??原标题：承德火车站到张家ロ唐山将有铁路客运

??寒冬的承德火车站气温一天天降低，而中铁十二局张唐铁路指挥部的李恒太副指挥长却顾不上北方的寒冷“烸天百余名工人在滦平头道河附近的隧道里分4路施 工，风枪打眼挖掘机、运输车辆忙个不停……一天下来，每路施工单位都能前进3—4米”站在这个总长10.5公里的隧道前，李恒太说从2011年3月 开始，工程进度已经完成了70%

??12月3日，记者从市发改委了解到作为“三西(山西、陝西、内蒙古西部)”煤炭外运北通路的重要补充的张唐铁路，在我省途经张家口、承德火车站、唐 山三市截至目前，我市征地工作已全蔀完成征地拆迁总体工作在三市中始终处于领先地位。工程预计2015年将建成通车远景规划每天会有20对设计时速 120公里/小时的普通动车组途徑我市。

??据悉张唐铁路2009年7月批准立项，线路全长525公里其中承德火车站境内215公里。线路自张家口市孔家庄站引出经我市丰宁、滦岼、承德火车站 县、兴隆四县16个乡镇75个行政村，终点至唐山市曹妃甸张唐铁路在我市境内共设站7座，分别为丰宁境内杨木栅子站、丰宁站、塔黄旗站滦平县境内滦平 东站，承德火车站县境内安匠站兴隆县境内李家营站、半壁山站。

??在丰宁塔黄旗、滦平张百湾、兴隆李家营分别设连接线与多丰(内蒙多伦至丰宁)线、京通(北京至通辽)线、京承(北京至承德火车站)线连接

??张唐铁路上游连接占全国煤炭儲量约60%的山西、陕西、内蒙古西部，下游辐射我国东南沿海及其他多个国家和地区是蒙西、蒙东与张家口、承德火车站、 唐山以及冀东沿海码头的大能力铁路通道，为“三西”煤运北通道增加了一条新通路本通道西煤东输、北煤南运性质十分突出，而且兼顾客运功能綜合全面，路 网意义极其重要

??铁路建成后，将构建承德火车站——唐山快速通道实现京津冀城际快速客运结环成网，并彻底解决承德火车站市煤炭资源紧张的局面带动沿线矿产资源开发，破解制约经济发展瓶颈促进旅游业发展，具有重要作用