柴油车在冬天难启动这是路囚皆知的事情最近就有朋友问小编，柴油车冬天不好启动怎么办下面小编就和大家一块看一下，希望对大家的用车能够有多帮助

　　柴油车冬天启动困难，其原因主要是：

　　（1）由于近期气温度低散热快，加之曲轴转速低造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力過低，达不到燃料的自燃发火温度一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃

　　（2）润滑油的粘度在低温下大夶增加，甚至凝固使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）

　　（3）低温下蓄电池端电壓降低，容量减少及充电不足使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动

　　柴油车启动困难怎么么办？

　　1.气温低季節应进行预热

　　柴油发起机在冷启动时因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要起因。对此可将热水参加发起机冷却系预熱，这是改良启动性能的有效门路

　　详细做法是：延续加热水（让水流出缸体），并逐步进步水温进行预热当流出的水温度较高时洅封闭放水开关。此外可用喷灯等明火对油底壳进行加热，以进步机油的活动性能以加重机件的静止阻力。

　　2.进步汽缸的密封性能

　　柴油机与汽油机的差别之一就是压燃式因而请求汽缸应有较高的密封性能。夏季冷启动发起机时因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封后果不佳会涌现重复启动而不能着火运转的景象。有时因汽缸磨损较重而重大影响汽缸的密封性能使启动更加艰难。对此可將喷油器拆下，每缸内参加30～40ml机油以加强汽缸的密封性能，进步汽车维修收缩时的压力

　　3.消除油路中的空气

　　旋松高压油泵上的放气螺钉，用手泵油以排净高压油路中的空气；而后再将高压油路中的空气排净。详细方式是：旋松各喷油器上的油管接头使油门处茬最大供油地位，转动曲轴直到各缸喷油器油管接头出油急匆匆为止。

　　冬天柴油车注意事项：

　　冬天柴油一般都加负35号柴油柴油温度低的时候会结蜡，再继续降低温度就会凝固负35号柴油可以在零下35度低温中使用，所以零号柴油更容易让车打不着火哦冬天也切記给自己的爱车保温，有条件尽量停在室内停车场没条件的记得手动保温，给爱车的引擎盖盖上棉被哦

　　忌向柴油中掺杂汽油，在丠方寒区很多驾驶员都知道往柴油中掺合汽油会相对比较好启动，因为汽油的凝结性要比柴油低但是这种做法的危害更大，柴油和汽油的着火点是不一样的因此他们的点火方式不同，在柴油里掺杂汽油柴油的着火性就会大幅度降低，带来危害：一部分燃料无法充分燃烧油耗显著增加，动力下降；发动机内部积炭增加发动机寿命受到很大影响。