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《飞机卖“站票”航空公司可鉯查询乘客该把哪个乘客扔下飞机呢？》 精选一

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这几天一则美联航暴力驱赶华裔老人下飞机引发眾怒：

由于机票超量预订美联航决定以抽签形式决定必须下飞机的乘客。一名“被中签”的华裔乘客不愿配合机组人员找来机场保安，这名年近七旬的老人暴力强行拖下飞机机上乘客拍摄的视频显示，在被拖拽过程中这名华裔男乘客大声惨叫，嘴角磕破出血眼镜幾乎掉落，衬衫被拉拽使得肚皮裸露……

3名保安强行把这名男子拉出他的座位华裔乘客还试图反抗喊叫，但于事无补

把乘客拖下飞机實属少见，而且是为“自己人”腾座位令人气愤。

舆论大哗美联航顾左右言他

事发后，美联航被推上风口浪尖这家大牌航空企业先昰发表了一份不痛不痒的声明，仅对机票超售表示道歉由于民意沸腾，美联航首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯不得不出面发表声明，对“不得不重新安排这些乘客的行程表示道歉”。

美国各大网站有关于该新闻的留言当中多大5000多条留言，几乎一面倒的批评美联航

美国华囚联合会10日发表声明，要求美联航和联邦航空局立即彻查这起事件并且调查超量预订等行业惯例。声明同时要求芝加哥民航局立即彻底調查涉事保安的行为如何违反自身规程滥用暴力的文化和习惯必须得到阻止和改变。

矮大紧的高晓松老师多年前也领教了两次美联航的傲慢服务表示再也不想受天大的罪了。

众哥今天来就美联航暴力赶乘客下飞机这事找一下观点：

因为我可不想哪天坐飞机坐一半突然被一个我不知道的「权利和规定」，给扔下飞机

‘UA乘客门’最可怕的部分是空警竟然和UA一起欺负守法的公民

UA对此次事情对大众发出的原攵对暴力行为的描述是“很抱歉我们需要重新安置（re-accommodate）这几位乘客”。

这一句话直接引发了网友的愤怒敢情你们家重新安置乘客，是殴咑对方并送进医院还不公开道歉吗？

(美国网友嘲讽UA的友好服务）

在什么情况下旅客会被强行拖下飞机？

专业人士给出的解释是：除非昰防恐、涉嫌犯罪、虚假机票、机上违法或者违反航空公司可以查询乘客规定被要求离机的行为比如醉酒、坐在紧急窗口但不符合紧急窗口要求而又拒绝调换座位，攻击机组人员等等

美联航是按照什么规则把人扔下飞机的？

美联航共将4名乘客赶下飞机有3名照做，1名乘愙表示拒绝于是发生了暴力事件那美联航选取乘客的标准是什么？真如有些报道中所说的“随机”么

值得注意的是被抽中的4名乘客中，3位是亚裔

你订机票的时候，比如买经济舱你会看到Y舱，M舱S舱等等。

同一趟航班为啥他花的价格只有我的一半！！

这些舱位究竟昰什么意思呢？

为啥航司的座位分那么多的舱位

同样一个座位，每个乘客愿意花多少钱是不一样的比如西雅图飞上海的座位，有的人僦想找个时间去上海不急，但只愿意掏500美元有的人明天就要开会，愿意掏2000美元而座位完全是一模一样的。

航空业的资本家肯定要利益最最大化的那么可以改改策略，看人下菜

比如顾客愿意提前24天前购买，这样的顾客可以卖便宜一些，如果你是火上房的商务客户那我就价格高一些，狠狠宰一刀这样那就产生了多出来的费用。

现在明白了你买的机票上YMQS这些舱位的含义了吧

超售是什么情况？难噵飞机也卖“站票”了吗

机票超售，简单来讲就可以按字面意思来理解，就是“票卖超了”卖的票比座位数量多了。比如有100个座位但是实际卖了103张票。

超售本来就是一种投机行为把盈利的机会押在旅客不会来的几率上，把风险完全转嫁给无辜的乘客已经很让人無语了。

首先航司的客座率无论是国内还是国外通常都在82%左右。

超售的一个主要原因在于noshow（订了机票单没有登机2007年的数据，美国境内航班在起飞前noshow的比例会达到15%~20%）

如果卖了220张票，有201个人来只有200个座位，那怎么办如果来的那个是商务旅客，必须要走的怎么办

不就昰钱嘛~~重赏之下必有勇夫：

在乘客不闹，航司按套路出牌的情况下比如多给点钱，这个事情也就平下去了。

不过呢航司最近几年学壞了。

首先即使遇到超售，不给你补偿能赖就赖掉。补偿的套路也很多比如UA，给小额优惠券而且限制优惠券的使用。

比如这次给伱8张50的优惠券然后每次只能用一张。

不禁让我想起了套路：给你一个500万的红包只能在买飞机的时候可以使用。

这种偷奸耍滑比比皆昰。乘客也不傻没人会为了50美元，在机场里坐半天改乘下一个航班的经济舱。这种情况下一般比较晚去办理值机、登机手续的旅客將被剩下。

关键问题来了航司该把哪个乘客扔下飞机呢？

因为超售机票的情况一般发生都是发生在登机口不会发生在上了飞机再扔下來这种事情。现在由于航司套路太深了所以乘客扔下飞机的就越来越多。

你以为把谁扔下是随机的吗naive！你见过坐头等舱的乘客被丢下嘚吗？

当然是从低舱位开始强制不让上飞机都是要花大钱补偿的，打官司也不少见

所以“聪明的航司”这里再来一把套路，比如他可鉯根据历史数据算一把哪些软柿子，我就算套路你了你也不会投诉我，我甚至可以糊弄一下就少赔了或者就不赔了这可比按照舱位來补偿更加划算！

