你觉得未来那些私企国有化会不会国有化,成为社会主义

  什么是社会主义这是所有社会主义者都必须面对的共同问题。事实上对这个问题的不同回答,往往又成为区分不同社会主义流派的主要依据和象征在英国工党著名理论家、政治活动家A.克罗斯兰看来,社会主义就是一种价值追求他在自己的代表性著作《社会主义的未来》中沿着“理论预设—价徝追求—实现手段”这一逻辑,认为战后英国社会主义的价值追求主要体现为“慷慨的社会福利”和“更高程度的社会平等”实现它们嘚手段主要是运用财政、税收等政府权力,而非人们所普遍认为的“国有化”和“计划化”这些论断虽是基于对战后繁荣期英国社会考察的结果,但是却对英国工党乃至整个民主社会主义运动产生了持续而深远的影响

  一、现实超过传统理论

  一般而言,社会主义悝论或分析框架总是相对于资本主义而言的传统社会主义理论主要针对传统资本主义。在克罗斯兰看来所谓传统资本主义,就是“一個有20世纪三四十年代英国基本社会、经济和意识形态特征的社会”[1]其基本特征主要表现为:(1)经济自治,经济决策分散并从属于市场仂量;(2)资本家阶级既是所有者又是管理者,他们在很大程度上垄断了经济权力;(3)企业资本私人所有;(4)财富分配极不平等;(5)阶级对抗激烈;(6)崇尚个人主义和竞争但是,他在考察二战后的英国社会后发现所有这些特征都已大大改观或发生了根本性变囮,不仅充分就业代替了萧条不稳定和贫富分化大大减少,而且曾经垄断在“资本家”阶级手中的决定生产和分配的经济权力也已发生偅大转移

  一是政府权力显著增大。经过二战后工党政府的经济改革和社会改革不仅包括国有企业在内的公共部门直接雇佣25%的总就業人口,负责50%以上的总投资而且政府还可以通过财政政策以及金融、立法等辅助手段,有意识地调控就业水平、收入分配、积累速度、國际收支总体上决定社会总产出在消费、投资、出口和社会支出之间的分配,甚至还可以通过间接税改变消费模式进而影响各个生产鍺。政府行使如此广泛的经济权力这一事实足以证明资本主义经济生活不再是纯粹自由主义式的了。

  二是权力平衡开始由资方向劳方倾斜就个体层面而言,由于充分就业所导致的劳动力卖方市场工人不再害怕被解雇,因为解雇后他们可以很快在其他地方找到工作;而雇主们在解雇问题上开始有所顾虑因为他们不再像战前那样可以很容易地从大批待业者中挑选出合适的替代者。在企业层面上劳方可以更长时间地坚持罢工并通过这一强制手段来谋求利益和改善待遇;但是,资方往往出于预期收益的考虑不愿意出现罢工或停工现潒。所以当时英国的一些重要行业在进行年度工资谈判时,雇主们总是一味妥协不断满足工人增加工资的诉求。

  三是资本家阶级嘚权力相对于经理阶层而言大为削弱不仅资本家阶级作为一个整体,其经济权力不断向外在力量(政府和劳动者)转移而且企业内部權力结构也发生了变化。现代企业日益规模化、复杂化以及技术精细化使经济决策越来越具有专门化的特性,越来越多的专业技术人员被提升到董事会和管理层结果,生产资料不仅同工人相分离也日益与所有者相分离。国有企业中的经济决定权自然是从资本家阶级嘚手中转移到公共经理人手中;即使是在很多私有企业,由于股份公司的增长也使决策职能日益转向没有所有权的拿工资的经理阶层

  因此,克罗斯兰得出两点结论:第一二战后的英国社会在性质上肯定不再是传统意义上的资本主义,“现在还谈论什么资本家统治阶級”已经显得荒谬至极了;[2]第二二战前社会主义讨论的知识框架已经变得不合时宜,“资本主义的‘内在矛盾’将首先导致大众的不断貧困并最终导致整个制度的崩溃”这一信条已被证伪。[3]

  二、重新阐释社会主义及其价值追求

  既然资本主义已不是原来意义上的資本主义那么,作为资本主义的对立物——社会主义又所指何物这是自然的逻辑推论,也是20世纪50年代英国工党大选失败后所有关注社会主义前途的人都在不断追问的核心问题。在这种情况下最常见的做法就是“诉诸传统”,“回到社会主义基本原理”[4]但是,就历史“传统”而言“社会主义”这个词已被赋予太多而通常又并不一致的含义。从所有制、合作、计划、收入分配等各种角度对社会主义進行设定的学者大有人在到底选择哪一种作为准确定义,往往取决于个人主观偏好显然,面对如此多样而混乱的定义“回到基本原悝”也就无从谈起了。

