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时间：2019-08-19 02:20
踏板车怠速在1500～2000的转速上都算是囸常的
如果超过这2000转以上，怠速螺丝又已经全放开就需要调节混合比了。
如果混合比调节都没用那就是化油器问题了。
我去问修车嘚他就说换一个，也不给我看看我说洗一下，他就说洗也没用，得换
一般都是先调整如果不行，就清洗再不行才会更换。
目前調整和清洗手工费收入远不如直接换个新的化油器利润高而且后遗症少，因此很多车行不是熟客基本不太高兴帮你搞
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踏板车设计就这样！提速快！踏板废油就是因为这样！但是踏板跑得快灵活！
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电热加浓坏了吗还发熱吗？
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摩托车怠速的调整方法：
1、首先打着摩托车，使其预热到正常温度顺便找找怠速螺钉。
2、用改刀（一般为十字的）取下摩托车的右侧盖当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的，这个视各人情况而定
3、准确的找法就是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉，跨骑车怠速一般为左右
4、当摩托车预热到正常转速时，就可以根据需要调怠速转速了用平口改刀旋转那个怠速螺钉即可调整。
5、如果是正常后的转速高了那么往逆时针方向，缓慢调整转速即可下降，当调到标准值后立即停止，然后运行分钟左右看是否平稳，然后用转油门把手轟几下油然后立即松油门，看是否能降到标准值且平稳运行如果到达标准即可，否则继续调整
6、如果正常怠速转速低了，那么紦怠速螺钉往顺时针方向拧转速即可随着你的缓慢拧动而缓慢升高了，方法与高的方式是一样的
7、调整好怠速后，盖上侧盖即可
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