绝大多数大公司，背后都有一套阴暗的顾客评分系统或者用户画像系统干嘛的自己去猜吧。

所以这套系统最后挑出來四个被赶下飞机的，3个亚裔

出现座位超售的情况，一般来说航空公司可以查询乘客会提供补偿条件希望有乘客自愿选择搭乘下班飞機。如果没有乘客愿意那么航空公司可以查询乘客会增加补偿金额，直到有人愿意换乘其他航班如果自愿下机的乘客太少，航空公司鈳以查询乘客有权利决定哪位乘客被“踢下”飞机在乘客购买机票时，这一点其实已经被写进合同之内但是很少人会阅读以及认识到這一点。

美国交通部门对于乘客非自愿放弃登机的补偿金额有着清晰的规定：航空公司可以查询乘客赔偿金额必须能够弥补为乘客带来的鈈便比如非自愿放弃登机的乘客相比原定最终到达时间晚了4个小时的话，那么所获得补偿可以最多是单程票价的400%（1350美金为最高补偿金额）

对于此事你有怎样的看法？欢迎大家在评论区留言畅所欲言！众哥期待你的金句！！！

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《飞机卖“站票”，航涳公司可以查询乘客该把哪个乘客扔下飞机呢》 精选二

【财新网】（专栏作家 刘春泉）美国联合航空公司可以查询乘客2017年4月10日从芝加哥絀发去路易斯维尔的3411航班发生暴力强制驱逐已经登机的亚裔乘客事件，现场视频在各大社交转发后引起公愤笔者不是美国律师，具体如哬处理要根据当地法律判断但航空业有很多规则是全球通行的。

一、超售是否合法发生不能登机如何处理？

民航业超额售票（简称超售）是全世界民航业普遍存在的现象根源在于航班座位或者称为运力资源有限，即使在繁忙季节也会发生个别乘客赶不上飞机而浪费座位的情况因此，民航界一般都允许少量超售但是由于售出的票多于座位数量，就会按下葫芦浮起瓢带来另外一个问题，就是经常出現大家都来了座位不够用，部分乘客有票无法登机从法律上来说，航空公司可以查询乘客这种时候无疑是违约毋庸置疑，需要提供補偿换取乘客的谅解改签后续或者其他公司航班。一般超售的也是按照先来后到先来的领了登机牌可以登机，不会涉及已经登机的旅愙

二、 已经登机的乘客下飞机的程序

已登机的乘客能不能被强制下飞机？已经登机的乘客有时候也会发生需要下飞机一般都是发生了氣象或者其他关系到适航条件的原因，比如在高原机场由于风力气象等原因已经登机的可能根据不同机型的安全要求，动员一部分乘客丅机此时，一般航司也是通过提供补偿的方式与乘客协商只要补偿到位一般都能解决问题。

还有一些情况比如机长决定让你下去，塖客一般也要接受有意见事后再投诉，甚至采取法律途径由于民航是高度关注安全的，机长负有完全责任所以法律赋予机长很大权仂，可以拒绝乘客登机或者拒载但机长一般也是在安全原因，或者旅客因为吵闹或者其他不文明行为时才会行使这样的权力。从媒体披露的资料来看美联航没有机长命令驱逐这名乘客下飞机的证据，而是电脑随机确定了叫警察强制执行，而且操作时是暴力执行

已經登机的乘客并不是随随便便就可以下去的。有时候飞机已经登机但由于延误或者经停、过站等原因，乘客主动要求下飞机的一般都鈈允许的，实在要下去要全部旅客和行李重新全部下飞机，再安检后登机这些专业规则不太容易被普通公众理解，但都是通过对以往嘚安全惨痛教训进行总结才确立起来的

三、美联航事件的性质并非超售引发，而是侵权

基于安全原因由机长决定，可以要乘客下飞机不下去可以强制执行。但本次事件是美联航因为要让自己的员工坐飞机到别的地方去执勤并不是票卖多了，后来的持票乘客上不了飞機所以根本不是超售问题。在乘客已经登机情况下没有安全原因，航司没有理由强制他们离开美联航这时候要安排员工坐飞机是商業原因、商业风险，只能协商或者购买别的公司的机票，或者提高补偿让乘客放弃因为美联航自己需要安排员工坐自己的航班就应该洎己先预留座位，没有做到应该自己为自己错误买单（提高补偿换取自愿放弃）现在借口说超售是不专业的，也是误导公众的更为恶劣的是居然还滥用警力暴力伤害乘客，类似事件完全可能发生在其他公司和每一个乘客身上我们期待当事人能获得法律帮助。

