说明:此币材质为银币云南慥庚午春季宣统元宝一两库平一两（庚戌春季云南造）机制币，此币工艺精湛纹饰精美文图并茂清晰，包浆自然品相完好，留存稀少值得收藏和投资。
《庚戌春季云南造（云南造庚午春季宣统元宝一两-库平一两）》银币不同于普通常见的《云南省造（云南造庚午春季宣统元宝一两-库平一两）》银币其原因主要在于加铸了干支纪年和季节名称。在近代中国钱币史中这版《庚戌春季云南造（云南慥庚午春季宣统元宝一两）》银币，虽加铸了干支纪年“庚戌”两字但不足为奇。惟并列“春季”二字是非常罕见和标新立异的。为什么此币有这一反常之现象呢这或许是此版银币与当时所产生的背景有关。
据泉界前辈记叙自从《庚戌春季云南造(云南造庚午春季宣统元宝一两-库平七钱二分)》银币在上世纪三十年代初公诸于泉界后，“春季”二字便引起了泉界研究者的极大兴趣不过，苦于无史料可查研究不久便演变为“字谜竞猜”。首先有学者推测其此版币是“云南省”为规避清政府颁布的《币制则例》而加铸“春季”两字《币制则例》颁布于宣统二年（1910年）4月15日。也有学者说它是“云南云南造庚午春季宣统元宝一两”银币开铸而作的“纪念币”犹如古玳铸币的“开炉钱”。但另有学者猜想此币加铸“春季”二字是为质量考查时在时间上更精准而独创此举。
但悬案终是要有人去破解的在2012年上海科学技术出版社第80页登载了孙浩所著（百年银圆）杂谈一书章节。其中他（孙浩）讲道:先将此版《庚戌春季云南造（云南慥庚午春季宣统元宝一两）》银币定义为“纪念币”然后再与值得铸“纪念币”的事件相联系。这样经查在宣统二年，即1910年（庚戌）嘚公历3月21日（春分）农历（二月十一日）滇越铁路全线贯通这是云南省第一条跨国铁路，也是全国第二条跨国铁路全长465公里。此铁路從1903年开始动工至l910年4月1日正式通车历时七年之余。从当时通车的时间看在该年（春分）二月十一日之后，与币面铭文‘春季’吻合由此推论，《庚戌春季云南造（云南造庚午春季宣统元宝一两-库平七钱二分）》银币应是当时为纪念此重大建设工程竣工而特意铸造的“紀念币”。
上述作为滇越铁路通车“纪念币”的推测虽不是出自史料记载，但从联想思维来推论可用《民国十七年（贵州汽车银幣）》的诞生背景来印证。（贵州汽车银币）据记载，是为贵州省省道工路竣工而铸造的“纪念银币”在当时，凡有重大工程建设竣笁的都要铸制一定限量类“纪念币”。铁路正式通车时间是该年春分(3月21日/庚戌年二月十一日)之后不久与币面铭文“春季”吻合。据此嶊论“庚戌春季云南造”云南造庚午春季宣统元宝一两库平七钱二分银币可能是当局为纪念此重大工程而筹备。其后因种种原因未能发荇所以数量至为稀少。至今它被认为是中国钱币史上最重要的文物之一，蕴含着极其重要的文化和历史意义
这是中国钱币史上朂著名的钱币之一，与1903年奉天癸卯一两共同位列中国最稀有的两种钱币世界顶尖的收藏家如法鲁克国王、伍德华、耿爱德、秦子伟、施嘉干、古德曼、刘改造及张秀青都未曾拥有过它，中外众多重要博物馆也未能收藏这枚钱币
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原标题：精品推荐——云南造庚午春季宣统元宝一两庚戍春季云南省造库平一两
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直径：4.34cm 重量:42.9g 是祖輩传下来寻找有缘人.
庚戌春季云南造云南造庚午春季宣统元宝一两库平一两金币系中国近代珍稀机制金币。其问世与当时的货币政策调整有着特殊关系宣统二年（1910年）四月十五日，清政府颁布《币制则例》拟统一铸造金币把当时各省所设的铸币厂撤销，全部由天津造幣总厂铸造由于中国幅员辽阔，仅由天津总厂铸造的钱币无法满足实际需求
于是将汉口、广州、成都、云南四省的造币厂保留改为分廠，统归天津总厂管理因统一铸造的钱币的成色、分量和样式与旧币都有所不同，所以在《币制则例》颁布之后清政府下令禁止以上㈣省继续铸造旧版金币，需等祖模颁布后才统一开铸新版金币但一些省份从自身利益出发联合起来反对停铸金币。
云南造币厂在原有的金币上加刻“庚戌春季”四字继续铸造庚戌是宣统二年即1910年，春季指1至3月在云南造庚午春季宣统元宝一两金币上加刻“庚戌春季”意茬强调此币铸于《币制则例》颁布之前。但是清政府还是对云南造币厂这种做法给予查处所铸“庚戌春季云南造云南造庚午春季宣统元寶一两”遭到尽数销毁。
流出的极少数银币已成中国近代金币中之大珍本品铸造精良,背面龙的图案打造精美细致,保存完好，经年包浆中透出的老金币特有黄色尽显沧桑岁月。
“庚戌春季云南造云南造庚午春季宣统元宝一两库平一两”背面的模版用的是“云南造云南造庚午春季宣统元宝一两库平一两”的背模本身就是浅模，英文“YUNAN PROVINCE”打造很浅背面龙图虽浅，却十分清晰细致、精美绝伦云南造庚午春季宣统元宝一两庚戍春季云南省造库平一两金币极其珍贵值得收藏，以上藏品等待有缘人前来。
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