我想大家肯定都没有忘记西安奔馳女车主坐在引擎盖上哭着维权的事件车友感叹以后汽车维权还得靠闹，不然维权难！一场汽车维权不仅仅是暴漏了奔驰一家汽车厂商銷售汽车当中存在的问题更暴露了这个行业存在的问题。

一些圈里圈外的人表示为什么生活在法制社会里的我们偏偏要靠引擎盖上哭鬧才能维权，才能引起关注一辆车少则10万，多则百万甚至价格更高，难道出了4S店的大门消费者就要被动承担各种潜在的风险吗

一款車还没有开出4S店的大门就出了故障，明显是车辆本身存在问题为什么要让消费者买单？这不公平！终于奔驰官网发布了中国新三包政策

新三宝政策最让人关注的就是：自开具零售发票之日（开始日期以零售发票日期为准）起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），如果因为产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况消费者可以要求更换同款、同型号新车。

备注：以梅赛德斯-奔驰品牌塖用车及smart 品牌乘用车三包凭证为准召回以及主动服务措施不适用本政策。

奔驰并对主要总成以及主要零件种类范围进行了划分：主要总荿的主要零件种类包含发动机的曲轴、主轴承、连杆、连杆轴承、活塞、活塞环、活塞销、气缸盖、凸轮轴、气门、气缸；变速箱的箱体、齿轮、轴类、轴承、箱内动力传动原件（含离合器、制动器）

主要零部件包含了转向系统的转向机总成、转向柱、转向万向节、转向拉杆（不含球头）、转向节；

制动系统的制动主缸、轮缸、助力器、制动踏板及其支架；

悬架系统的弹簧（螺旋弹簧、扭杆弹簧、钢板弹簧、空气弹簧、液压弹簧等）、控制臂、连杆；

前 / 后桥包括，桥壳、主减速器、差速器、传动轴、半轴 ；

车身包括车身骨架、副车架、纵梁、横梁、前后车门本体

在奔驰的官方微博中发布的《服务公约》对新车质量保障政策以及售前检测流程（PDI）等都做了进一步优化。

奔馳新三包政策出台后立刻引来围观很多网友表示，以后再也 不用靠坐在引擎盖上哭来维权了！对于西安那位维权的女车主而言这份三包或许来的迟了一点，但是新三包政策或许会撬动市场改变奔驰声明三包，那么宝马、奥迪会不会接下来合资车、自主品牌会不会一┅跟上节奏呢？这个或许可以实现那么未来对于消费者而言不在4s店买车有三宝就更多了一份保障，是好事希望我国的汽车销售会越来樾健康的发展。

我想大家肯定都没有忘记西安奔馳女车主坐在引擎盖上哭着维权的事件车友感叹以后汽车维权还得靠闹，不然维权难！一场汽车维权不仅仅是暴漏了奔驰一家汽车厂商銷售汽车当中存在的问题更暴露了这个行业存在的问题。

一些圈里圈外的人表示为什么生活在法制社会里的我们偏偏要靠引擎盖上哭鬧才能维权，才能引起关注一辆车少则10万，多则百万甚至价格更高，难道出了4S店的大门消费者就要被动承担各种潜在的风险吗

一款車还没有开出4S店的大门就出了故障，明显是车辆本身存在问题为什么要让消费者买单？这不公平！终于奔驰官网发布了中国新三包政策

新三宝政策最让人关注的就是：自开具零售发票之日（开始日期以零售发票日期为准）起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），如果因为产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况消费者可以要求更换同款、同型号新车。

备注：以梅赛德斯-奔驰品牌塖用车及smart 品牌乘用车三包凭证为准召回以及主动服务措施不适用本政策。

奔驰并对主要总成以及主要零件种类范围进行了划分：主要总荿的主要零件种类包含发动机的曲轴、主轴承、连杆、连杆轴承、活塞、活塞环、活塞销、气缸盖、凸轮轴、气门、气缸；变速箱的箱体、齿轮、轴类、轴承、箱内动力传动原件（含离合器、制动器）

主要零部件包含了转向系统的转向机总成、转向柱、转向万向节、转向拉杆（不含球头）、转向节；

制动系统的制动主缸、轮缸、助力器、制动踏板及其支架；

悬架系统的弹簧（螺旋弹簧、扭杆弹簧、钢板弹簧、空气弹簧、液压弹簧等）、控制臂、连杆；

前 / 后桥包括，桥壳、主减速器、差速器、传动轴、半轴 ；

车身包括车身骨架、副车架、纵梁、横梁、前后车门本体

在奔驰的官方微博中发布的《服务公约》对新车质量保障政策以及售前检测流程（PDI）等都做了进一步优化。

奔馳新三包政策出台后立刻引来围观很多网友表示，以后再也 不用靠坐在引擎盖上哭来维权了！对于西安那位维权的女车主而言这份三包或许来的迟了一点，但是新三包政策或许会撬动市场改变奔驰声明三包，那么宝马、奥迪会不会接下来合资车、自主品牌会不会一┅跟上节奏呢？这个或许可以实现那么未来对于消费者而言不在4s店买车有三宝就更多了一份保障，是好事希望我国的汽车销售会越来樾健康的发展。