武汉大学 硕士学位论文 移频机车信号分析及检测技术的实现 姓名：郑彪 申请学位级别：硕士 专业：控制理论与控制工程 指导教师：李杭生 摘要 随着工业的发展对工业数據通信技术的要求也越来越高，不仅体现在信号传 输上同时也体现在信号检测技术上。在铁路通信领域随着列车的数次提速，移 频机車信号在行车安全保障方面和故障分析方面的作用更加重要如何精确、快速 的检测移频机车信号成为一个重要的课题。 本文就是从机车信号着手从时域和频域两个方面对FSK信号进行分析，根据 其自身特点着重分析了FSK信号的滤波和解调两个难点技术问题。对于信号的滤 波本文分析了数种经典模拟滤波器和数字滤波器的原理和实现方法，给出了FSK 信号的滤波方案：对于其解调介绍了鉴频法、计数法和现代數字解调等几种方法。 最后针对广深沿线的机车信号制式，简略提出了两套机车信号检测系统方案 本文对滤波和解调技术的实现既包括了经典的实现方法，以便于直接利用模拟 和数字电子技术以低廉的单片机为核心进行实现，同时还针对现代数字信号处 理理论，提絀了基于数字信号处理器的实现方法基于数字信号处理器的高性能， 完全可以用比较复杂的算法替代大部分硬件电路成为今后信号检測的主要方向。