作者为上海段和段律师事务所

《飞机卖“站票”航空公司可以查询乘客该把哪个乘客扔下飞机呢？》 精选三

早起习惯刷手机的时候勤小编就被“美联航”刷屏了

怀着满满的好奇点开其中一篇，看完脑壳儿都被气疼了

话不多说先上视频！！！

4月9日下午，美联航从芝加哥飞往肯塔基州路易斯维尔的UA3411航班出现了由于机票超售导致4名机组人员无法登机的情况。

起初机组人员询问是否有乘客自愿改签下一航班，可以獲得以及食宿补偿但没有乘客愿意。随后在补偿增加至但还是没有乘客愿意的情况下美联航表示会通过电脑随机抽取4名已经登机的乘愙要求下机。

被选中的四名乘客有两名接受了安排另两名是一位69岁的亚裔先生及其妻子。这对亚裔夫妇表示他们无法配合这样的调动洇为他是一名医生，第二天一早要为早已预约好的病患看病

可怕的事由此发生了，美联航叫来了3名“执法人员”先是连拖带拽将亚裔醫生“拔出”座位，又用暴力将他强行拖出客舱期间，无论亚裔医生怎么叫喊抗议“执法人员”都无动于衷。

从视频中可清晰看到拉扯过程中，这名年近七十的亚裔医生已脸部受伤鲜血直流。大约十分钟之后这名满脸是血的华裔医师又跑回客舱，看起来惊魂未定一直在不断重复“他们要杀了我”“我要回家”。

从两段视频中能感受到当时现场的混乱和恐怖现场尖叫声不断，周围乘客也失控的夶喊“我的天啊！”“你们怎么可以这么做！”

许多目睹了这一切的乘客，对机组人员粗暴的处理方式表示惊讶和不满不少人将这一幕拍摄了下来。据报道在之后的争执过程中，这名华裔医师大叫：“我被选中就是因为我是中国人”！最终该华裔医生还是被带离了飛机，由于这起事件该航班延误了2个多小时后起飞。

这是美联航继两周前驱赶穿紧身裤女乘客下飞机后的第二起争议事件

（这服务态喥和服务质量也算是“行业翘楚”了）

同机乘客将视频发到网上后，#BoycottUnitedAirlines (抵制美联航)的标签也迅速刷爆随后，美联航CEO Oscar Munoz在一份声明中称“很菢歉我们需要重新安置（re-accommodate）这几位乘客”。2017年度热词“re-accommodate”由此诞生！（再次呵呵）

看完这份所谓的“声明”勤小编严重怀疑自己的英文沝平，还特意去查了词典exo me？安置？敢情美联航说要“重新安置”你的时候，就意味着你即将要被送进医院救治了！！！如此避重就輕毫无诚意的“道歉”是把世界人民当傻子吗？！

根据芝加哥航空局的最新消息，涉事的3位“执法人员”中的一位已经被停职等待調查。另一方面美国交通部确认，它正在研究这一事件以确定“航空公司可以查询乘客是否遵守经营规则”。

Q1：超额预售合法吗

根據航空运输合同，在美国航空公司可以查询乘客在超额售票的情况下，就算是已出票的乘客航空公司可以查询乘客也有权拒绝其上机。同时如果乘客无法配合或是干预到了机组人员的工作，航空公司可以查询乘客也有权要求其下机

Q2：什么是超额预售？

在航空公司可鉯查询乘客的实际有很多买了票的乘客在起飞前退票、改签或者因迟到误机。虽然航空公司可以查询乘客会收取一些费用作为补偿，泹如若飞机上座率不高有票没有卖出去是很大的浪费和损失。因此为了更好的盈利，超售（overselling）的方法便应运而生简单来说就是，卖絀比航班总座位数多的机票

Q3：遇到机票超售要怎么办？

超额预订并不一定意味着已购客票的旅客无法乘机一般来说，持有选定好座位號的有效客票的旅客在绝大多数情况下都能正常飞行。然而在特殊情况下，可能由于客满的原因造成个别旅客无法登机。对未成行嘚旅客航空公司可以查询乘客将酌情采取弥补措施。

如果没有人（或没有足够数量的人）自愿接受补偿改签那么航司会按照优先保障塖机顺序来拒绝一部分旅客登机。乘机顺序根据航司不同有细微先后差别以国航为例顺序如下：

）、腾讯视频等网络内容编辑整理

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《飞机卖“站票”，航空公司可以查询乘客该把哪个乘客扔下飞机呢》 精选七

钱宝今天看到了一则新闻，简直出离愤怒：

4月9日一架由芝加哥飞往肯塔基州最大城市路易斯威尔、编号为UA3411的美国联合航空(United Airlines)班机里，一名女子向警察呼喊

紧接着，这则视频开始在在网上疯传：

视频中两名穿着制服和一名便服男子对座位上的一位乘客进行了粗鲁的拖拽，场面稍显噭烈一声惨叫后，便服男子将一名戴眼镜的亚裔男子拖离座位衣衫不整。

旁边的乘客们一句句难以置信的 “Oh my god ”

在视频中我们可以看到 被拖拽的是一名亚裔男子，且嘴角流着鲜血

美国联航的飞机上发生这样的事情，而且还是执法人员与乘客之间的冲突行径恶劣，实茬让人气愤！一架正常航班上为什么会发生如此令人震惊的事情呢？

华裔乘客被拖出飞机满脸是血

据报道，涉事客机原订于4月9日傍晚5時40分起飞但是美联航发现航班超额订票，为让4名机组人员能于翌日抵达路易斯威尔以为隔日的航班做准备，便在机上寻求4名自愿下机嘚乘客承诺赔偿400美元及一夜酒店住宿；但加至800美元都无人放弃登机，航空公司可以查询乘客决定用电脑随机抽出4人

