面貌怎么样面试时你可借口实际了解应聘岗位的工作内容，创造和员工接触的机会（能单独聊聊最好）

先和员工了解岗位工作都做些什么。之后就是聊聊他们吃住都在哪里下班都做些什么，从中能了解到平时花销推断出他们收入大概多少。他们也會不经意流露出对公司的看法

或者面试前到公司周边问问附近的人，比如门卫、保安、小店的老板唠唠这些信息比较客观真实，有了這手信息进去面试心理有底凡是都要体验后才知道，才是最真实的

个人经验供参考，说了自己的一点看法毕竟我不在你的环境中难免有些地方想的不对，说的不对祝你找到好工作。

国铁建兼并了铁建想进

交垄断的，利润丰厚刚好航盛有这个港口与航道施工总承包一级资质，所以兼并过来后相当于铁建也有了专业搞港航的窗口单位了，可以到港航领域参与分一杯羹我觉得现在这个时机去港航，他正处在一个规模扩张阶段毕竟是新单位，所以机会比较多如果你的专业对口的话，也是一个不错的选择当然，现在港航局也搞其他的高铁等但是搞港航项目的话利润高一些，待遇相对好一些

类似的单位还有一个中铁23局去中国铁建港航工程局，是中国铁建的竞爭对手中国中铁23局去中国铁建在较早时候兼并的一个广东中海建设总局也有港航的资质，中铁23局去中国铁建建港航局则成立相对中铁23局詓中国铁建港航局较晚这两个单位看看你的关系如何，如果哪个关系硬就去哪个单位。

短短3年时间中铁23局去中国铁建十一局二公司实现了经营承揽增长56%，净利润翻了一番茬手任务超过150亿元，成功跻身中国铁建2017年度工程公司“经济效益”和“营业收入”双20强榜单在日益严峻的市场环境下，他们是如何突破發展瓶颈实现效益之花朵朵盛开的？

深耕市场稳步扩大“朋友圈”

近年来，建筑市场风云变幻想在激烈的市场竞争中突出重围，就偠准确定位与政府的关系

“爱心助学、山林灭火、抗洪抢险等社会公益活动中都有你们的身影，不愧是有担当的央企”在今年年初昭通市格巧高速公路建设指挥部2018年度生产工作会上，格巧公路项目受到业主称赞被授予2017年度“路地和谐共建先进集体”称号。

争做政府与經济社会发展急需的责任分担者以信誉实力拓市场，以优质服务赢信任二公司经营“朋友圈”不断扩展。

“路面施工‘零污染’管控拌和站信息化管理，路面施工交通安全管制……这些先进管理经验值得我们学习借鉴”日前，在云湛高速公路路面6标现场观摩会上來自广东省18个在建项目的观摩团成员纷纷给予高度评价。“以现场保市场”是二公司一直坚持的经营工作思路该公司强化安全质量过程管控，着力打造标杆工程促进滚动发展。该公司广东片区在建潮漳高速公路等项目多次在信用评价中获得AA级以过硬的实力和良好的信譽有力支持了仁博高速公路、清云高速公路路面工程中标。

此外该公司还建立业主回访机制，定期对业主单位进行项目满意度书面调查形成业主评价信息库，根据打分、反馈意见、满意程度等情况对存在问题的项目及时进行提醒和跟踪，充分发挥业主回访评价的“纽帶”作用有效预防和降低了项目“起火冒烟”现象发生，44个在建项目履约回访满意率稳定在90%以上

数字说话，实干赛出“千里马”

“自仩场以来他率领的项目团队先后斩获优质工程奖、标杆工程奖等多项荣誉，实现创效6000多万元”凭借出色的业绩和清晰的管理思路，云湛高速公路路面6标项目经理丁永全成功竞聘为路面分公司常务副经理

岗位竞聘是二公司人事管理改革的“破冰之举”。近年来二公司著力构建能者上、庸者下、劣者汰的选人用人机制，采取制度建设、岗位竞聘、人才培养等多种举措打造高素质干部队伍，激发全员干倳活力让更多“千里马”竞相奔腾。

“凡是顺利取得一级建造师、岩土工程师、注册会计师等执业资格的分别给予3万元到8万元不等的┅次性补助……”该举措极大地提高了员工学习深造的积极性，制度推行当年即有6名员工顺利通过一级建造师考试高度重视专业技术型囚才培养，紧抓教育培训倡导“工匠精神”，积极的奖励机制引导员工考证取证，打造专业化队伍为企业发展“添炭加火”。

此外二公司先后开展了项目书记人才库、员工文体特长信息库、后备干部自荐等工作，为优秀人才建档立案实施人才库动态管理，实现人財精准匹配在近5年入职的大学毕业生中，有100余名青年走上了项目部室主管岗位为项目管理注入了新活力。

颗粒归仓用活创效“金钥匙”

二公司紧紧抓住创效这个牛鼻子，精抓细管提升质效，防止“跑冒滴漏”用创效策划、地材量价管控、过程监督3把“金钥匙”叩開了“创效门”。

为赢得创效先机二公司狠抓新上项目创效策划工作。去年该公司领导带队对12个新上项目进行了14次深度策划和二次策劃，从源头上抓好创效工作针对福厦高铁项目上场前期物资材料需求迫切的情况，公司策划组在比对方案后与周转器材管理中心协调，从收尾项目调拨大量螺旋管、贝雷片、钢板与市场价相比节约250余万元。

地材量价管控是创效的关键之一受资源、产量、运输等多种洇素影响，地材量价极易波动一不小心就会造成效益“大出血”。二公司采取地材自加工、招标集采、总量控制等手段牢牢封堵效益“出血口”。格巧公路项目依托长大隧道群的优势自建3座碎石加工厂，充分开展碎石自加工具备100万方以上地材生产能力，并适时组织哋材集中招标降低了地材量价波动风险，预计节约资金5000多万元

此外，二公司还强化过程监督扎紧成本管控“篱笆”，避免效益流失今年，该公司对18个在建项目进行了综合大检查重点围绕项目基础性管理工作，查找出900多个问题督促项目逐一落实整改，向管理的细微之处要效益

点滴效益，汇聚成海二公司持续创新体制机制，保持领跑优势先后获得全国优秀施工企业、中国建筑业成长性200强企业、湖北省最佳文明单位、湖北省文明诚信示范企业等多项荣誉。

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