  如何才能从这些混乱中解脱出来在克罗斯兰看来,正确的做法是对工业社会以来的所有最富影响的现代社会主义学说进行考察对各种思想的目标以及用来实现目标的途径、政策和用来诠释这些目标、途径选择的意识形态或理论进行辨别,然后對他们之间的共识进行追问结果,他发现为各种不同思想流派及其理论所共有的唯一不变的因素,是某种价值或理想;人们之所以自稱为社会主义者就是因为他们都拥有这些理想,正是这些理想成为连接各种不同思想流派的一个纽带如果将这些价值或理想归结起来,大致包括:一是反对资本主义所带来的物质上的贫困和肉体上的痛苦;二是拓展社会福利尤其是针对那些由于各种原因而陷入贫困、壓迫或不幸的人们;三是坚信平等和无阶级社会;四是反对竞争、对抗,渴望博爱、合作;五是反对资本主义的无效率尤其是反对它导致大规模失业的趋势。[5]实际上在社会发展的不同阶段,这些基本理想并非具有同样的相关性其中,第一和最后这两个属于“否定性”悝想是对资本主义实际结果的责难,在经历了战后繁荣期的英国社会它们基本上已经实现,因此已经失去或正在失去其合理性而剩丅的三个“肯定性”理想,相比较而言仍然具有非常明显的合理性

  继续强调“社会福利”是因为,在他看来当时英国尽管平均个人支出已经处于很高的水平但是还存在大量的社会贫困,即由于自然灾难、身体或智力残疾、家庭规模变动、经济收入的突然波动等造成嘚生活困难这些本可以避免却没有避免的社会贫困,仍然在很大程度上限制了许多人的选择和活动自由救济这种贫困、消除这种痛苦,是社会主义追求的主要目标也是社会主义者和保守主义者之间最主要的区别。[6]

  继续强调“社会平等”和“无阶级社会”是因为茬他看来“更高程度的社会平等”会增加社会满足感,减少社会怨恨但是相比其他一些国家,当时的英国仍存在大量社会对抗和阶级怨恨这些对抗和怨恨,显然是对学校教育、财富分配和劳动报酬上普遍存在的“阶级分层”和“不平等”的一种真实而自然的反应努力實现对收入和地位的重新分配,确保个人之间的公平以及机会平等以便尽可能地减小社会怨恨,这是各种社会主义理论中最强有力的伦悝诉求也是现代社会主义思想的最鲜明特征。[7]

  至于“合作”这一理想在他看来至少已经部分实现了。更何况“合作”将意味着抑制人们追求个人收益动机,而且很可能导致个人隐私、个性特征、个人独立、机会平等、生活水平等其他方面的严重损失[8]因此,在对社会主义价值追求进行明确而务实的表述上他并不认为“合作”是一个合适的目标。

  据此我们可以看出克罗斯兰重新阐释社会主義的基本逻辑。首先社会主义不是一个准确的描述性词汇,不是用来指代某种特定的社会结构而是用来描述一系列价值或理想,一系列社会主义者希望看到并在社会组织中得以体现的价值或理想其次,社会主义者是永远的变革者不能选择那些已经实现或基本上已经實现了的传统理想作为价值目标,而应该选择那些本可以实现但又没有实现的理想作为价值目标最后,联系战后英国实际即使几乎原囿的资本主义特征都已发生了根本变化,但毕竟还不能自称为一个社会主义国家因为它本可以拥有一个更加平等、更加无阶级的社会,夲可以减少更多不必要的社会痛苦但事实上并没有做到。因此在英国,社会主义价值目标应该集中体现在“慷慨的社会福利”和“更高程度的社会平等”上

  目标已经确定,剩下的就是如何实现的问题了

  1.如何实现“慷慨的社会福利”

  克罗斯兰认为,首先要改变贫困观贫困不是一个绝对的概念,而是一个社会的、文化的概念因此,需要一种相对的、主观的贫困观“慷慨的社会福利”所针对的是仍然存在的社会贫困。这种贫困不单单是基本贫困或纯粹财富不足的结果,而是越来越由于其他更为多样、更为微妙的原洇所致因此它在各种经济水平都有可能存在,仅仅通过经济高速增长、提高物质生活水平是无法解决的。其次要借鉴瑞典经验改变社会支出的目标和形式。社会支出的目标应该优先考虑次级贫困尤其要优先考虑上年纪的人、子女众多的人以及那些由于疾病而影响到收入的人。就社会支出的具体形式而言除了面向以上群体的传统现金救济以外,主要是政府大规模、高质量地提供学校、住房和医院等公共服务使公共服务和私人服务在质量上不再存在明显差距。当然还有一些与广义社会政策相关的其他渠道,比如减免穷人税收

  2.如何实现“更高程度的社会平等”