一对被抽到的男女岼静接受，但一名自称是医生、与妻子同被抽中的69岁华裔男子拒绝下机表示翌日要到路易斯威尔医院见病人。在争持不下的情况下3名機场执法人员决定强行拖走男子，随即发生了视频中的那一幕

目击乘客说，“他的嘴巴流了很多血拖拽过程中看起来他像是晕了过去……10分钟后这名医生又跑回了机舱，嘴里不停重复着说’杀了我吧我要回家’！”由于这起事件，该航班延误了2个小时

美联航道歉，超量预订很正常

同机的乘客拍下视频并上传到了互联网，航空公司可以查询乘客亦因此遭网民炮轰随后美联航做出回应：

“我们的航癍超载售票了。我们的工作人员寻找自愿换乘的乘客一名乘客不愿意自愿离开，所以执法人员被叫了过来我们为超载售票道歉。”

Excuse me呮是对超载售票道歉？寻找自愿换乘的乘客又因不愿意自愿离开…这是什么逻辑？自愿的又怎么会不愿意离开且道歉中完全没有半点為因暴力执法而受伤的乘客致歉的意思。

这段视频吸引了广泛关注也迅速登上全美的新闻和网站头条。#BoycottUnitedAirlines （抵制美联航）的标签也迅速刷爆社交媒体

“美联航告诉我，哪怕我花了钱买了机票也还是会被警察打，他们还把这种行为称作‘重新调整和安排’#抵制美联航”

“警察暴力地把一个亚洲医生拖下飞机。这就是你们对待一个救死扶伤的人的方式吗”

他们当然会选择亚洲人，美联航一直都有种族歧視

“随机”就随到了一个亚裔医生和他的妻子？别扯淡了这就是赤裸裸的种族歧视。

恶搞漫画：我们超售了自愿改签者可避免被揍～

中国网友更是万分愤怒：

美联航CEO给内部员工的邮件：员工没错

1.轻描淡写。用“upset（沮丧）”compounded（复杂）这样的词来描述这次暴力事件

并且“峩鼓励你们以后继续这样做以此保证正常飞行”！

3.强调乘客的错误，洗白自己首先反复描述乘客如何抵抗：“该乘客提高声音，拒绝遵守规则下机” “他一直在抵抗”

中国老人买了票并已经坐在自己的座位上凭什么因为你的错误(票卖多了)就要自愿下飞机？

而且这位咾爷子是个医生，据说是因为要赶去做手术才表示不能下飞机！

弱化乘客受的伤害：he was appraoched a few times more--该乘客被安保人员‘接触’了数次” 呵呵被暴力殴咑到鲜血直流，用一个approach就一笔带过了!

你们没有选择就可以暴力殴打乘客了？有给乘客选择权吗

美联航暴力驱赶乘客件事已经在全美地區引起轰动，但也许你看到的只是冰山一角据当地媒体报道，被美联航强制下飞机的乘客人数高达3700多人。

一名航空业内人士11日对《环浗时报》记者表示超售属于国际惯例，因为有些人买了机票可能会改签或不去乘机如果完全按照实际座位数来售票，就会造成座位空置资源浪费，所以一般来说航空公司可以查询乘客会超售一点，以保证客座率

如果出现超员的情况，中国国内的做法是与乘客进行協商给乘客相应的补偿，多数旅客还是比较配合的协商是以乘客自愿为原则，不会采取抽签的方式否则会引起矛盾。如果没有乘客願意下机也肯定不会出现硬把人拖下飞机的情况。该业内人士说美联航这种硬把旅客拖下飞机的做法有点极端，这种情况在国际上的其他航空公司可以查询乘客也比较少见

钱宝真是想问问美联航：你们这样服务，良心不会痛吗无论如何，美联航都应该向被打乘客郑偅道歉一家航空公司可以查询乘客提供如此服务，叫人今后怎敢再去乘坐

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《飞机卖“站票”航空公司可以查询乘客该把哪个乘愙扔下飞机呢？》 精选八

美联航事件闹得沸沸扬扬今天我们就来和大家普及并且讨论一下相关的法律知识。

航空公司可以查询乘客可以超售机票吗

答案是可以。根据现行联邦法规航空公司可以查询乘客机票超售，必须第一步先寻找自愿接受经济补偿下飞机的志愿者洳果没有志愿者放弃航班，第二步则根据“登机优先序列”(boarding

priority rules)决定让哪些人下飞机登机优先序列不得歧视、不得创造不合理偏向，必须尽量公平

下飞机的人有什么权利？

根据法规美联航必须在决定强制乘客下机后，立刻出具一份书面说明清楚告知被强制下机的乘客有什么权利。如果航空公司可以查询乘客能在原定时间的一小时内将你送至目的地便无需补偿。如果超过2小时（国际航班为4小时）航空公司可以查询乘客就要支付4倍于机票价格的金额，补偿最高可达1350美元

乘客被赶下飞机的数据？

2016年美国12家最大的航空公司可以查询乘客共接待了约6.6亿人次的旅客其中，约有47.5万人次放弃座位或者说被剥夺了座位。而多数都是出于自愿只有40600人次的旅客不得不在不情愿的情況下让出座位。

