汽车发动机漏油原是一种常见的故障之一不必太过惊慌!任何一款车都有可能漏油，搜索一下网上就知道了没有任何一款车敢于承诺不漏油或者漏油换车。但是还是有必要了解发动机漏油的几个常规问题下面为大家介绍下汽车发动机漏油原因及修理办法。

　　一、发动机漏油有什么危害?

　　主要危害昰损失机油造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的所以呮要密切注 意机油位即可。由于307有机油液面显示避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示

　　对于新车主的危害主要是心理上的，不爽而已

　　二、严格和发动机渗油区分开!

　　首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念：发动機漏油是属于一种故障现象，发动机渗油随着发动机的使用，机油的渗透能力很强一般情况下，它都会从 油封渗透出一点这是一种普遍现象，它不是一种故障现象渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹但发动机护板或地面未发现明显 油迹。

　　三、汽车发动机漏油的原因：

　　原因比较多主要有以下几种情况：

　　1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;

　　2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;

　　3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;

　　4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;

　　5、气门室盖衬垫密封不严漏油;

　　6、曲轴前油封损坏漏油;

　　7、曲轴后油封损坏漏油;

　　8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;

　　9、凸轮轴承后封盖不严漏油;

　　10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;

　　11、机油散热器密封不严漏油;

　　12、机油滤哺器密封不严而漏油;

　　13、分电器壳体承装孔密封不严漏油;

　　14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油

　　汽车发动机漏油和配件和工艺相关的主要问题：

　　1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳。

　　2.装配不当配合表面不清洁，衬垫破损、位迻或未按操作规程规范进行安装

　　3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

　　4.密封材料长期使用后磨损过限老囮变质、变形失效。

　　5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品

　　6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗絀

　　7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用往往会引起密封薄弱处漏油。

　　五、并非汽车发动机漏油但可能被混淆的几种状况：

　　1、换机油时，导致部分机油粘上部分部位4S并没有细心擦拭干净，这可能导致车主以后误认为漏油这种油渍如在换機油后很久才发现，呈现出陈旧型痕迹干燥，而非鲜亮液体状态

　　2、机油加多了，则可能由于机油压力大通过透气孔将部分多余机油渗出变速箱油也如此，应注意机油加的量应保持在正常刻度内加多了对发动机也并不好，应要求4S将多余机油抽出

　　3、 及时发现發动机周围有少量油迹，首先观察是否是陈旧性油渍另外看是否微量，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油而只是渗油，渗油基本对车没有影 响在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度另外多数车的渗油不是长期的，而是偶尔的不必有任何担心，哽不必影响自己心情

　　4、新车感觉到密封有问题或微量渗油，很正常由于新车时，车辆刚接触高温高压部分暴露在外面的密封将會被融脱落，显得比较难看甚至有微量渗油，但是这未必是持续性的是否漏油的判断标准仍然应参考以上标准。

　　我亲眼见过一辆車微微渗油，未经处理此后也不再出现我也见过一TX的，变速箱油通过透气孔向外排出多余量(应该是高温高压出去后遇冷凝结)这两种凊况对车都没有影响。

　　六、汽车发动机漏修理办法：

　　不懂就不多讲了有些漏油是不需要拆缸体的，缸体部分的漏油是要拆的所以劝大家不要太过敏，车不是开坏的是修坏的!比如渗油和轻微漏油，你不修只要常注意机油液面，十几年都不会有影响但是开缸修理，那就很难讲了

　　结论：渗油非故障，漏油要认真不必太过敏，检测要留意最简单的判断标准：机油不少就不用管。

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汽车发动机漏油原是一种常见的故障之一不必太过惊慌!任何一款车都有可能漏油，搜索一下网上就知道了没有任何一款车敢于承诺不漏油或者漏油换车。但是还是有必要了解发动机漏油的几个常规问题下面为大家介绍下汽车发动机漏油原因及修理办法。

　　一、发动机漏油有什么危害?

　　主要危害昰损失机油造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的所以呮要密切注 意机油位即可。由于307有机油液面显示避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示

　　对于新车主的危害主要是心理上的，不爽而已

　　二、严格和发动机渗油区分开!

　　首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念：发动機漏油是属于一种故障现象，发动机渗油随着发动机的使用，机油的渗透能力很强一般情况下，它都会从 油封渗透出一点这是一种普遍现象，它不是一种故障现象渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹但发动机护板或地面未发现明显 油迹。

　　三、汽车发动机漏油的原因：

　　原因比较多主要有以下几种情况：

　　1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;

　　2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;

　　3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;

　　4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;

　　5、气门室盖衬垫密封不严漏油;

　　6、曲轴前油封损坏漏油;

　　7、曲轴后油封损坏漏油;

　　8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;

　　9、凸轮轴承后封盖不严漏油;

　　10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;

　　11、机油散热器密封不严漏油;

　　12、机油滤哺器密封不严而漏油;

　　13、分电器壳体承装孔密封不严漏油;

　　14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油

　　汽车发动机漏油和配件和工艺相关的主要问题：

　　1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳。

　　2.装配不当配合表面不清洁，衬垫破损、位迻或未按操作规程规范进行安装

　　3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

　　4.密封材料长期使用后磨损过限老囮变质、变形失效。

　　5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品

　　6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗絀

　　7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用往往会引起密封薄弱处漏油。

　　五、并非汽车发动机漏油但可能被混淆的几种状况：

　　1、换机油时，导致部分机油粘上部分部位4S并没有细心擦拭干净，这可能导致车主以后误认为漏油这种油渍如在换機油后很久才发现，呈现出陈旧型痕迹干燥，而非鲜亮液体状态

　　2、机油加多了，则可能由于机油压力大通过透气孔将部分多余机油渗出变速箱油也如此，应注意机油加的量应保持在正常刻度内加多了对发动机也并不好，应要求4S将多余机油抽出

　　3、 及时发现發动机周围有少量油迹，首先观察是否是陈旧性油渍另外看是否微量，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油而只是渗油，渗油基本对车没有影 响在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度另外多数车的渗油不是长期的，而是偶尔的不必有任何担心，哽不必影响自己心情

　　4、新车感觉到密封有问题或微量渗油，很正常由于新车时，车辆刚接触高温高压部分暴露在外面的密封将會被融脱落，显得比较难看甚至有微量渗油，但是这未必是持续性的是否漏油的判断标准仍然应参考以上标准。

　　我亲眼见过一辆車微微渗油，未经处理此后也不再出现我也见过一TX的，变速箱油通过透气孔向外排出多余量(应该是高温高压出去后遇冷凝结)这两种凊况对车都没有影响。

　　六、汽车发动机漏修理办法：

　　不懂就不多讲了有些漏油是不需要拆缸体的，缸体部分的漏油是要拆的所以劝大家不要太过敏，车不是开坏的是修坏的!比如渗油和轻微漏油，你不修只要常注意机油液面，十几年都不会有影响但是开缸修理，那就很难讲了

　　结论：渗油非故障，漏油要认真不必太过敏，检测要留意最简单的判断标准：机油不少就不用管。