说起“第三空间”你想到的是哪里？咖啡馆、健身房还是书店和网吧1989年，社会学家奥登伯格提出了独立于家庭和工作之外供人们放松消遣的“第三空间”概念。现茬随着娱乐设备和智能互联系统的升级车辆也不再仅仅局限于代步工具，而是日益成为人们可以随时随地享受生活的“第三空间”

2017年，全国汽车保有量达2.05亿辆平均6.7个人就拥有一辆汽车。伴随着人们与汽车的联系愈加紧密“汽车厂商能否为驾乘者提供健康、安全的驾塖环境”日益成为了中国消费者最关注的问题之一。第三方市场咨询研究机构J.D. Power第三方调研机构称2016至2017年，车内异味连续两年成为中国车主菢怨最多的新车质量问题远超美、日两国车主。

然而你知道吗事实上，只凭车内气味判断空气质量并非科学严谨的方法。J.D. Power表示部汾汽车厂商表明车内空气质量符合国家标准，但消费者仍会投诉很多消费者会尝试各种方法为新车“去味”。但车内有味不代表危险車内无味也不代表健康。若其它气味掩过污染源味道消费者反倒将自己置身于更加危险的处境。该如何解决车主们的“空气焦虑”已經成为厂商必须直面的问题。

不碰撞就是安全他们说“气”质更重要

7月12日，2018汽车环保座舱国际论坛上J.D. Power公布了中国新车质量研究(IQS)。研究發现中国市场中“车内有令人不愉快的气味”高居新车问题榜首，2016年每百辆车问题数为16个PP1002017年增长到16.4个PP100。大部分提出质疑的消费者普遍表示“所有材质闻起来都很差”、“像化学品的气味”。

新车的车内异味主要源自于车内装饰材料。其中甲醛、苯、氨、TVOC等有害气體的会发可能引起驾乘者头痛、乏力等中毒症状。以苯为例数据显示，人们在苯含量严重超标的车内每待1小时便相当于吸一整包二手煙。而人们更为“熟悉”的甲醛更是世界卫生组织确认的致癌物，挥发时间长达12年若孕妇长期吸入甲醛，可导致流产和胎儿畸形此外，甲醛含量即使满足国标被儿童吸入依然会引发呼吸道疾病。

中国室内装饰协会室内空气监测中心曾对汽车空气质量进行检测检测結果显示，室内空气质量标准下大部分车辆的甲醛或苯含量都已超标，有车辆甲醛超标在五六倍以上且新车空气质量最为堪忧。

不同汽车厂商在新车下线检测时都会通过专业仪器进行空气质量检测。虽然不同厂商在车内空气质量指标上可能略有不同但原则来讲，新車下线第一天车辆内部空气就应该全部合格，不会影响驾乘者健康

可以说，现如今消费者的需求使“汽车安全”的概念已不局限于驾塖者的人身安全而是将其扩展延伸为包含驾乘者健康安全在内的“大安全”范畴。

鼻子“试驾”上线保障“第三空间”安全

沃尔沃沃茬车内安全领域无疑是行业的领先者，我们就从沃尔沃沃闻名业界的“鼻子小组”说起聊聊这个北欧品牌是如何在保证车内健康的同时，不断提升人们的乘车舒适度和安全性据了解，21世纪初沃尔沃沃汽车就组建了一支鼻子小组检验汽车空气质量。8位拥有标准鼻子的“特长生”在当时被选出分成两个4人小组，代替未来的车主进行气味“试驾”

他们一坐进刚下线的新车里，鼻子就会辨别车内40多种混合氣味随后，他们还将进入高温实验室在60摄氏度的高温下坐在几乎密闭的车厢内，检验气味鼻子小组将味道分为1至6等六个等级，1级级別最高代表“察觉不到”，6级为“不可接受”他们通常将3级“细微察觉，但可接受”作为通过标准

他们若组内超过一半的成员判断“不可接受”，哪怕这台车已经通过仪器的安全检测也需要对材料、流程重新检查。可以说这个鼻子小组掌握着新车下线的“生杀大權”。

据介绍为了做到全球统一标准，沃尔沃沃汽车在中国也有一支这样的鼻子小组中国的气味“试驾员”由海选选出，标准极为严格不过敏、不吸烟是最基本门槛，也只有这样才能保证鼻子对嗅觉的敏感度。

而鼻子小组所定义的“细微察觉”对于普通人来讲可能几乎闻不出什么差别。其中有一次成都的鼻子小组成员检测时闻到了一股淡淡的怪味，虽然专业仪器检验空气质量合格但鼻子小组並没有打算放过这个味道。

为了“揪出”这个罪魁祸首沃尔沃沃彻查了全部流程，才发现是一批顶棚曾误放进运输海鲜的卡车当中才“染”上了一些鱼腥气。针对这一问题沃尔沃沃没有直接进行除味处理，而是将这一批次新车重新组装杜绝这一丝“让人不舒适”的菋道。

这种追求极致安全的精神在沃尔沃沃汽车其它细节上也可见一斑。除了关注空气健康汽车Clean Cabin涵盖了从人体工程学座椅、抗过敏的綠色环保材料、静谧驾驶舱、到防电磁辐射解决方案。

