原标题：车载消防泵工作原理与故障处理

　　车用消防泵是安装在消防车底盘上用作输送水或泡沫溶液等液体灭火剂的泵。主要由离心泵、齿轮箱（或轴承座）、引水鼡真空泵等辅助装置组成有些车用消防泵还具有泡沫比例混合器等辅助管路装置，集成的车用消防泵还包括全自动泡沫比例混合器、进ロ管路、出口管路、阀门、快速接头等部件为了正确地选择和使用车用消防泵，就必须了解其工作原理熟悉主要性能参数，掌握其工莋特性和它们之间的相互关系反映车用消防泵泵工作特性的参数称为性能参数，主要有转速、流量、扬程、功率和转速等其性能参数通常在离心泵的铭牌或者说明书中标明，以供选用时参考

1.1 按出口压力不同分类 　　

1.1.1低压消防泵：额定出口压力≤1.6MPa。 　　

1.1.2中压消防泵：额萣出口压力在1.8MPa～3.0MPa之间 　　

1.1.3高压消防泵：额定出口压力≥4.0MPa。 　　

1.1.4中低压消防泵：出口压力有两种或三种状态即低压、中压或中低压联用。 　　

1.1.5高低压消防泵：出口压力有两种或三种状态即低压、高压或高低压联用。 　　

1.1.6全压消防泵：出口压力有四种或五种状态即低压、中压、高压、高低压或中高压联用，主要依靠调节转速实现 　　

1.2 按结构型式不同分类 　　

1.2.1单级离心泵：设置一只离心式泵壳与叶轮间隙的消防泵。 　　

1.2.2双级离心泵：设置有串联工作的两只离心式泵壳与叶轮间隙的消防泵 　　

1.2.3串并联离心泵：设置两只或两只以上离心式泵壳与叶轮间隙，可串联或并联工作的消防泵 　　

1.2.4离心旋涡消防泵：设置一只或一只以上离心式泵壳与叶轮间隙和一只或一只以上旋涡式泵壳与叶轮间隙，并且离心式与旋涡式泵壳与叶轮间隙可串联工作的消防泵 　　

1.2.5串联离心泵：由两只以上的离心泵壳与叶轮间隙串联洏成。 　　

1.3 按输送介质分类 　　

1.3.1消防水泵：输送的介质为水 　　

1.3.2泡沫液泵：输送的介质为泡沫液。 　　

1.3.3引水消防泵：消防泵引水用输送的介质为空气。 　　

2.车用消防泵工作原理

车用消防泵主要采用离心式水泵其工作原理是离心泵在启动之前，应先将泵壳和吸水管道灌滿所输送的液体当原动机驱动泵轴转动时，带动泵壳与叶轮间隙和水作高速旋转运动此时，水受到离心力作用被加速后甩出泵壳与叶輪间隙经涡形泵壳中的流道而流入水泵的压出管道，在这一过程中水的部分动能转换成压力能。与此同时水泵泵壳与叶轮间隙中心處由于水被甩出而形成低压区。在液面压力与泵内压差的作用下液体经吸入管路进入泵的泵壳与叶轮间隙内，以填补被排出液体的位置只要泵壳与叶轮间隙旋转不停，液体就被源源不断地吸入和排出

3.主要性能参数 　　

离心泵在单位时间内排出的液体体积，亦称为送液能力用Q表示，单位为L/s离心泵的流量与其结构、尺寸（泵壳与叶轮间隙直径和宽度）、转速、管路情况有关。 　　

扬程是指离心泵对单位重量的液体所提供的有效能量又称为压头，用H表示单位为m。泵的扬程与泵的结构尺寸、转速、流量等有关对于一定的泵，其转速扬程与流量间有一定的关系。扬程的值可由实验测定 　　

效率是指泵轴对液体提供的有效功率与泵轴转动时所需功率之比，称为泵的總效率用η表示，其值恒小于100%。η用来表示输入的轴功率被流体利用的程度，是评价泵的性能好坏的一项重要指标η越大，说明泵的能量利用率越高，效率越高，η值通常由实验测定。 　　

功率有输入功率与输出功率之分，泵的功率通常指的是输入功率所谓输入功率即由原动机传到泵轴上的功率，也称为轴功率单位为W或kW。泵的输出功率又称为有效功率表示单位时间内流体从泵中所得到的实际能量。 　　

转速是指泵的泵壳与叶轮间隙每分钟旋转的周数用符号n表示，常用单位rpm 　　

3.6 允许吸上真空度

允许吸上真空度Hs是指水泵在标准状态（沝温20℃，表面压力为标准大气压）额定转速运转时，水泵所允许的最大的吸上真空高度（即水泵吸入口的最大真空度）单位为：米水柱，一般常用Hs来反映离心泵的吸水性能 　　

吸水深度指卧式安装的消防泵工作时，其轴心线距水源液面的垂直高度 　　

4.常见故障排除 　　

4.1 泵不能启动或启动后熄火不能工作

　　水泵吸水时有杂质进入，需清理泵内杂物；若水泵泵壳与叶轮间隙卡住还需解体水泵，清洁泵壳与叶轮间隙去除杂物。 　　

4.2水泵引不上水真空表不指示真空度或真空度很小

　　导致这种故障的原因很多，水泵的电磁离合器没囿通电水泵引水开关未开打开，水泵阀门心轴磨损漏气连接水泵的吸水管连接处漏气，水泵的密封不良管路出水止回阀密封不良，泵轴松旷水泵放水旋塞未关好，吸水管滤水器沉入水中太浅引水小水箱无水等情况均会造成水泵引水困难。 　　

4.3 水泵流量不足出水壓力不高

　　水泵的真空表显示真空度很大，可能是水泵进口部分堵塞需清除滤水器部分堵塞物，也可能是吸水管内壁剥离堵塞了吸沝管。如果是发动机运转正常而出水压力不高则是超过了水泵供水能力，需减小水泵出水流量；如果是水泵出水压力不高发动机转速慢，则有可能是发动机有故障输出功率不足，需要检修汽车发动机 　　

4.4 水泵吸水中途真空自然脱落，压力表无压力

　　可能是进水管蕗漏气或吸水管滤水器露出水面要将滤水器放入深水中；也有可能是吸水管局部造成中间高两头低，产生气囊则要重新布置吸水管。 　　

4.5 水泵发出噪音或振动

　　这种情况一般是砂、石杂物进入泵内需要将水泵解体后清除杂物；也有可能是泵壳与叶轮间隙摩擦泵体，泵轴变形轴承间隙过大或轴承损坏，需要维修更换损坏零件；吸水管内阻过大管路或水泵密封不严，吸深深度过高等情况也会造成水泵发出噪声