最近冷车启动机油压力报警灯延迟熄灭。 之前点火后没几秒自动熄灭现在基本冷车行驶1公里后熄灭。已经更换过机油压力和机滤无改善现在想问一,10年的
买了到下朤就一年了跑了4000多公里了,昨天手痒拆了节气门进气压力传感器准备除下积碳,拧掉螺丝取出来,发现传感器探头很干净(没有积碳)
请问大神出现发动机机油压力压力控制回路故障后,涡轮气压会变慢吗或者会有什么异常?今天去4S查出这个故障码一直消不掉,但是仪表却不会有警告
18款英朗1.3T 昨天晚上着车仪表显示请速检修车辆 今天去4s点检查 是机油压力压力控制电磁阀坏了 车跑了22000公里 有没有换過这个东西
6月28号买的车,现在2200公里昨天开车去那拉提自驾游,从大龙池检查站过来一路的盘山道路自己打了一下表18公里的大上坡到山頂过隧道的时
大家2.0的热车后,机油压力压力是多少目前机油压力刚好在机油压力标尺上格。首保后感觉油耗高了1个首保换的美孚
换了氣门室垫,然后竟然出现机油压力压力低报警原来出来没出过,4S说是因为我在外面换的机油压力不好今天在他们那换了机油压力。结果还是报机油压力压力低每次
发动机机油压力压力明显过低是什么原因?
什么情况啊这是 18款猛禽跑了一万二千公里
新车打火前机油压仂压力和转向助力报警灯亮,打火后就正常了大家的也这样吗? 我新手
按不同类型分类:半导体压阻传感器、传统弹性应变传感器、厚膜压力传感器、陶瓷压阻传感器
此种传感器所利用的是半导体的压阻效应普通的半导体材料应变要优于金属材料的应变灵敏系数。利用单晶硅的压阻效应在单晶硅的基础上利用半导体工艺制成的元件当半导体受到压力作用的时候,其电阻會发生变化从而形成压力变化的信号输出。
此种传感器的特点是测量范围宽、精度高、稳定性好且使用寿命长能够抵御高温、高速、高压和振动的影响,因此在汽车的检测环境中较为适应
此种传感器是新型的力敏性传感器。其利用的是厚膜电阻的压阻效应所研制而成嘚其应变电阻是具有压阻效应的厚膜钌酸盐电阻,采用厚膜工艺技术直接印刷和烧结在陶瓷弹性体上经过高温烧制,应变电阻和陶瓷體牢固的结合起来不需要进行粘贴。此种形式避免了常用的应力式力敏传感器因粘贴工艺而容易产生老化的弊端
此种传感器采用的是陶瓷材料经过特殊工艺制成的,干式陶瓷压力传感器陶瓷是一种具有较高弹性、抗腐蚀、抗磨损、抗震动的优质材料。
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