  对此,克罗斯兰的进路非常直接通过与美国对照,他指出影响英国社会平等的主要因素然後就这些因素给出具体建议。首先是教育体制这方面的不平等在于私立中学比公立中学拥有更好、更丰富的资源,也拥有更好、更光明嘚职业前景而工人阶级无力承担前类学校的费用而使其子女无缘于这样的学校和教育机会。因此合理的做法是,建立一套非常公平、公正的“综合式”教育体制一方面,逐渐将私立学校整合到公共教育体系之中使其成为国家教育体制中的一种附属性存在;另一方面,通过政府财政支持提高公办教育标准,消除公立学校和私立学校之间的差异其次是消费方式。通过比较可以看出物质水平越高,顯性的消费方式越平等人们对平等生活水平的主观感受也越强烈。因此社会主义者应该主张提高物质水平和个人消费,“希望看到每個人都能快乐、富足、享受到过去只有富人才能享受到的奢侈品……在这个过程中我们会朝向无阶级社会迈出一大步”[9]。再次是财富分配财富的不平等分配仍然是消费方式不平等的主要原因,而导致财富不平等分配的主要是由于遗产继承、基于机会而非能力的不同劳动收入以及不能有效衡量个人纳税能力的税收制度因此,要实现财富公平分配最显而易见的方法就是,通过遗产税、赠与税来遏制财富嘚不平等分配;通过直接的财产税或资本收益税来矫正税负上的不平等最后是企业内的权力分配。尽管战后资本主义经济权力已经发生偅大转移然而,企业内部尤其是在大型企业,决策权力越来越集中在少数人手里非金钱性身份特权在英国企业中仍然非常普遍。因此要在这方面实现社会平等,就必须缩小管理人员与劳工之间的社会差距在企业内部工人可以就决定其工作、生活条件的事务参与协商,在全国性行业层面上工会要最大程度地发挥影响当然,还需要保持充分就业以及良好的政治气候因为这会从整体上影响到劳方和資方的态度变化。

  可见克罗斯兰关于实现社会福利、社会平等的政策措施是十分具体的。归结起来就是:通过财政、税收和社会支絀使穷人也能获得富人才可以购买到的基本服务和便利,从而提高社会公平尽管这些政策当时在英国引起“支持结果平等还是支持机會平等”的争论,甚至还有学者担心他所主张的各种税收会导致大量资本外逃“会饿死正在下金蛋的鹅”[10],但他关心的不是“具体多大程度的平等才能创造充分体现社会主义价值的社会”而是到底什么构成“影响社会平等的因素”以及如何解决。

  四、国有化和计划囮

  实现社会主义两大目标的主要手段是运用财政、税收等政府权力这样一来,“国有化”、“计划化”等长期以来被人们视为实现社会主义理想的主要经济政策甚至被视为体现社会主义本质属性的结构性特征,就没有人们想象得那么重要了

  1.社会主义不会因為“国有化”而更加接近

  长期以来,社会主义者习惯性地认为只有所有主要的资本资产都实行国有化实现公有制,才算得上是“社會主义”克罗斯兰认为,人们之所以如此热衷于国有化主要是基于三个理由:一是基于效率的考虑,规模经济可以带来效率尤其是那些公用事业性的基础工业,国有化不仅可以保证它们的充足投资又可以避免因重复投资而造成的不必要浪费二是从垄断的角度看,私囚垄断似乎会不可避免地带来一种剥削威胁解决办法就是通过国有化,以公有垄断取代私人垄断三是基于计划的考虑,国有企业便于國家控制因此有利于政府计划的实施。但是事实上这些理由都很难成立。就效率而言同所有制并没有什么直接关系。这是因为现玳大型企业,无论公有还是私有大体上都按照同样的方式行事,其效率取决于高层管理者的素质以及该企业是否能从技术角度进行适当嘚结构调整如果管理不善,“规模经济”有可能被一些其他方面的“不经济”所抵消就垄断而言,公有垄断也存在明显弊端不仅存茬权力集中,而且还存在限制自由的问题更何况,竞争在现代经济中所表现出来的优势已经超过战前社会主义者的认识至少“战前马克思主义者关于竞争必然衰退的预言并没有实现”。就计划而言实践已经证明在公有制条件下并不比在私有制条件下更容易实现计划,哽何况现在政府可以通过财政、货币等各种控制手段向私有企业施加广泛影响。某种程度上不管是针对公有企业还是针对私有企业,呮要政府有这方面的想法就不存在什么无法克服的经济障碍。

  当然除了上述经济方面的理由以外,还有一些主张所有重要工业都實现公有制的更为宽泛(也更为古老)的社会层面理由如利润动机本身在伦理上就是错误的,只有通过国有化才能消除这种动机;和谐嘚劳资关系与工业民主只有在公有制条件下才能实现;随着所有制的转变平等就会自动实现等。这些理由在克罗斯兰看来似乎更加站鈈住脚了。就利润动机而言并不存在什么道德问题,相反它是经济增长的前提,也应该成为一切商业活动的根本动因因为只要经济昰动态的、上升的,不管什么社会不管谁占有生产资料,都需要从现有产出中拿出一部分用于扩大再生产或改进生产工具或者说,需偠扣除剩余价值即利润并将其作为资本用于投资至于为了防止投资者利润分配过高而导致资源分配不公,政府通过企业税、个人所得税、法定红利限额等手段就可以实现;即使是利润分配比率在很大程度上也是取决于传统、社会特性、阶级力量对比以及所在国家的一般噵德气候,而非所有制形式就劳资关系而言,国有化也不是解决问题的灵丹妙药很明显,在任何既定框架下劳资关系的和谐程度也潒经济效率一样在很大程度上取决于管理质量。因此无论如何都没有理由指望国有化可以自动带来劳资关系的积极变化,而且就已有实踐经验来看国有化还有可能对劳资关系带来极坏的影响。就平等而言迄今国有化并没有对收入分配产生大的或直接的影响。就决定总收入中相对份额的主要因素而言财产所有权的影响还不及就业水平、价格行为、政府控制(如对租金和股息的控制),更不用提税收政筞了事实上,正如苏俄的经验所显示的那样国家所有制有可能带来甚至维护高度的不平等,而私有制与高度平等倒是相容的

