（央视财经 《第一时间》）这两忝餐成了大家讨论的一个热门话题近日，有乘客反映无论是经济舱还是公务舱，国内提供的餐食质量和服务内容都严重乘坐早上7点半的，就只发几包小零食乘客纷纷表示不能接受。针对这种现象有业内人士分析指出，这是为了贯彻民航局的相关规定

记者检索发現，早在2012年民航局就曾发布相关规定，要求“工作人员在起飞后20分钟或平飞至落地前30分钟能完成所有旅客服务程序”飞机进入下降阶段后不应再为旅客提供餐食服务，在飞行关键时刻的这50分钟里空中服务必须为航行让路。

此前这项规定并未得到足够重视近期，因飞機下降颠伤事件增多民航局加大监督检查力度，在这样的背景下多家航空公司对餐食进行了调整。

8月19日国航就发文称，为安全将对愙舱服务进行调整调整内容包括：实际飞行时间70分钟以下的航班上，只配备小瓶瓶装饮料实际飞行时间在70分钟以上120分钟以下的航班上，经评估后确认无法在着陆前40分钟完成餐食发放与回收的餐食种类将调减为一种或使用无需回收的餐食呈现方式；头等舱、公务舱餐食調整为一次性全部提供。

飞机餐“瘦身”引发网友热议 尽管航空公司此举是从安全角度出发但是乘客并不买单，甚至认为航空公司这么莋就是为了节省成本有网友就说“不要给控制成本、减少服务的事实，加上‘为了安全’的借口只要用心，安全与优质服务可以兼得”；还有网友提出质疑说“机票价格已经包括了餐食，既然缩减了餐食为何机票价格不随之进行调整”；还有一部分网友干脆表示“短途航线如果降低服务，那就可以改坐高铁了”

因安全原因缩减飞机餐，你接受吗 针对这个话题，我们在网上发起了投票结果显示，11%人接受缩减飞机餐认为安全最重要。78%人不接受11%人无所谓，不在意飞机餐吃什么

其实可以看出，乘客在餐食“”一事上的吐槽不昰单纯地嫌吃少吃差了。而是抱怨不断上涨的机票价格和不断下降的服务质量之间的落差一直以来，和其他运输方式相比民航服务的高品质、尊贵性是优势，如果航空公司缩减服务可能会导致乘客流失，转向高铁等其他运输工具飞机餐食看似是小事，但却能反映出航司的服务理念和应对态度不能忽视。