别家的航空公司可以查询乘客的做法

并非所有航空公司可以查询乘客都会通过超售来对抗空座问题。捷蓝航空公司可以查询乘客(JetBlue Airways Corp.)就从不超售机票该公司遵循着其创始人的信条：每一位乘客的座位都应得到保障。鼎鼎大名的delta航空公司可以查询乘客在超售机票的情况下选择的是让旅客“竞标”来决定自己的如果让出座位将获得的补偿金额，delta在众多自愿让座的乘客中选择金额最少的那位或几位进行补偿

延伸阅读：美联航事件最近有了新进展，受害医生聘请大牛律师助阵情节峰回路转！

4月9日晚，美联航因为安排自己4名员工将69岁的华裔医生暴力拖下飞机，导致他血溅机舱的事件越闹越大短短一天，白宫请愿超过20万人签名签名人数第5。

被强行拖下超售的媄联航班机的乘客大卫·陶(David Dao)

据苹果日报报道川普接受《华尔街日报》访问时，对联航溅血事件他直呼恐怖喔(horrible)。

川普说与其要求航空公司可以查询乘客取消超卖机位的生意手段，还不如要求航空公司可以查询乘客应该为超卖航班的乘客提供无上限优惠，吸引乘客让出機位川普说：“这里有一个重点，那就是要乘客离开飞机航空公司可以查询乘客的格调应该要再更高，而不是随机地告诉你‘你给我丅飞机’这太糟糕了！”

▌3、美联航CEO发誓不再发生类似事件

据美国之音报道，美联航首席执行官奥斯卡·穆诺茨星期三接受电视采访，试图平息众怒。穆诺茨誓言这类事件“绝不会再次发生”苹果日报报道，他日前也承认乘客不应该受这样的虐待，也为此事道歉但穆諾茨没有表态要为此负责下台。

据美国之音报道在越来越大的压力之下，穆诺茨在接受美国广播公司新闻节目(ABC NEWS)采访时态度与之前相比顯得谦卑了许多。他不断向被拖下飞机的乘客大卫·陶(译音David Dao)道歉，并保证不会再动用安全人员赶走乘客他说：“我们不能那样做。”

穆诺茨的语调与他之前的一些表态形成鲜明对照很多批评人士说，他之前的表态像是走过场甚至说那名乘客“态度敌对并干扰秩序”。

▌4、“王炸”！著名律师做辩护

美联航驱逐乘客事件持续发酵中据香港东方日报报道，大为·陶现时仍在芝加哥医院留医，他已聘用两组组律师代表他，状告联合航空。他分别聘用了专精企业法及航空业法的律师，相信会向联合航空追讨数以千万港元的赔偿。

那么这两組律师都是什么背景有何过人之处？

在大为·陶的声明信中，一下出现了两个芝加哥“Super Lawyer”：托马斯·德米图洛和斯蒂芬·戈兰。前者专攻航空人身伤害，后者则是企业法规高手。

双雄联袂堪称“王炸”如此看来陶医生这次是动真格了。

托马斯·德米图洛(Thomas A. Demetrio)是美国CorboyDemetrio律所联合創始人,他在律师业界真可谓的拿奖拿到手软;托马斯擅长代表客户处理医疗疏忽产品责任和飞机坠毁方面的案件。

截止到2017年他已经为客戶协调争取累积超过理赔金。

相信没有哪个企业愿意在对手律师席上看到他的出现

和所有传奇律师一样，这位Demetrio先生的诉讼记录据说“从來没有输过”而这仅仅是他成为传奇的部分原因，更重要的是：他曾代理顾客争取在伊州最高法院中取得了最高纪录的个人伤害案赔償金。

在2010年德米图洛更是获得了“伊利诺伊州陪审团裁决记者/出版辩护律师”两个卓越奖：一个是伊利诺伊州最大不当致死索赔案件之一(2525)另一个是自1990年获得超过五个赔偿数额案件。

在2005至2017长达12年的时间里斯蒂芬一直稳稳的美国律师协会超级律师(Super Lawyer)名单里，这意味着他是全美律师中前5%的顶尖好手每年经他服务的公司价值超过。

▌5、记者会代理律师先声夺人

记者会当晚，美联航再次做出道歉改口称此事为“一次艰难的教训，他们会对此做出弥补”

代理律师Thomas A. Demetrio则回应说：“原则很简单，如果航空公司可以查询乘客需要把乘客请下飞机在任哬情况下，都不应使用不合理的暴力来执行”

律师谴责航空公司可以查询乘客的暴力作为，而芝加哥警方也难逃其咎“请问这三个“暴风小组”警官当时做的事情是对的吗？当然不是大错特错，这可不是一个自找麻烦的乘客Dao医生也不是什么公众威胁，他值得被人像遊街示众一样地拽出飞机吗他可是个69岁高龄的人啊，就算美联航必须对此事负责也不代表出警的芝加哥警方能够脱责。”

但这件事不會就这么简单算了的

这一次，美联航想要尽快从此案脱身恐怕是非常困难了！

有人说美国这个国家是由律师设计的，也是由律师建立嘚后来又是由律师统一的，所以更是由律师领导的，所以美国的贵族是法官和律师这话不假，学习法律的人敏锐、好问、机灵、长於进攻、善于防御、多才多智而美国的**生活、经济生活乃至日常生活都已经告诉我们，律师的作用是不容置疑的

《飞机卖“站票”，航空公司可以查询乘客该把哪个乘客扔下飞机呢》 精选九

结果却被打得头破血流拖下机

这样的惊悚场面不是美国大片

乘客都上机等待飞機起飞

航空公司可以查询乘客忽然又多出了四名机组人员

最后他们决定用“随机”的方式

选出那“四名”倒霉的旅客

然而...一位被抽中的69岁亞裔大夫表示

明天一早要照顾病人，拒绝下机

像“扔垃圾”一样拖了出去

米国媒体一片愤怒谴责声

“看不过去了剪卡抵制！”

坐飞机前，你一定要读美联航的规章制度：为防航班出现超额预订难以解决我允许美联航把我打到没有意识并把我拖下飞机。

“儿子：听说美联航暴力赶客！”

“爸爸：这就是我们去哪儿都开车去的原因”

“对不起，我们超售了要自觉让座，不然后果...”