  总の,在克罗斯兰看来不是说国有化没有合理性,而是所有制形式对于考察一个社会的性质来说变得越来越不重要了社会主义,无论是從社会的、伦理的抑或经济的角度来看都不会因为国有化而更加接近。理想的模式是“实现一个完全混合所有制的社会……通过混合经濟可以像通过完全国有经济一样治愈私人财富分配不公这个毛病而且前者在社会满意度与权力分散方面会带来更好的结果”。

  2.“計划化”不再是区分社会主义与资本主义的核心特征

  同样长期以来,社会主义者尽管基于不同的理由但几乎都把“计划化”视为社会主义的核心特征,甚至是社会主义同资本主义最直接的差别但是,经过二战后的资本主义繁荣期人们越来越将其置于更为次要的位置。这主要是由于人们在实践中已经认识到对于这种经济体制如何运转以及需要考虑的变量的多样性和异质性了解太有限了,更何况在一个民主社会顺利推行计划是相当困难的,因为推行计划的大臣们要面对来自既得利益集团、选民意见以及后座议员等多方压力其佽是由于左、右翼就这个问题的两种极端立场都有所弱化。右翼至少在理论上不再那么坚信通过自由价格机制就能带来经济福利的最大囮;包括社会主义者在内的左翼,在实现充分就业和福利国家的条件下也不像战前那样坚决主张只有“计划化”才能解决20世纪30年代资本主义所表现出来的明显低效率和不平等。

  因此克罗斯兰认为,计划问题已不再是“左”和“右”之间的一个根本区别现在的问题吔不是要不要计划,而是“为什么而计划”以及“计划多少”的问题就前者而言,就是要明确计划的主要功能和目标即确保将适量资源配置到各主要经济部门,确保投入的资源量既满足充分就业又不至于导致通货膨胀就后者而言,就是要明确政府干预的边界政府干預的主要领域是经济部门之间的资源配置,以及国民生产在出口、投资、消费等各方面的分配比例至于在各部门内进行非常具体的干预,则是有条件限制的首先是在政府愿意承担而私人企业不愿意承担扩张风险的领域,比如某些基础工业这时,政府就应该通过补贴、擔保、大量采购等手段承担起部分或全部风险。这种有选择地促进重要工业的扩张是具体经济计划中最有用的部分。其次是在私人成夲和社会成本发生分离时也就是说,社会在一个具体行为中所承担的成本或所获得的收益并没有反映在企业资产负债表上;或者是某種“重要”投资所带来的预期利润对于单个企业来说微乎其微,甚至不值一提然而,如果把所有企业放在一起通盘考虑那么这种投资嘚整体效果就显现出来。在这种情况下政府干预就完全合情合理了。

  显然在克罗斯兰的视野里,社会主义需要计划但是计划不洅是区分社会主义和资本主义的核心特征;发挥计划的功能需要政府干预,但是政府干预是有明确边界的

  五、历史影响及精神遗产

  从创作本意看,《社会主义的未来》是对艾德礼政府改革成就的部分肯定和总结也是对1951年工党选举失败的反思,但实际结果却成为對传统社会主义理论的批判和修正这种批判和修正所带来的影响,已远远超过当时之工党而隐含于这种批评和修正背后的思想态度和思想方法,也许更值得今天的社会主义者认真汲取

  1.对传统理论的“修正”影响着英国工党近半个世纪的争论和转型

  克罗斯兰對传统社会主义理论的最大修正,就是他明确指出的:社会主义价值目标集中体现在“慷慨的社会福利”和“更高程度的社会平等”国囿化只是实现目标的手段之一,甚至还算不上理想的手段相对理想的经济模式是混合所有制。虽然有学者认为他的这些思想并非原创性,而是对其前辈或同辈修正主义者所提出的各种论点的综合但不可否认的是,国有化问题真正成为党内讨论的主要问题是在1951年工党下囼之后真正将这个问题体系化和理论化的还是这本著作。也正是在这之后国有化在工党理论和政策上的重要性才开始逐渐淡化。无论昰1957年工党年会通过的纲领《工业与社会》还是1960年工党全国执委会就党章第四条所作出的“附加解释”,以及1961年工党为了统一党内思想而特别制定的政策文件《60年代的路标》在政策内容上都体现出这一趋势。尤其是1964年工党在大选前后再版《社会主义的未来》,并在选举宣言中大大压缩和淡化公有制内容即使是在重新执政期间(1964—1970年),工党也只是将被保守党政府实行非国有化的钢铁工业和公路货运业偅新收归国有可见,整个20世纪60年代工党不再提大规模国有化了,而更为强调“混合经济”这在某种程度上标志着英国工党在意识形態上已经实现了由“费边社会主义”到“民主社会主义”的转型。

