雪弗兰车速上不去,转速能上去科沃兹为什么车速开到7之80码时,车后门两边就会有异响,就跟里面有垃圾一样

雪佛兰科沃兹-紧凑型轿车、AT变速箱、动力略强油耗略高;

丰田威驰-小型轿车、CVT变速箱、动力一般油耗很低;

两车主要的特点简单概括有这几点威驰对比的车型应该是雪佛兰赛欧而不是科沃兹,两车同级对比会比较合理越级对比在入门级往往建议选择同价位尺寸更大的车型。

买车买大的想法虽然有些业餘但对于没有优秀的悬架调教、NVH控制水平一般的入门级车型而言,这类车只有空间更大舒适性才能越高所以还是看一看科沃兹吧。

科沃兹1.5L版本指导价7.99-10.99万优惠平均超过2万元,自动版的起售价还不足七万;车身尺寸67、轴距2600mm这台车虽然轴距较短但实际驾乘空间还算充足,呮有后排满载的横向空间略差一些

发动机1.5L-L2B没有过多亮点,最大功率83kw、峰值扭矩141牛米驾乘体验中规中矩;但科沃兹的变速箱确实不错,升级到第三代6AT之后已经没有固定车速区间的顿挫和异常磨损持续月销2万+的这一期间也没在出现变速箱的大面积故障问题。一台合格的6AT变速箱、匹配1.5L的A级车、在七万左右起售性价比确实很高这是自主品牌都没有做到的级别。

所以科沃兹从空间到质量以及变速箱带来的行驶品质而言算物有所值而威驰不仅输在空间、CVT变速箱也是槽点。

威驰指导价6.98-11.38万平均优惠7~9K之前车身尺寸90、轴距2550mm,空间实际体验也能接受但短小的轴距说明了这台车不会很好看因为是两厢车生拉硬拽出尾箱,这种车型的颜值不好评价但可以参考三厢飞度

发动机提供1.3L、1.5L两款選择,以1.5L为例最大功率79kw、峰值扭矩140牛米相比科沃兹仅论发动机水平差异并不大,但CVT变速箱还是明显拖后腿的;无极变速虽然在固定的齿仳范围内能做到平顺变矩但变矩的效率略比AT差一些,而且CVT在高速丢油时由于单向离合的确实会有明显的拖拽感在发动机制动消失后还會有一次冲击,这种感受其实也是顿挫

加之CVT变速箱或长或短总会有低温启动保护,所以便利想也没有AT高;至于耐久性对于家用车而言区別并不大CVT再差也能用20多万公里而普通家用车一年不过万余公里而已,只要不是商用CVT在耐久性方面不是槽点

不过威驰的CVT自动版起售价优惠后也超过了7.7万,而且动力还是1.3L的小排量发动机这一动力组合带来的驾乘体验和科沃兹就会有明显差距了,相比百公里不到1升的油耗悬殊品质的提升更有价值

综合性价比科沃兹完胜,这也是科沃兹销量几乎是威驰7倍的原因选择不用纠结;个人建议、仅供参考。

}

雪佛兰科沃兹-紧凑型轿车、AT变速箱、动力略强油耗略高;

丰田威驰-小型轿车、CVT变速箱、动力一般油耗很低;

两车主要的特点简单概括有这几点威驰对比的车型应该是雪佛兰赛欧而不是科沃兹,两车同级对比会比较合理越级对比在入门级往往建议选择同价位尺寸更大的车型。

买车买大的想法虽然有些业餘但对于没有优秀的悬架调教、NVH控制水平一般的入门级车型而言,这类车只有空间更大舒适性才能越高所以还是看一看科沃兹吧。

科沃兹1.5L版本指导价7.99-10.99万优惠平均超过2万元,自动版的起售价还不足七万;车身尺寸67、轴距2600mm这台车虽然轴距较短但实际驾乘空间还算充足,呮有后排满载的横向空间略差一些

发动机1.5L-L2B没有过多亮点,最大功率83kw、峰值扭矩141牛米驾乘体验中规中矩;但科沃兹的变速箱确实不错,升级到第三代6AT之后已经没有固定车速区间的顿挫和异常磨损持续月销2万+的这一期间也没在出现变速箱的大面积故障问题。一台合格的6AT变速箱、匹配1.5L的A级车、在七万左右起售性价比确实很高这是自主品牌都没有做到的级别。

所以科沃兹从空间到质量以及变速箱带来的行驶品质而言算物有所值而威驰不仅输在空间、CVT变速箱也是槽点。

威驰指导价6.98-11.38万平均优惠7~9K之前车身尺寸90、轴距2550mm,空间实际体验也能接受但短小的轴距说明了这台车不会很好看因为是两厢车生拉硬拽出尾箱,这种车型的颜值不好评价但可以参考三厢飞度

发动机提供1.3L、1.5L两款選择,以1.5L为例最大功率79kw、峰值扭矩140牛米相比科沃兹仅论发动机水平差异并不大,但CVT变速箱还是明显拖后腿的;无极变速虽然在固定的齿仳范围内能做到平顺变矩但变矩的效率略比AT差一些,而且CVT在高速丢油时由于单向离合的确实会有明显的拖拽感在发动机制动消失后还會有一次冲击,这种感受其实也是顿挫

加之CVT变速箱或长或短总会有低温启动保护,所以便利想也没有AT高;至于耐久性对于家用车而言区別并不大CVT再差也能用20多万公里而普通家用车一年不过万余公里而已,只要不是商用CVT在耐久性方面不是槽点

不过威驰的CVT自动版起售价优惠后也超过了7.7万,而且动力还是1.3L的小排量发动机这一动力组合带来的驾乘体验和科沃兹就会有明显差距了,相比百公里不到1升的油耗悬殊品质的提升更有价值

综合性价比科沃兹完胜,这也是科沃兹销量几乎是威驰7倍的原因选择不用纠结;个人建议、仅供参考。

}

我要回帖

更多关于 雪弗兰车速上不去,转速能上去 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信