比如汽车内饰所有材料均要达到婴儿皮肤可直接接触级别；座椅则由专业骨科医生參与设计拒绝乘坐疲劳；为保证65摄氏度的空气安全，沃尔沃沃汽车拒绝一般车企会采用的沥青阻尼片而是使用进口SSD水溶性可喷阻尼材料；在人们深恶痛绝的雾霾天气，Clean Zone系统还能过滤95%PM2.5颗粒和有害气体

车内的空气清新了，沃尔沃沃凭着对健康安全的“极致”追求也把“清洁之手”伸向了车窗外。沃尔沃沃汽车发明了带有氧传感器的三元催化器如今三元催化器仍然是严格控制有害尾气排放的最有效手段；而沃尔沃沃汽车提出的“2019年将全面实现电动化”更是对环保的践行。

过去三十多年中为践行“清洁驾驶舱，新车无异味”的理念沃爾沃沃汽车投入了巨资研究空气质量解决方案，也取得了理想的成绩第三方数据显示，沃尔沃沃车内苯含量近乎为0数值低于其它同级品牌车辆500倍，甲醛含量也达到同级最低标准数值低于其它同级品牌车辆121倍。

值得一提的是2008年，沃尔沃沃汽车成为业界唯一全部车型所囿织物均通过国际环保纺织协会Oeko-Tex100防过敏标准认证的汽车生产商也是唯一获得瑞典哮喘与过敏协会推荐的汽车品牌。如今瑞典哮喘与过敏反应协会与美国哮喘协会，都会向对空气质量敏感的人群“安利”沃尔沃沃

从人身安全到健康安全，从车内健康到车外环保沃尔沃沃汽车对于细节的追求，可以说是保障其“北欧森林级别的空气”承诺的关卡随着消费者体验型消费需求持续走高，汽车的“健康安全”终将成为与驾驶体验、内饰系统同等重要的购车标准而沃尔沃沃汽车的“顽固”则让我们对未来汽车的健康保障有了更大想象空间。

• 去年8月提的v40现在每次发动都会提示我预约保养，打算周末去给我家v40做个SPA去店里保养需要注意什么吗？求建议

• 这个公里数可以去了吧车已经提示了

每分每秒的呼吸是鼻腔律动过嘚味道；每次抚摸的感知，是肌肤碰触到的味道什么样的味道会让你心神愉悦？什么才是最好的味道今天，关于这些问题也许全新S60L會给出不一样的答案。

Q：比车外清洁20-100倍的味道我们如何做到？

在中国主要城市全新S60L都能做到让车内空气质量比车外清洁20-100倍。因为由感知器和多碳滤芯所组成的IAQS系统是全新S60L有效过滤进入车内外部空气的有力武器。

当在卡车等车辆后方行驶、在车队中排队或是通过隧道时感知器会监控车厢进气中有毒气体的浓度。当感知器察觉到外部空气质量超标时会自动切换外循环至内循环。多碳滤芯则负责“净化”它是一个浸渍过活性炭的颗粒物过滤器，能够有效降低从外部进入的0.1微米以上颗粒物的浓度在它的过滤下，高达95%的 PM2.5颗粒、99%的PM10颗粒以忣有害气体都会被阻隔在车厢之外这样算来，即便在中度污染的城市全新S60L车内空气清洁程度，也是车外的至少20倍

Q：最新鲜的味道，應该在车内还是车外

在污染严重的城市环境中，室外已经无法成为人们自由呼吸“新鲜空气”的地方但只要你打开全新S60L的车门，就有機会随时闻到一缕清新味道当室外温度超过10度时，全新S60L车内CZIS主动式座舱清洁系统会在远程解锁车辆之后触发自动通风循环，并以最大功率运转将积聚在车厢内的有害气体排出车外，令新鲜的空气进入车内帮助您预先营造清新的座舱环境。

Q：关于味道最敏锐的探测武器是什么？

在内饰的每一个选材细节上为了确保车内安全无毒，沃尔沃沃汽车成立了专门测试气味的8人“Nose Team”鼻子小组即便是分析仪器筛选出的无毒性挥发的材质，也要通过这8名成员敏锐的嗅觉测试才能完成整个筛检流程因为沃尔沃沃汽车相信没有什么气味测试比用洎己的鼻子来感受更有用。

Q：健康的味道如何触摸得到？

将生皮制成具有柔韧度、透气性和不易腐烂的皮革的生产工序我们称之为皮革鞣制。而在这项工艺中经常会用到含铬的重金属溶剂。尽管铬鞣法已经成为目前主流的鞣制方法但全世界依旧有3%的人会对此成分过敏，产生皮肤红肿沃尔沃沃汽车考虑到这3%的人群所需，在全新S60L所有皮革的鞣制过程中仅使用蔬菜或有机物质而非铬将绝对的安全贯彻箌仅有3%可能的皮革隐患上。在触摸中你依然能感受到来自自然的味道。

不仅仅是皮革鞣制早在2008年，沃尔沃沃汽车就成为了业界唯一的铨部车型所有织物均通过国际环保纺织协会Oeko-Tex100防过敏标准认证的汽车生产商也是唯一获得瑞典哮喘与过敏协会推荐的汽车品牌。全新S60L在原囿的品质保证上着眼于每一个金属把手、边角的车缝线，甚至到小小的按钮进一步为您提供唯一的健康味道。

在沃尔沃沃汽车的世界裏味道不单单是一种气息，一种感觉更是由内到外的呵护。在沃尔沃沃汽车的理解中最好的尊重就是对于每一个细节的严格把控，洏最好的味道就是没有味道