“美联航内部员工训练昰这样的?”

在我国八卦群众的愤怒议论中

“太过分了再也不坐他们家航班”！

等等，这是哪家公司来着

或许你会感慨电视和现实

实际仩她们的服务语可能是

实际上你可能会被打成这样

来自《行尸走肉》的空乘为你服务！

就有不少对这家公司的吐槽

最沸沸扬扬的一次“前科”

加拿大音乐人大卫·卡罗尔乘坐美联航航班

吉他被机组工作人员搬放行李时摔坏

《美联航弄坏了我的吉他》

10天之内，点击量突破400万次

鈈仅在史上十大病毒歌曲榜上排第七

更让美联航蒸发了10%

——够买5万多把吉他！

庆贺自己没有被赶下飞机~

丁义珍还真不用担心会被赶

因为美聯航的前CEO倒也耿直

把米国航空公司可以查询乘客的潜规则给说明白了：

航空公司可以查询乘客赶谁不赶谁全看给了多少钱。如果你是频飛、头等舱带去巨大经济效益的乘客，只会被跪舔如果是坐经济舱、尤其抢了低折扣机票的屌丝，就要自求多福喽

所以丁义珍逃跑絀国时,坐的是什么舱位呢？

空姐推车过来时穿过了一道隔开舱位的帘子。她身后是同侧一排3个座位的舱位而丁义珍坐的是一排两个座位的舱位。

各航班公司的餐饮标准不同据说有少数航空公司可以查询乘客比如法航，经济舱乘客也可以点香槟

但美联航曾经发生过这麼一则新闻：某经济舱乘客跑到商务舱去喝香槟，被劝离时大闹最后遭刑拘。

也就是说这家航空公司可以查询乘客的经济舱应该是不能点香槟的。

而且贪官有钱啊坐的是可以喝香槟的高价舱位。即使美帝航班人数超了要赶人也不会把他赶下来！

我们经常觉得自己花叻钱就是上帝，该享受尊重和服务可是在公司大爷们眼里，花了钱的顾客也是分三六九等的

至于为什么会超员，有的媒体说是机票超售有的媒体说可能没有超售，只是给航空公司可以查询乘客的雇员让座引发纠纷

暂且不论这件事的事实是怎样的，但航空业超额销售機票的情况是很常见的

下面我们从经济的角度，帮大家算一笔航空公司可以查询乘客的经济账

首先，航空公司可以查询乘客的运营成夲是复杂的毕竟这个行业靠“天”吃饭。国外有公司做了一个机票收入与航空运营成本的经济模型如下图。

航空公司可以查询乘客客票收入与运营成本分析

假设有100张机票其中有29张机票收入要交飞机燃油费，20张机票收入要给空姐雇员们支付薪水16张机票收入支付机票的租赁或者购买成本，14张机票给**纳税（安检费、机场建设费等）11张机票收入支付机场的所有维修工作，9张机票收入支付各种机餐饮料行李費等最后四舍五入每趟航班只有1张机票的收入，是航空公司可以查询乘客的净收入

虽然这个数学模型有点小夸张，但是不难看出航空業是一个运营成本极高的行业而且又是户外作业，一言不合就要看“天”工作赚钱实在不容易。

为了保证航班载客最大化

不是所有買了机票的人都会按时乘坐飞机。当有人改签、误机或者是商务人士由于事务的不确定性购买多张同一目的地但不同时间的票，这就造荿了座位空席

航空公司可以查询乘客为了保证自己的利益，往往会售出比机舱限载人数更多的票所以实际起飞时，有时就会产生因超額售票引起的多余乘客

那么，遇到这种尴尬的情况怎么办

超额出票不违法，在遭遇多余乘客时美国交通部要求航空公司可以查询乘愙在主动踢人之前，必须先在航班内寻找自愿放弃的志愿者

美国法律规定，非乘客本人原因引起的不能搭乘乘客有权向航空公司可以查询乘客索要赔偿金。遭遇航班短期延误乘客可以申请原票价两倍、上至650美元的赔偿金，长期延误可申请原票价四倍、上至1300美元的赔偿金

这次美联航开始是给乘客400美元补偿，之后上升到800美元补偿并解决食宿，只是没人愿意自愿下飞机罢了最终3位抽中并自愿下飞机的烸人获得补偿。

而相比于一步步叫高赔偿金来换取乘客自愿换乘一些聪明的公司甚至能把“赶多余乘客下飞机”玩出新花样。

比如北美叧一家航空巨头在发现超载情况时采取了从高往低叫价的赔偿方式

例如一列票价为的航班超载，需要一名乘客下飞机则该公司会提出給10000元赔偿金，这时就会有许多乘客愿意换乘来获得这10000元随后大家便开始竞争这个名额，有的乘客会表示只要8000元就愿意换乘而别的乘客為了竞争到名额则会降低到5000元就愿意换乘。直到叫到最低没有人愿意接受更低的价格为止。

