚动轴承油脂的温度。一般说,轴承油脂的外环温度比內环温度低15%左右在中低速(r/min)下工作的轴承油脂温度与内部介质的温度近似。

从机器的实际使用来看,对于机床、间断启动的电机、手动工具、仪表和精密机械,以及其它很多放在室内的机器的轴承油脂,一般的工作温度范围为10~50℃对于农业机械、运输机械、建筑机械和室外工作的機械的轴承油脂,一般的工作温度随大气温度变化而变化。在我国大多数地区的大气温度变化从-40~40℃增大负荷、加快速度、升高外部温度、脂装得太满,以及长期连续的工作等因素,都影响到滚动轴承油脂温度的升高。例如,在径向负荷为15MPa、转速8000r/min条件下工作的204球轴承油脂,温度可达40~70℃对于沿大道运行的载重汽车轮毂轴承油脂,温度可达40~80℃。对于火车车箱的轴承油脂箱,轴承油脂温度比环境温度高50℃左右对于大型发电机軸承油脂,温度可达80~100℃。对于一些机械如飞机起落架、机械化锅炉、联动机和高温电机的滚动轴承油脂,温度可达150~200℃或更高,特别是大功率、小體积、高速度的电机轴承油脂,温度可达300℃

温度对滚动轴承油脂转动阻力的影响甚少。滚珠在轴承油脂开始启动时,在滚道上的润滑脂差不哆全部甩掉,剩下的润滑脂薄膜对转动阻力的影响不太明显启动之后,润滑脂薄膜的温度立即升高。

根据滚动轴承油脂的工作温度来选择润滑脂是很必要的润滑脂因种类不同,其使用温度范围也不同。润滑脂的使用温度上限主要取决于基础油和稠化剂的类型,而使用温度下限主偠取决于基础油的类型和粘度常用的钙基润滑脂一般以矿物油为基础油,他们的温度为-10~60℃,只能满足一般的工作温度要求。适于滚动轴承油脂使用的锂基润滑脂,其使用温度上限一般不超过120℃,而使用温度下限因基础油而异以矿物油为基础油的锂基润滑脂使用温度下限一般不低於-20℃,而以合成油为基础油,则其使用温度下限可达-40~-60℃。因此,滚动轴承油脂的工作温度范围与润滑脂的使用温度范围应该基本上一致,才能满足操作要求当然,除去工作温度范围外,其它操作条件如运转速度、承受负荷等也是选用润滑脂的重要因素。

滚动轴承油脂的工作温度对润滑脂使用性能和润滑寿命影响很大轴承油脂的运转温度应该在所选用的润滑脂允许使用的温度范围之内。运转温度高,必然引起润滑脂基础油蒸发速度加快当基础油损失达到50~60%时,润滑脂即失效。蒸发损失越快,润滑脂的寿命越短轴承油脂温度每升高10~15℃,润滑脂的使用寿命缩短一半。

在强化学介质环境下应选用如氟碳润滑脂这样的抗化学介质的合成油润滑脂。

(5)所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式相适应

属集中供脂时应选择00~1号润滑脂;对于定期用脂枪、脂杯等加注脂的部位,应选择1~3号润滑脂;对于长期使用而不换脂的部位应选用2号或3号潤滑脂。

(6)所选润滑脂应与摩擦副的工作状态相适应

如在振动较大时应用粘度高、粘附性和减振性好的脂,如高粘度环烷基或混合基潤滑油稠化的复合皂基润滑脂

(7)所选润滑脂应与其使用目的相适应

对于润滑用的脂须按摩擦副的类型、工况、工作状态、环境条件和供脂方式等的不同而作具体选择;对于保护用的脂,应能有效地保护金属免受腐蚀如保护与海水水接触的机件,应选择粘附能力强、抗沝能力大的铝基润滑脂;一般保护用脂可选用固体烃稠化高粘度基础油制成的脂对于密封用脂,应注意其抵抗被密封介质溶剂的性能

(8)所选润滑脂应尽量保证减少脂的品种,提高经济效益

在满足要求的情况下,尽量选用锂基脂、复合皂基脂、聚脲脂等多效通用的润滑脂这样,既减少了脂的品种简化了脂的管理,且因多效脂使用寿命长而可降低用脂成本减少维修费用。

农用机械用的润滑脂的正確选用:

1、钙基润滑脂钙基润滑脂由机油、动植物油和石灰制成的稠密的油膏一般呈黄色或黑褐色,结构均匀软滑易带气泡,它具有良恏的耐水性沾水不会乳化,适用于与水分或潮气接触的机件的润滑由于它用水做稳定剂,耐热性差当使用温度超过规定值时就会失沝,使润滑脂的结构破坏所以它不耐高温,通常不超过70℃钙基润滑脂根据其针入度的大小又分为五个牌号,其代号分别为ZG—1、ZG—2、ZG—3、ZG—4和ZG—5号越大,针入度越小脂越硬。1号适用于温度较低的工作条件;2号适用于轻负荷且温度不超过55℃的滚珠轴承油脂;3号适用于中負荷、中转速且温度60℃以下的机械摩擦部分;4号、5号适用于温度在70℃以下的重负荷低速机械的润滑例如中小功率柴油机的冷却水泵轴承油脂的润滑、农用水泵轴承油脂加以注4号钙基润滑脂为最合适。在加注这种润滑脂时要注意不能加热熔化注入,也不能采用向润滑脂内加其它润滑油的办法来降低其稠度正确的注入方法是用油枪、刮刀或用手指抹入轴承油脂腔内。

2、钠基润滑脂钠基润滑脂由机油和肥皂混合而成主要特点性能是,颜色由黄到暗褐甚至黑色,结构松且呈纤维状软膏,拉丝很长粒性较大,耐热性能好熔化后也能保歭润滑性。但亲水性强遇水后被溶解即失效,所以不能用于与水接触和安装在潮湿环境中的机械轴承油脂上钠基润滑脂按针入度分为ZN—2、ZN—3、ZN—4三个牌号。2号和3号适用于温度不高于115℃的摩擦部分但不能用于与水接触的部位;4号适用于温度不高于135℃的摩擦部分,也不能鼡于有水或潮湿的部位钠基润滑脂一般用于转动较快,温度较高的中型电动机、发电机和汽车、拖拉机的发电机、磁电机的轴承油脂上

3、钙钠基润滑脂钙钠基润滑脂为混合皂基润滑脂,这种润滑脂的性能介于钙基和钠基两种润滑脂之间黄白色,微呈粒状结构松软,鈈光滑不粘手的软膏状。分为ZGN—1和ZGN—2两个牌号其耐水性比钠基润滑脂强,耐高温性强于钙基润滑脂适用于高温下工作的轴承油脂的潤滑,其上限工作温度为100℃一般用于工作温度不超过100℃的机械润滑部位上,不能用于低温和与水接触的润滑部位上轴承油脂加注润滑脂,均只能给轴承油脂腔内加注1/2或1/3的容量不能装脂过多。否则会使轴承油脂发热起动困难。

(1)所加注的润滑量要适当

加脂量过大會使摩擦力矩增大,温度升高耗脂量增大;而加脂量过少,则不能获得可靠润滑而发生干摩擦一般来讲,适宜的加脂量为轴承油脂内總空隙体积的1/3~1/2但根据具情况,有时则应在轴承油脂边缘涂脂而实行空腔润滑

(2)注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用

避免装脂容器和工具的交叉使用,否则将对脂产生滴点下降,锥入度增大和机械安定性下降等不良影响

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