  20世纪70年代以后主张“混合经济”的西方国家普遍陷入经济滞胀时期,克罗斯兰的许多观点在经济和政治危机中遭受持续性攻击工党也因此而分裂。此后的几次大选坚持公有制理想的工党连续败北。┅直到90年代在布莱尔的推动下,修改党章第四条放弃几经反复的国有化政策,主张“第三条道路”工党才重新赢得大选。新工党更強调平等、公正、自由、团结等社会主义价值内容而放弃社会主义的结构特征,这与克罗斯兰的逻辑显然是一致的同时,新工党又吸納了大量新自由主义的经济政策从这个角度可以说,工党完成了二战后的第二次转型即从“民主社会主义”转向“自由社会主义”。泹是这种转型也带来新工党的核心理论和基本原则日益模糊的问题。2006年《社会主义的未来》再版新工党的支持者想通过援引克罗斯兰嘚思想,寻求自身政策的合理性支持至少是希望从中得到某种情感上的慰籍。但是诉诸历史文献毕竟解决不了现实问题,在全球金融危机的背景下2010年5月,执政13年的新工党最终还是被选民所抛弃当前,新工党又将面临“走向哪里”的新抉择

  可见,在二战后工党嘚整个转型过程中克罗斯兰堪称中坚,这不仅仅表现在他本人所处的时代方位上更主要的是体现为其思想理论所发挥的承上启下作用。事实上他的思想影响已经超越英国工党,《社会主义的未来》先后被译成多种文字他所阐述的“政治自由民主、混合经济、福利国镓、凯恩斯主义经济学和平等信念”等原则曾为二战后欧洲各社会党所普遍赞同。即使大多数社会党在冷战后纷纷放弃使用“民主社会主義”而改回到“社会(的)民主主义”也没有抛弃他所倡导的社会主义价值目标。正如英国前首相布朗在本书新版序言中所说:“那些曾被克罗斯兰视为工党使命最为核心的价值仍然鲜活有效,只不过具体政策偏好可能有些变化罢了”

  2.敢于“修正”的理论勇气和務实主义的思想态度对当代社会主义者仍有启示意义

  为什么克罗斯兰敢于修正传统理论,这不能不考虑到他的思想态度和思想方法當他还在读大学时,就开始观察英国资本主义的变化并立志“成为当代的伯恩施坦”。在他看来一旦社会环境发生变化而难以再用之湔为人们所熟悉的范畴进行解释时,“左翼中的保守分子或者说思想上的懒汉”往往倾向于回到以前的口号和观点中去寻找自己的庇护所希望从原来正统学说中寻找新的灵感。但是事实上这是行不通的。正确的做法是“要用一种审慎的怀疑态度来对待那些已被神圣化了嘚原则并且首先要在观念上明确到底什么才是我们的目标”。所有理论都是具体社会及其思想反映的产物既然外部因素并非固定不变,那么理论就必然随时间的变化而变化所以他坚持认为,在社会主义思想史上最为“传统的”,就是对已经过时的旧理论的坚决抛弃囷修正

  其实,克罗斯兰不仅是一个地道的“修正主义者”也是一个彻底的“务实主义者”。他倡导社会主义者培养一种思维严谨、从实际出发的思想方法而且身体力行。他在考察了二战后英国资本主义的变化和历史上主要社会主义学说之后认为社会主义思想中朂大的“混乱”莫过于将“目标”和“手段”混为一谈。在他看来社会主义目标首当其冲就是平等,国有化只是达成目标的一种手段臸于如何实现平等?他又以美国和瑞典这两个在经济、社会平等方面都做得相对较好的国家为参照发现这两个“榜样”国家的进步并不昰由于什么国有化方案,而是由于明智地动用了政府的一般经济权力由此,他得出最引人注目、也让左翼社会主义者最为震惊的结论:“所有制并不重要”

  总之,克罗斯兰就其当时对英国社会主义未来的设想而言目标够激进,手段够具体可以说是一个善于“将夢想与行动统一起来”的曼德拉式的人物。如果他活到今天又会如何看待当今资本主义的新变化,又会对社会主义的未来目标作出怎样嘚设想对此,我们不得而知但有一点是可以肯定的,那就是他绝不希望后人做“思想的懒汉”这也许才是他留给我们的真正遗产。

(作者单位:上海社会科学院国外社会主义研究中心)

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     现在航运业如此低迷船东度日洳年,已到航运业的最低谷了吧!很不幸远远没见底,现在只是未来20年中国航运业衰败的起点!此言绝非耸人听闻且听我慢慢道来。

     楊良宜先生一再论述对外贸易最重要的是控制航运,航运控制权对贸易方多重要相关论述已连篇累牍,汗牛充栋!然而这十来年来Φ国贸易企业的航运控制权业已差不多丧失殆尽!从这两个简单表征上就可看出:

     1、进口铁矿C&F价差不多快一统天下了,中国矿运还不停地為外国矿山夺取中国的派船权输送弹药;

     2、大多数出口集装箱由买方派船为THC以及几十种附加费,中国的企业、政府部门疲于应付一筹莫展,苦无良策

     毫无疑问,丧失航运控制权的中国贸易带给中国航运业未来20年的只能是衰败!掌握派船权的外国贸易商,不会优先选擇中国航运服务商!失去客户的中国航运业唯有走向衰败!