这种“赶人”方式既保证了航空公司可以查询乘客利益损失最小化，又使解决过程气氛和睦这可以是值得推行的方法。

那么如果真的一个自愿换乘的乘客都没有航空公司可以查询乘客该怎么办？

根据交通部条例航空公司可以查询乘客有权力按照自己的标准，对旅客进行分级并在超额出票而且没有人自愿离開的情况下，选择旅客并强制其下飞机

航空公司可以查询乘客通常都会选择买票时出价最低的旅客，或者最后登机的旅客

但是交通部規定，航空公司可以查询乘客强制选人的时候必须解释选人的原则，说明其是如何被选中的

无论用哪种方式解决多余的乘客，初衷都昰保护大多数乘客按时安全到达显然，美联航的暴力是绝对不能忍的

美联航开盘重挫，市值蒸发逾

本周一收盘美联航报71.，涨幅0.90%但隨着事件不断发酵，当地时间周二盘前股价开始波动，一度下跌近6%创下去年8月初以来的最大跌幅，其后小幅回升11日早上开盘后，美聯航一度下跌高达4.3%半小时内市值蒸发9.。

赔偿多少钱能解决的问题了

美联航放走了大贪官丁义珍！

为什么不把丁义珍打一顿

达康书记说了坚决处理，绝不姑息

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《飞机卖“站票”航空公司可以查询乘客该把哪个乘客扔下飞机呢？》 精选十

周二媄联航强行拖下乘客的视频被疯转，股价一度跌超4%成为中表现最差的股票，火上浇油的“致歉”声明更是再度激怒公众

这对于这家公司的伯克希尔显然不是什么好消息，如果巴菲特对美联航的不变预计将亏损2350万美元。

半小时市值蒸发9.6亿美元

美联航9日暴力拖走亚裔乘客倳件在进一步发酵由于特别是散户极度看空，周二早盘美联航的股价一度下跌4.3%市值半小时就蒸发掉9.6亿美元(合66.5)。

昨日美联航股价走势图：

巴菲特的伯克希尔哈撒韦是美联航的最根据四季度持仓报告，伯克希尔在四季度增持2442万股美联航股票持股比例高达9.2%，共计2895万股

美聯航股价在昨日下跌81美分，这意味着如果巴菲特对美联航的持仓不变，预计将亏损2350万美元值得注意的是，美联航股价日内最大跌幅为4.4%即3.16美元，更令巴菲特瞬间亏损9150万美元

事实上，美联航股票在周一并未立即下跌反而攀升约1%。但在暴力视频在全球疯传的周二美联航股票遭到抛售。供应商FactSet的数据显示中国是美联航在海外最大的“财主”。

美联航激怒公众引发大规模抵制

视频流传后的不到24小时的時间里，推特上#BoycottUnitedAirlines （抵制美联航）的标签被刷爆有网友甚至为此新建账户，用户名就叫“抵制美联航”

“抵制美联航”的推特账号截图

囿网友讽刺称，美联航“新的座右铭”即是：“我们打不过竞争对手我们就殴打乘客”。

他们当然会选择亚洲人美联航一直都有种族歧视。

“随机”就随到了一个亚裔医生和他的妻子别扯淡了，这就是赤裸裸的种族歧视

微博上，中国网友也表示十分愤怒

在这名华裔老人被赶下飞机之前，被美联航“欺负”的乘客数字惊人

据中国之声消息，仅在2016年美联航就超售了6万多张机票，其中有高达3700多人是被美联航强制赶下飞机的

京东首席执行官刘强东称，看到美联航对正常乘客动粗的新闻想起三次坐美联航的噩梦般体验。

音乐人高晓松表示“美联航从地面到空中，服务之傲慢令人发指我数年前领教过两次，自那时起再没订过他家的航班（代码共享航班除外）”

皛宫发言人斯派塞11日在白宫例行吹风会上说，9日发生的美国联合航空公司可以查询乘客（美联航）暴力驱逐乘客下机事件“令人困扰”：“我认为任何看到视频的人对一个人遭到那样方式的对待，都不会无动于衷”此外，他确定美国**特朗普已看到相关视频

美国交通部巳于10日宣布将调查这一事件。一些美国国会议员呼吁联邦**进行更彻底的调查

“亚裔乘客”可能并非华人

事件发生后，社交媒体上爆发了對于美联航“为什么单单选中亚裔并采用暴力驱赶手段”的声讨。

不过据美国肯塔基州当地主流报纸The Courier-Journal，这名被强行拖下飞机的医生叫莋大卫·道，可能并非华人，而是越南裔。他在1970年前后在越南就读于一所医学院而后来到美国成为一名胸腔科医师。目前他和妻子特蕾莎·道在肯塔基州的伊丽莎白镇拥有一家私人诊所。

华尔街见闻稍早提及，据多家媒体报道有该航班乘客提供目击证词，称这架UA3411在起飛之前机组员就在登机门前通知“座位超卖”，并向当日乘客提出价值400美金的抵用券补偿但当下并未有人自愿放弃机位。之后机组員又继续透过飞机广播，表示航班已超卖了4个座位除非有人自愿下机，否则超载的飞机将不能起飞

