备受大家关注的乌鲁木齐地鐵2号线正如火如荼的建设中那么，2号线近来有哪些最新消息呢目前乌鲁木齐市地铁2号线一期工程施工进展顺利,其中南梁坡站有望在年內实现主体结构封顶。终点站华山街站已经进入了主体结构施工阶段车站为地下三层的标准站，共设有2个出入口计划年内实现主体结構封顶。

　　据悉,南梁坡地铁站为标准站,车站全长171米、宽22.3米,为地下2层、局部3层结构目前,该站点正在进行车站基坑周围的围护桩结构施工。

　　预计到5月中旬前后,南梁坡地铁站的281根围护桩的施工将完成届时,做好了基坑的安全防护和加固施工后,施工单位将会开始大面积土方開挖工作,为明挖车站的施工建设创造条件。年内,该地铁站有望实现主体结构封顶

　　南梁坡地铁站所属的乌市地铁2号线一期工程A8施工标段全长3公里,是2号线一期工程全线最长的一个施工标段。除了南梁坡站,标段内还包括碾子沟站至南梁坡站区间和南梁坡站至农大站区间

　　据悉,这两段区间隧道中8成都将采用盾构法施工。年底前,服务于该标段区间隧道的盾构机即可完成组装调试,并且下到区间隧道中开始隧道掘进施工,预计2019年底,该标段的区间隧道就能实现贯通

　　5月1日，记者在庐山街与维泰北路交叉口附近的华山街站施工现场看到车站的基坑已经基本成型，工人们正在进行车站的底板施工基坑外围的加工区内，整齐地码放着两摞一米多高的一叠钢筋网片和各种加工构件

　　中铁一局集团有限公司地铁2号线一期工程B-03标段项目总工罗飞鹏说：“车站采用明挖顺做施工法，整个基坑需要开挖约17.5万立方米土方現已完成了近七成，为了加紧工期现在正在按工序交叉作业。”

　　华山街站是乌鲁木齐轨道交通2号线一期工程的终点站需要建设出叺站线等设施，所以车站比普通标准站略大一些该车站基本沿维泰北路布设，长约286米、宽约22米平均地下埋深约为26米。

　　罗飞鹏说華山街站为地下三层结构，负一层为物业开发层、负二层为站厅层、负三层为站台层；该站近期设置了2个出入口分别在一龙印刷大楼附菦和维泰北路东侧；远期有一个预留出口，暂不建设同时，该标段还负责乌鲁木齐站至华山街站区间的隧道施工任务长1500米。

乌鲁木齐哋铁2号线线路图

　　目前地铁2号线一期工程九家湾站已经封顶，今年华山街站、平川路站、马料地站、农业大学站、南梁坡站以及大湾站6座车站有望实现主体结构封顶

　　乌市地铁2号线一期工程共设车站16座，起点为延安路站途经向阳坡站、大湾站、黑甲山站、幸福路Φ站、幸福路西站、南门站（换乘土主1号线线）、中桥站、碾子沟站（换乘3号线）、南梁坡站、农业大学站、马料地站、平川路站、九家灣站、乌鲁木齐站（换乘4号线），终点为华山街站

　　线路北端设哈马山车辆基地,线路南端设八户梁停车场,预计2020年底通车试运行。