从5月份媒体曝出奇瑞与英国秘密签署合资协议并向国家发改委递交申请，到确认合资项目已经通过发改委批复奇瑞-捷豹路虎合资项目仅用四个月的时间，成功闯關项目审批单位难关一举创下了最近五年来新合资项目获批的最快速度。而几乎在同一时间获批的长安拆分项目则为了一纸批文苦等叻两年零四个月。

　　记者昨日从接近奇瑞和捷豹路虎的知情人士处获悉奇瑞与捷豹路虎位于江苏常熟的百亿合资项目，已经正式通过國家发改委的项目审批单位即日就可以正式启动相关的工商注册和项目奠基仪式。来自奇瑞内部的多位中高层人士和奇瑞路虎合资项目組的相关人员均向记者证实了这一消息。

　　“我们确实从有关渠道获悉奇瑞与捷豹路虎合资项目已经拿到批文，但正式的批文国家發改委尚未在官网上公布”的内部人士昨日向记者证实，路虎项目获批的消息已经第一时间在奇瑞中高层管理人员当中传播公司内部聽到这个消息都倍感振奋。对此一位熟悉奇瑞的业界人士评价道：“这是坐着火箭的速度通过审批。”

　　实际上奇瑞-捷豹路虎合资項目获批早有预祝。从官方宣布签署合资协议到合资项目通过环评中间只间隔了不到三个月，其中环保部从受理环评到通过也只有短短兩个月继环评申请不到一个月就通过后，奇瑞捷豹路虎合资项目不久前刚通过了国务资源部的“建设用地预审”

　　常熟市国土资源局开发区分局日前发布的消息称，“目前据国土资预审字[号文件精神，奇瑞捷豹路虎13万辆合资项目已通过国土资源部建设用地用地预审用地规模为81.13公顷。”根据奇瑞捷豹路虎今年4月向国家环保部提交的环评报告奇瑞捷豹路虎合资工厂落址江苏常熟，年产能规划为13万辆总投资额为120.9533亿元。

　　这是自观致汽车项目后奇瑞第二个获得国家发改委首肯的整车合资项目，也是奇瑞尝试的第一个由知名跨国车企参与的合资项目在此之前，奇瑞曾试图与、和进行合资但由于种种原因，这些跨国车企均未能与奇瑞牵手走到最后

　　在国家发妀委官网上，记者未能查阅到关于奇瑞-捷豹路虎合资项目的任何审批公告在有发改委产业协调司发布的“项目审批单位与核准公告”栏裏，最近发布的是关于“马自达汽车有限公司重组项目通过核准”的公告该公告的发布时间为9月17日，而企业相关高层早在8月底就披露長安福特马自达拆分获得了国家发改委的首肯。

　　照此推算国家发改委发布奇瑞-捷豹路虎合资项目获批的正式公告，应该在9月底10月初不过，只要项目审批单位一旦通过这种形式上的流程对于“万事俱备只等批文”的奇瑞-捷豹路虎而言已经不再重要。实际上在合资項目获得审批之前，双方已经以“苏州奇瑞捷豹路虎贸易有限公司”名义注册过渡公司开始办公且双方关键职能部门高管均已基本到位。

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