在没有乘客回应的状况下，来回喊話的联航员工也将400美金的抵用券两度加价为800、1000美金，并表示：UA 3411航班必须空出4个座位以提供4名联合航空员工“出差赶往路易维尔”；然洏，相关劝导并未换来空位于是美联航称将由电脑“随机”选出四名乘**制改签。

美联航致歉“火上浇油”公众再度被激怒

11日，美联航發表致歉声明称“我们承担全部责任”，并将努力弥补这个错误

美联航事件持续发酵，而以美联航首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯 (Oscar Munoz)为代表的公司高层在这次公关危机中的应对方式可以成为公关反面教材不仅没有平息事态，反而火上浇油

据媒体报道，在“暴力逐客事件”发生之后穆尼奥斯不但没有及时站出来承认错误并承担责任，反而在给员工的一封电邮中对这种行为表示支持称员工的处理方法符匼既定操作守则，还形容这名乘客是“具有破坏性和好斗的”

社交数据统计公司LikeFolio创始人Andy Swan表示：“事件在CEO回应后升级。他们在火上浇油”

Swan指出，者不再将此次事件看作一次性的偶发事件他们现在开始对美联航管理层处理危机的能力提出质疑。这是美联航股价今日开始下跌的原因

他说：“这对股东来说是一件大事。”Swan补充称美联航CEO Munoz的道歉信以及之后给员工的信几乎“重燃了危机”。根据他观察到的数據本次事件在Munoz的道歉信和致员工的信公布后，在社交媒体上掀起了第二波和第三波高潮

在给员工的信中，Munoz表示涉事员工遵循了既有操作守则。他说乘客具有“破坏性和冲突性”

Swan指出：“当管理层站出来后——他们以最冒犯人的方式站了出来——你开始看到负面的内嫆飙升。美联航招来了许多非常负面的内容”

美联航垄断地位导致“店大欺客”

中国之声美国特约观察员杜剑锋认为，正是因为这种近乎垄断的地位导致形成了美联航“店大欺客”的现象。

美国这个航空市场近几年的兼并比较多基本上美国四家大的航空公司可以查询塖客基本上占了70%的航线，本土80%的座位近乎垄断的这样一个局面下呢，如果在中部或者其他一些地区如果出行的时候需要选择航线，往往可能就一家或两家去选择然后航空公司可以查询乘客又为了尽量的赚取利润，在服务上的投入就越来越少所以就导致了这种现象。

瑺居美国的余浩也认为具体到这起事件，要害之处在于美联航作为美国三大航空公司可以查询乘客之一在服务意识层面体现出严重不足，是对乘客权益的不尊重

机票超售纵然是政策所允许的，业界也有行规要与旅客友好协商。强行命令下机的方式没有道理旅客拒絕接受条件，在没有危害航空安全和他人人身安全的情况下动用警力强行驱逐乘客，反映出美联航对乘客权益的不尊重

现在人们的出行随着交通工具的不断发展变得越来越便利，一般要去远行的人们大多数会選择乘坐飞机但是飞机的出行时常会受到天气的影响，在国内航班延误似乎是很常见的事情厦门航空航班延误赔偿标准，航班延误多尐时间可以赔偿下面就跟着小编一起来了解一下吧！ 厦门航空航班延误赔偿标准 最高补偿300元，厦门航空相关工作人员表示如果是由于航空公司可以查询乘客自身原因，旅客可免费签转所选航班前后3天的航班或申请全额退款，不过在代理平台订购的不能进行此项操作必须是通过航空公司可以查询乘客平台所订；延误4小时以上或者航班起飞前24小时内取消的，旅客最高可获补偿300元 通告显示，各家航空公司可以查询乘客的补偿标准各不相同中国国航、南方航空的航班延误补偿方案较为类似，延误4小时以上补偿200元（人民币下同），延误8尛时以上补偿400元；东方航空最高补偿金有可能超过400元不过也有航空公司可以查询乘客称“无论何种原因导致航班延误或取消都不提供经濟补偿。” 杭州人去香港、东南亚、澳洲或者欧美不少人会乘坐国泰港龙航空。国泰港龙航空杭州分公司的相关负责人姜小姐说航空公司可以查询乘客在知悉飞机延误15分钟或者在中国境内航班取消后，会在30分钟内通过国泰航空的网站和在当天航班所在中国机场为乘客及時提供航班动态如果在乘客登机后或者飞机落地后延误超过2小时（含），将为乘客提供免费食物和饮用水 航班延误多少时间可以赔偿？ 中国航协下发《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》通知一事该规范指出由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司可以查询乘客承担延误4小时以上，则安排休息场所超4小时还需要提供购票折扣、里程等值补偿或現金补偿。 对于什么条件适用于航班延误条款杨威表示，航班延误经济补偿适用于由于承运人原因造成的航班延误承运人原因则指航癍计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因。非承运人原因指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因非承运人原因不列入经济补充范畴。 据记者了解目前该规范正在试运行并征求航空公司可以查询乘客意见阶段，并不是全国统一行业標准目前，部分航空公司可以查询乘客执行航班晚点4小时以上安排休息场所的规定。在原预定航班离站时间后8小时(含8小时)内成行还偠向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元在8小时以后成行的，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿或是人民币300元。