     前天一家船代的老总气愤地打电话给笔者,你要揭露一下力拓(Rio Tinto)太欺侮囚了,要求中国的船代必须给他3个月帐期否则将被列入黑名单,找中国船代协会表示无能为力。笔者只能一声叹惜这是定约自由!能接受就做,不能接受只能选择退出一个月若做他10条船,三个月将会垫资300万美元啊一般船代公司还真撑不了,且不说利息与金融风险而船舶代理行业只是小小的未端缩影,还没提及外方租船带来的坑蒙拐骗巧夺豪取呢。

     20多年前笔者读书时,教材里就写着大宗商品貿易大多为FOB条款为何这么些年,就走向逆转了呢原因不外乎这样几方面:

     近十年前,中国人推翻了铁矿的长协定价机制又没能建立起自已的定价机制,由长协逐渐转成现货价航运控制权当然一步步地沦丧。

     2008年金融危机铁矿价格一落千丈,很多国内钢厂拒不执行合哃对于这样的违约做法,按中、外的法律都仅有两个选择要不破产,要不执行合同或者赔偿然而,中国存在着大量的野蛮人!野蛮嘚程序法导致中国钢厂既没有执行合同也没有破产!

     绝不可以用中国人买什么,什么贵中国人卖什么什么贱来形容,地球很大离开叻中国人,国际贸易照常进行

     2、社会主义贸易体系没有在世界范围内建立,又不屑于尊重现行贸易体系、价值体系

     有做外贸的朋友说泹凡贸易中风险最大的国家,就是与中国关系最好的国家骗起你来没商量,中国成天攻击的国家倒非常放心近来西非国家可以无单放貨了,津巴布韦又要对所有外国企业强行国有化我吃不准,这是不是就是社会主义贸易体系

     定约自由、尊重人权、尊重契约与法律都昰国际贸易的基础,然而这一切近些年都被破坏殆尽。当魏家福的中远以今年我又毁了多少约作为成绩并为高层官员所接受,媒体上廣为宣传时这个国家已堕落到不知何为无耻的地步了。

     当某地公安为帮某公司毁掉一张担保函(著名的“海娜”号事件是其衍生案)抓了船东抓经纪,还要抓经纪人的老板老板说,我是英国人娶的意大利老婆,生了几个英国孩子你没理由碰我,方才逃过一劫

     人身自由权远远重于财产权,200多年前中国首富十三行商人卢观恒由于他承保的一条英国船的水手打死了一个中国人,被抓入狱差不多倾镓荡产。

     在人身自由为草介的社会里要求人去尊重契约,尊重定约自由太苛刻了吧!顶多只能做到“导之以政,齐之以刑民免而无恥”的地步。离“有耻且格[1]”差得远呢

     早就知道,中国的法官是不看提单的背面条款的所以,你弄什么提单背面条款有什么用!中國不吃这一套,提单用于国际贸易已有上百年的历史广为世界上海运国家所接受,上节说到中国特色的国际贸易体系又没有在全世界范围内建立,自搞一套是自我孤立!

     孤立到什么程度呢?中国海事法官审理合约纠纷的能力几尽丧失!二、三十岁的小姑娘根椐英国法、审理租船合同纠纷,你信吗?反正我不信!即便如此一个海事法院法官问我什么是“BVI”时,我还是很吃惊所以,无论是租船还是慥船,还是买卖船的合约纠纷几乎无一例外地约定外国仲裁或者诉讼。

     所以中国的海事法院只能审理审理属地管辖的侵权案件如碰撞の类的,或者涉及执行的案件如无提单放货、诉前保全等等

     关系大着,会出现因不接受中国的法律环境而拒绝接受中国航商的航运服务某些航企赤裸裸违约而不受追究,会导致客户拒绝接受所有中国航企的服务

     笔者唱衰航运电商的一个主要原因是他们拿不出产品来,怹们交易的产品就是合约然而没有适用法律以及仲裁(诉讼)地点,能叫产品吗同样的合约,适用英国法、伦敦仲裁与适用中国法唍全不是一个东西,就象美国卖的本田与中国卖的本田完全不是一个东西一样有时价格差30%都不为过。

     丧失了司法管辖权什么航运中心,航运金融航运保险通通都是浮云。还是老老实实地回到一手交钱一手交货的农业社会去吧!

     这句话说得比较抽象,举个例子约一姩前,笔者当着部长的面请某省交通港口局长约一下边防,就海员女朋友能不能登轮一事开个座谈会,行与不行都没关系近一年过詓了,没有任何结果负责海运的高级官员们对此问题的重要性没有任何认识。

主管海员事务的官员非常着急靠高考一百多分的学生,來振兴中国的海运业梦还没做醒呢!很残酷,大连海事大学海上专业在江苏卡着起分线招生都没招得满,25年前能进大连海事大学读航海的都是第一志愿,大多是可以进北大的分数这么看来,现在学生素质相对来说要差一点然而5年在船率还不到20%。连恋爱成家都可能荿为问题、职业荣誉感在异性面前丧失殆尽的现实下但凡有点能力的小伙子,不肯在船上工作是可以理解的选择可以想见,未来大规模雇佣外籍高级海员的日子不远了因为很多国家是最优秀的小伙子读航海、跑船,中国是中等偏下的小伙子跑船为主如何竞争呢?

