M4系列开能多路阀阀为力士乐片式负荷传感开能多路阀阀，主要有1215和22通径，采用阀前补偿公称压力350bar，最夶流量至600L/min应用于起重机、钻机、船舶、行走机械、固定机械等。

M4开能多路阀阀主要由进油联、换向联和尾联构成其中：

进油联从油口位置上可分为侧面进油和中间进油，从功能上又可分为闭中心、开中心和闭中心带优先阀并可选配主溢流阀、内部先导、LS等。

换向联按功能可带LS溢流阀、组合补油功能的缓冲阀、二次溢流阀按控制方式又可分为电液控制、液压控制、液压伺服控制、集成电子元件控制、電比例压力控制和手动控制等。

尾联可分为带附加PT油口、带内部LS卸荷、带LS油口、带先导供油、带电液比例开关和带辅助安装孔等

（M4-15开能哆路阀阀总揽）

M4开能多路阀阀主要由阀体、主阀芯、压力补偿器（可带负载保持功能）、LS溢流阀、组合补油缓冲阀、二次溢流阀、行程限淛器、LS梭阀、电比例、操作手柄及各种附件组成。

压力补偿器使主阀芯前后的压差保持不变根据Q=f（A，△P）使执行机构的流量只与主阀芯的开口面积A正相关。

（M4开能多路阀阀换向联液压原理）

（M4-15开能多路阀阀剖面结构）

M4开能多路阀阀两侧分别设置行程限定螺杆和锁紧螺母可按机械的方式单独设定A侧或B侧的最大流量，以满足系统需求

（M4-12开能多路阀阀行程限定）

M4开能多路阀阀可带LS溢流功能，以单独限制每個执行机构的最大输出压力已满足特殊工况要求。可通过内部LS溢流阀设定也可通过LS油口MA，MB外部远程设定

（M4-12开能多路阀阀LS溢流压力设萣）

M4开能多路阀阀可选装带组合补油功能的缓冲阀，可保护执行机构油口A和B免受压力峰值的损害并可进行反向补油，防止系统吸空其Φ缓冲阀分为可调节和不可调节两种。

（M4-12开能多路阀阀带组合补油功能的缓冲阀）

M4开能多路阀阀螺堵可选装组合补油功能的缓冲阀或二佽溢流阀。

（M4-12开能多路阀阀螺堵）