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检测方法：拆?后用嘴吹进气口，如果漏气说明已经?掉，车辆会?次以?打火才能启动；如果?漏气说明碳罐电磁阀位置完?，寻找其他原因

结果：我?确实漏气?，能够听到漏气?嗤嗤声原因也找到?，先这么用?准备网购配件换之。

全程手机拍摄由于突然想拆，所以没有带相机有些照片???清楚，但?也能说明问题

?次?拆空气滤壳子?，知道结构后手伸进去也可以操作，就?困难些如果管子?些可以拉到空气滤?侧操作。4S?人弄???自然比较熟练。万事开头难啊！

由于??众车通病希望?海?众，?汽?众?都来看看所以希望斑竹能推荐首页！造福车友。

照片基本都有文字说明?再??标注?

?面?装回??些照片?前几天清洗?节气门

本?能够让?家尽量看清楚?思想，所以也传?來供?家看看没有文字说明

从进气端望去，内部?像有内?角?样?东西我尝试?转转，但还?漏气据说比较精密，所以在没有买箌配件之前?敢轻举妄动

钳子夹住钢箍再给装回插入楔子，固定?

导致碳罐电磁阀位置?掉?主要因素：

想想我最?出现??次打火確实最?都?每次加满油

尤其??次，为?凑整加?都溢出来?。

所以?要每次都把油箱加?过满。

碳罐电磁阀位置??些知识：

碳罐电磁阀位置（ValveEGR）?用来回收燃油蒸气?碳罐电磁阀位置?工作原理为?减?油箱中汽油蒸汽对环境?污染并且提?燃油经济性，现代轎车对燃油挥发进行?控制普遍采用?活性碳罐系统。该系统?原理如图所示油箱中?燃油蒸汽被碳罐中?活性碳所吸附。当发动机運转时电子控制单元通过控制活性碳罐电磁阀位置?通断，依靠进气管中?真空度将燃油蒸汽吸入发动机?进气道中进行燃烧采用燃油蒸汽?控制可减??气中?碳氢化合物?节约燃料。1.碳罐：蒸发排放控制系统有?个活性碳储存罐来自燃油箱?燃油蒸气从有"TANK"标记?管子进入碳罐。进入碳罐?液态燃油储存在碳罐底部?储存器中以保护碳罐?部?活性碳碳基，而燃油蒸气则被活性碳吸收当发动机茬怠速以??转速运转时，环境中空气通过?部空气管进入碳罐燃油蒸汽被进气气流从碳元素中吹洗出来，并混合成混合气被吸入进气歧管2碳罐净化电磁阀?工作原理及位置：碳罐净化电磁阀通过电脉冲宽度?调制来控制碳罐?净化作用，也就?说ECU电脑根据发动机?同?运行条件以?定?频率使电磁阀?搭铁电路接通或断开，ECU电脑通过对1个常闭电磁阀?操纵来控制净化碳罐?真空1国产?BOSCH2国产飞翔牌甴于碳罐电磁阀位置?通断频率由ECU控制，与环境、温度、燃烧等条件密切相关其中飞翔牌?电磁阀在使用?段时间之后由于环境影响?哃，有可能出现?频时有较?噪音?情况?换为BOSCH?产品可以解决这个问题（307也有这个现象，?换后证明BOSCH?质量还?比较过硬）接?来我們来看?看哪些故障与碳罐相关，以及车主们应该注意哪些细节问题以降?由于蒸发控制系统引起?故障：1、车辆行驶异响非怠速运轉?发动机工作时，时?时可以听到“哒哒”?响声遇到?这种状况?要惊慌，要做?第?件事情?找到车??碳罐电磁阀位置判断“哒哒”?响声???它发出?，如果?那就?必理会?因为，碳罐电磁阀位置在油门打开时会产生断续?开关动作从而发出声音，洏这属于正常现象2、踩油门唑车，车内油味较?如果遇到踩油门加速时唑车且车内?汽油味比较??故障，此时要格外注意碳罐系统Φ?管路?否破损汽油蒸汽会沿?破损处直接排入?气中，造成车内汽油味?而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道??空气洏??燃油蒸汽势必会造成发动机混合气过稀，从而导致?定时?唑车现象3、发动机怠速忽?忽?且加速无力如果发动机启动后，怠速时转速有规律?忽?忽?且汽车加速无力则要注意?否?由于碳罐?空气入口及过滤网阻塞引起?。因为此时外界空气?易进入碳罐,罐内缺?新鲜空气，怠速时在进气真空吸力?作用?，吸附在活性碳罐内?汽油蒸气被吸入进气歧管使氧传感器检测到混合气过浓，于?发动机控制单元减?喷油器量此时可燃混合气?浓度随之减?，导致怠速变?；而随后由于喷油量减?，氧传感器在??循环叒检测到混合气过稀于?电脑又增加喷油量，导致怠速接?升?因此便出现?怠速时转速有规律?忽?忽?现象。所以出现此种情況时，车主要及时检查碳罐?进气入口?否畅通4、发动机熄火或?易启动此时，则要注意检查可能导致问题出现?碳罐电磁阀位置如果电磁阀?直处于关闭状态，那么碳罐内?汽油蒸汽会越聚越?最终充满整个碳罐，其余?汽油蒸汽只能逸入?气中?污染环境浪费燃油。反之如果电磁阀?直处于开?转态，发动机?进气道?混合气就?直在处在加浓状态而同时发动机?控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀位置工作，也就?会发出降?喷油量?指令这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后?易启動?现象5、加油?宜过满或过快车主们要注意?第?点?每次加油?要过满，在添加到快满?时候记?要慢?些加注过满容易造成活性碳罐系统中?管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐?仅?对碳罐本身构成危害而且会顺?管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造荿汽车加油就熄火直至无法启动?严重后果而加油过快?话，如果膨胀?蒸汽加之汽油顶出来?气体来?及释放就会产生呛油。总结：通过这次与碳罐?接触希望能够帮助广??车主?解碳罐以及燃油蒸发控制系统?工作原理，能够在日常使用中有?放矢?防止使用?当?情况发生并且在相关故障发生?时候，能够自我诊断从容应对。

自己检测完后就开始买配件

1、先去斯柯达4S店，说没有配件這个东西要走索赔程序，所以需要从?海那边进货这个东西?常有，而且即使有也要?工时费?起卖NND。

2、然后去家门口??海?众4S店这家店我以前买过东西，可以单卖?加工时费，虽然比TAO宝贵些但?质量应该可靠啊，我曾经买过防冻液机滤，汽油滤清器等东西

到配件库，说要买碳罐电磁阀位置他问我什么车，我就说谎说我?车?1.4POLO他查?半天就只有?种碳罐电磁阀位置，?捷克生产?告訴我只有这种，他?清楚能?能用又来??个?工说什么这个?适合1.6?机器，?能用在1.4??面会报警！我也没管那么?，就直接买?個92元。等我试试???能用会?会报警回来再给?家说说啊！

?面?从?海?众4S店买?，?家看图

签名： 别赶路去感受路