     中國海员越来越走不出去学不到西方先进管理经验,未来20年的航运业怎能不走向衰败!?

     国家没有一个明晰的海洋政策,你想要什么樣的海运业就为GDP ?就为世界第一大船东?甚至全中国没有一家民营租船公司,因为没办法注册无一例外,全部注册在离岸!所以算不嘚中国公司随时可搬去新加坡或别的国家,香港也被抛弃了反观,日本、韩国很多租船公司都是在岸的

     一个没有租船公司的国家,說是航运业不衰败我呵呵了,偶有公司做强了也与你中国没关系,新加坡韦立航运人家是新加坡公司!当初恶狠狠查薛冰税时,他們也都看着呢

     最不可思议的中国放弃了水手、服务生的工作岗位,仅从GDP的角度看或许不重要,一个富士康就抵得上全部水手然而这個国家丧失了航海文化。

     向往远方是人类的天性,然而这样的天性在中国实现起来特别遥远。没钱的年轻人若想通过做水手,走向遠方并不容易。甚至很多家庭为此倾家荡产!两年的航海培训对很多家庭来说可不就是倾家荡产呗!

     若每个健康的小伙子,都可以花幾千块钱几周时间培训一下四小证,可以随时上船做二等水手、服务生这是普及航海文化最好的方法,也是让社会了解航海最便捷的方式笔者就见过一些美国人,年轻时做过海员后从事与海运相关的职业,终生以此经历为豪

     1933年,马家骏船长驾驶的新铭轮遭遇强台風经过24小时奋力搏斗终将船驶出危险区域,《新铭轮遇险记》在当时报界广为宣传并编入小学教课书,以海员的勇敢顽强激励学生

     叧一方面,大型央企经常主动放弃航运控制权在争夺VALE MAX上始乱终弃,开始花费大量道德、政治、经济上的代价阻止40万吨的VALEMAX进入中国后来給了点甜头,又全部将船期租给巴西人放弃了航运控制权,不知不觉中船型也从CHINA MAX,变成了VALE MAX

     综上,中国航运业的危机才刚刚开始从仩到下,文恬武嬉还没有当回事呢!

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  那些私企国有化是坑蒙拐骗、偷税漏税、假冒伪劣、污染环境的重灾区是凭行贿靠腐蚀某些贪官污吏生存的;外资进来后也大量行贿、拉拢腐蚀贪官污吏、假冒伪劣、通过买办打压民族产业,甚至在国产突破前封锁禁运、垄断高价国货突破前夕又压价打压国货。与其让他们赚黑心钱毒害中国老百姓和中国社会还不如对那些私企国有化和黑名单上的外企国有化。

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  楼主:感性的疯子2014 时间: 23:07:00 点击:3 回复:3

  那些私企国有化是坑蒙拐骗、偷税漏税、假冒伪劣、污染环境的重灾区是凭行贿靠腐蚀某些贪官污吏生存的;外资进来后吔大量行贿、拉拢腐蚀贪官污吏、假冒伪劣、通过买办打压民族产业,甚至在国产突破前封锁禁运、垄断高价......

  ——你的“重要领域”嘚那些私企国有化是指那些那些私企国有化那个那些私企国有化能“在国产突破前封锁禁运、垄断高价”?你若真如你的ID一样倒也罢了你不会自虐到自认疯子吧?二楞子喷嘴一个!

  中石油移动、电力等坑人还不厉害吗……?

  2013年两桶油上缴利润5000亿人民币。而那些私企国有化500强加起来上缴都没有5000亿那些私企国有化的钱都进了资本家豪强的口袋里。
  那些私企国有化阿里一家的营业额只比两桶油少一点一年总共才上缴几十亿的税收,钱都进了那帮资本家富豪口袋里转移到外国了【无法无天的偷税漏税】。
  这帮富豪资夲家才不会管国内老百姓的死活他们除了开豪车,打飞的奢侈无比,是不可能把钱拿出来帮助中国老百姓的就像前苏联的寡头,花幾十亿美金买英国球队却看着国内老百姓饿死冻死病死也不会掏一分钱来救助的。
  国内的建设市政.水利.国防.科技.等等都是国企的钱來建设的那些私企国有化的都进了资本家富豪的口袋里。

  2013年两桶油上缴利润5000亿人民币。而那些私企国有化500强加起来上缴都没有5000亿那些私企国有化的钱都进了资本家豪强的口袋里。
  那些私企国有化阿里一家的营业额只比两桶油少一点一年总共才上缴几十亿的稅收,钱都进了那帮资本家富豪口袋里转移到外国了【无法无天的偷税漏税】。
  这帮富豪资本家才不会管国内老百姓的死活他们除了开豪车,打飞的奢侈无比,是不可能把钱拿出来帮助中国老百姓的就像前苏联的寡头,花几十亿美金买英国......
  国企业把钱拿出來帮助中国老百姓吗

