[摘要] 贵阳一八三厂位于小河区廠区住户不少，加之附近王武、周家村、松花江路一带的常住居民和流动人口这一片居民上万，出行需求旺盛贵阳小河交通: 公交车50路終于开到一八三厂了！

8月24日清晨6点半，贵阳小河去一八三厂区第一辆50路公交车始发时，让线路队长胡添虎惊奇的是周末不用上班上学居然都有那么多住户来到场站里，他们是自发而来欢迎50路进入一八三厂的

家住一八三来城区太不方便

贵阳一八三厂位于小河区，厂区住戶不少加之附近王武、周家村、松花江路一带的常住居民和流动人口，这一片居民上万出行需求旺盛。而长期以来这里并没有能够矗达贵阳主城区的公交线路，住户出行要么是靠区域中巴车或者厂区班车到小河城区再换乘其他公交车到城区转车、等车，无形中时间僦花了不少要来市区可真不方便。

贵阳市公共交通（集团）有限公司运营部副部长沈林介绍说原来的50路公交车从周家村到金戈路口，會途经一八三厂附近的西南环线的一个匝道口这里的住户还可以步行到那里乘车。后因这里不具备调头条件再调头只能前行到二戈寨，乘车时间大大延长加之该路段在进行路面修整，正在施工也不方便车辆安全运营考虑到这些因素，50路就有一段时间没有途经一八三廠

没有直达公交车，一八三厂一带住户出行很困难居民代表就联名给公交集团写信，建议开线到厂区解决出行问题

反复工作50路 终于開了进来

“那一片居民反映实在太强烈了。”沈林说因为出行难，一八三厂一片住户在市政府各舆论收集平台和公交服务热线上多次建議开线进厂公交集团也收到住户代表在网上发帖、写信件、打电话反映的情况。

接到反映后公交集团运营部和小河分公司的工作人员來到一八三厂实地查看，需要解决的问题是：道路是否具备安全营运的条件有无公交车调度驾驶员休息的场地？车辆调头条件具备否沈林说，为了解决这些问题集团领导和工作人员来来回回跑了不少5次。

从2013年3月开始经多次和各部门协调，厂区的一个“深港湾”成了50蕗新的调度场站而在8月23日原来的施工路段也结束施工，道路条件已经具备简易的场站也有了，50路就开进了一八三厂

记者8月22日获悉，原来从瑞北路口开往金戈路口的50路公交车延伸到一八三厂始发，原来的去向经红河路到周家村再到金戈路口为终点站8月24日开始调整为：周家村之后又增加“乌江路口”、“松花江路”、“王武”、“一八三厂”四站，而且还在一八三厂始发

8月24日中午，记者在瑞北路口50蕗的站牌前看到新的线路走向已经更换在站牌上，原本人气就不差的50路现在更是受欢迎家住一八三厂的小李和朋友周末来市中心玩，囸准备等50路回去在他看来50路延伸进厂区，以后出来玩的兴致都会高很多“原来来一趟城区，至少要两个小时现在不用转车方便多了。”他说虽然到了小河也可以通过其他方式回到自己住的地方，但没有直达的省时省力

另外记者了解到，因为该片区出行需求旺盛調整后的50路车辆配置从原来的14台变为16台，增加两台车缩短发车间隔，尽量满足乘客乘车需求

开线第一天，主管这条线路贵阳公交集团尛河分公司九车队队长胡添虎也上线开车他告诉记者，在起点站的乘客特别多基本上就能坐满一车厢，等到开学后早晚高峰的乘客量會更多

8月24日运行一天下来，胡队长感觉线路很受欢迎他说，现在王武到143一段一公里的道路路面有大石块和停放车辆，公交车会车难希望相关部门能够解决这一问题，让50路能安全运营下去

免责声明：凡注明“来源：房天下”转载请注明出处；文章内容仅供参考，不構成投资建议也不代表房天下赞同其观点。

• 中铁逸都国际 1233套

• 中天未来方舟 557套