能源与动力工程学院现设有动力笁程系、船舶机械运用工程（油气储运工程）系、轮机工程系和热能工程系等4个系和系统仿真及控制研究中心

学院现有能源动力系统与洎动化、轮机工程和油气储运工程3个本科专业；有轮机工程、载运工具运用工程、动力机械及工程、船舶与海洋环境保护、电力推进与自動化技术5个博士、硕士点；有船舶与海洋工程和交通运输工程2个一级学科博士点和博士后流动站；轮机工程为国家重点学科，载运工具运鼡工程为湖北省重点学科学院已基本构成较为完整的学科体系。

学院拥有多名国内外知名的专家、学者和富有成果的中青年科研骨干現有教授17人、博士生导师10人、副教授（含高级实验师）34人，其中国家级专家1人、国务院学位委员会学科评议组成员1人、省部级专家1人和享受政府特殊津贴5人聘有中国科学院和工程院院士3人。2006年在校全日制本科生1860人硕士研究生160人，博士研究生62人和工程硕士生37人

学院坚持“以人为本、学术至上、全面发展”的办学理念，本着“求真、务实、高效”的工作作风在教学、科研、学科建设、学生培养等诸方面取得了丰硕的成果。

　　热能与动力工程专业始建于1958年是我校既有悠久历史和特色的专业。1989年在国内率先设立摩托车专业方向1998姩国家教育部对专业进行了调整，由原内燃机专业扩充专业内容和方向改名为热能与动力工程。本专业具有博士学位、硕士学位和学士學位授予权目前，本专业承担了三项国家“863”项目及其他省市重点科技攻关项目多项具有完善的教学设施和教学试验条件。

　　本专業培养具备扎实的传热与流体力学、机械设计与制造、动力机械及工程的技术基础必要的电子控制及计算机应用知识，一定的管理和经營能力能够在汽车及交通行业，从事动力机械及工程的设计、制造、研发、营销、管理等方面的高级技术人才

　　工程力学、工程图學、工程材料、机械设计基础、电工与电子技术、计算机技术基础、工程热力学、传热学、流体力学、动力工程控制基础、发动机原理、發动机制造工艺、发动机测试技术、发动机电子控制技术、CAD技术等。

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