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胎壓过高：侧壁容易鼓包、容易爆胎

胎压过低：更加耗油，不容易打方向

一、胎压是轮胎内部空气的zd压强。轮胎胎压是汽车的血压胎壓的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

二、现在很多车胎充入的不是空气对于这些车胎，胎压要求比较严格而充入空气嘚车胎，和四季变换有关系并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒专适度及运载量还会影响车胎寿命。

三、气压过低会使胎体变形增大胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动导致过度发热，促使橡胶老化帘布层疲劳，帘线折断还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损

四、气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损并使耐轧性能下降。

五、胎压是汽车载荷能力的标志汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根據轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系轮胎气压越属高，载荷能力越大;气压越小载荷能力越小。

1、胎压高的危害：磨损异常知、接地面积变小刹车距离变长、高温时有爆胎危险。
2、胎压过低的危害：使轮胎与地面接触面积增加行驶时胎内温度不正常增加，哃时由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患并且使耗油量增加，轮胎寿命降低

胎压，严格意义上指嘚是轮胎内部空气的压强

现在很多车胎充入的道不是空气。对于这些车胎胎压要求比较严格。而充入空气的车胎和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系比如舒适度及运载内量，还会影响车胎寿命

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命气压过低会使胎体容变形增大，胎侧容易出现裂口同时产生屈挠运动，导致过度发热促使橡胶老化，帘布层疲劳帘线折断，还會使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。

气压过高会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降