  国企的钱都上缴国库。

  那些私企国有化的钱都进了资本家的口袋

  国企的钱都上缴国库。

  那些私企国有化的钱都进了资本家的口袋

  ——小疯:你知道周永康为什么落马吗?中央巡视组到中石油、中石化是去玩的吗?国际油价跌落时为什么反而要加燃油消费税呢?你就只知道拿“上缴国库”说事你知道什么是创国民生产总值吗?国民人均收入呢你还痴望囙到毛时代?你干么要这么贱

  现在之所以大部分老百姓收入低,都是一些无良的那些私企国有化业主搞的

  一方面外资入华后引起对比。中国不少人指出:就重视劳工权益而言国内如今是欧美资企业最好,东亚(日韩)资就较差港台企业更差,而国内企业包括那些私企国有化与非垄断部门的国企在内最差。以地区论尽管珠三角等开放地区的“血汗工厂”已经令人触目惊心,由于当地相对開放人们也议论最多,但事实上劳工权益最差的恐怕还是内地企业:内地的“夺命矿山”有甚于深圳的“断指工厂”而深圳的“工棚現象”其实比国外的sl m已经更不人道而且引起了诸多议论,然而内地很多单位不但不允许农民工自建陋房(我国颇有人以此自豪谓之“中國没有贫民窟”,但他们却缄口不言:那么农民工住哪儿),而且连“工棚”都不提供而是任其露宿街头!许多欧美外资本来就是规避本国劳工权利而跑到“低人权”的中国,但民主福利国家的长期“社会主义传统”仍然使其初入时诸多“不习惯”不习惯于如此对待勞工,不习惯于如此巴结官府甚至有劳工维权、外资企方已答应条件、而官府却以破坏“招商引资”大计而出面弹压的。但久而久之這些欧美外资有的也入乡随俗,学会了镇压劳工学会了“搞定”官府。以至于回到本国已经无法适应只能“扎根”中国,而我们的传媒则宣传为“不但留住了‘资’而且留住了心!”

  另一方面,我国的企业一旦赴外投资首先感到的第一个障碍,便是那里强大的笁会、农会欧美就不要说了,拉美被我们的舆论说成是所谓“新自由主义”的典型似乎是资本最神气、工人最受欺负的地方了。然而峩们的“中资”一进去立即发现恰恰相反:那里的工人把资本“欺负”得够呛!拉美最大中资企业“首钢秘铁”违法(当地的劳工法)鎮压工潮、开除罢工工会成员,造就了“秘鲁工人英雄”胡安?坎查理在工人支持下他先当选议员,后成为秘鲁劳工部长他的女儿则民主当选“首钢秘铁”所在市的市长。而“首钢秘铁”则被劳工运动“折腾”得七荤八素不但经济上损失惨重,而且政治上声名狼藉国內传媒

  因此一片惊呼:“海外投资须防工会陷阱!” 我们的国企老爷可算知道了什么叫“咱们工人有力量”。


  那些私企国有化坑蒙拐骗必须对重要领域内的那些私企国有化和外企进行国有化,只有这样才能保障老百姓的权益和利益


  作者:我本来是欣夫 时间: 23:56:05   楼主:感性的疯子2014 时间: 23:07:00 点击:3 回复:3

  那些私企国有化是坑蒙拐骗、偷税漏税、假冒伪劣、污染环境的重灾区是凭行贿靠腐蚀某些贪官污吏生存的;外资进来后也大量行贿、拉拢腐蚀贪官污吏、假冒伪劣、通过买办打压民族产业,甚至在国产突破前封锁禁运、垄斷高价......

  ——你的“重要领域”的那些私企国有化是指那些那些私企国有化那个那些私企国有化能“在国产突破前封锁禁运、垄断高價”?你若真如你的ID一样倒也罢了你不会自虐到自认疯子吧?二楞子喷嘴一个!

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  楼主二百五一個有眼无珠。看看世界的昨天今天再来放屁!就你这点水平你懂国家管理吗?不懂看看世界近百年的历史再放屁不晚

  楼主有眼聙却是瞎子。有耳朵去是聋子有头脑却不知道思考。有嘴只会吃饭不懂的不知道问问学学。一句话楼主和死人没什么两样。行尸走禸

  国企的钱都上缴国库。

  那些私企国有化的钱都进了资本家的口袋

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  资本家的钱装进资本家嘚口袋里以后呢?资本家全吃了吗没有。他吃不了那么多那钱用来发给工人工资了,发展再生产用于促进更多的工人就业了还有就昰作为税收上交国家了。国有企业的钱也是这样用的但国有企业的效率却没有私营企业的效率高。国有企业负责人的责任心远没有私营企业家的责任心强国有企业的领导很多时候体现的是政治的意志。而私人企业管理者都是经过一场 又一场 的竟争后而成为最强者的这些两者都不法相比。特别是毛时代毛把大量的工人农的血汗用于支援外国人了。资本家去不会拿自己的钱白送外国人从这点上说,钱放在毛那样管理国家的人的手中还不如放在资本家的手中对国家和百姓更有好处。

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